タイミングベルト参考情報

早期破損要因とその対策

異常の現象 要因 処置
ベルト側面異常摩耗
  • プーリアライメント不良
  • プーリシャフトの平行度不足
  • プーリフランジの曲がり
  • アライメントを再調整する
  • プーリシャフトの平行度を修正する
  • フランジの曲がりを修正する
歯の圧力作用面の異常摩耗
  • オーバーロード
  • ベルトの張りすぎ､ゆるみすぎ
  • 設計変更し､ベルトの幅を広げるかベルトのピッチの大きいベルトを使用する
  • ベルトの初張力を調整する
プーリ外周面に接する部分の異常摩耗
  • プーリ歯形不良
  • ベルトの張りすぎ
  • ベルトの初張力を調整する
  • 特にプーリ歯先のRに注意し作り直す
歯の欠損
  • プーリ径過小
  • 小プーリかみ合いが6歯以下
  • ショックロードがかかる
  • 設計変更する
  • 小プーリかみ合い歯数を増加または設計変更する
  • ベルトにショックががかからないようにする
  • ベルト幅を広げる
心線の切断
  • オーバーロード
  • 心線の弾性低下又は腐食
  • 異物のかみ込み
  • 使用温度以上での使用
  • 設計変更する
  • ベルトの保存・輸送状況をチェックする
  • ショックがかからないようにする
  • ベルト周りにカバーの設置
  • 環境温度を下げる
背面(背ゴム)の亀裂
  • 低温環境下での使用
  • プーリ径過小
  • 環境温度を上げる
  • プーリ径を大きくする
ゴムの熱劣化
  • 環境温度が高温であることによるゴムの熱老化
  • 環境温度を下げる
ゴムの膨潤
  • 油が付着する
  • 水が付着する
  • 油の付着をさける
  • 水の付着をさける
プーリ歯の異常摩耗
  • オーバーロード
  • ベルトの張りすぎ
  • プーリ材質不適（柔らかすぎる）
  • 設計変更する
  • ベルトの初張力を調整する
  • 表面処理をするか材質を変更する
プーリ外周摩耗
  • プーリの寿命
  • ベルトの張りすぎ
    （ベルトの裏側に心線が見える）
  • 新しいプーリに取替える
  • 新しいプーリ、ベルトに替え､同時にベルトの張りをゆるめる
異常運転音
  • アライメント不良
  • ベルトの張りすぎ
  • オーバーロード
  • プーリ径過小
  • プーリ歯形不良
  • アライメントを再調整する
  • ベルトの初張力を調整する
  • 設計変更する
  • プーリ歯形を正規の寸法にする
みかけ上のベルトの伸び
  • 軸間距離が短い
  • 基礎がゆるんでいる
  • 正確な軸間距離に調整する
  • 基礎の固定を強化する

プーリアライメントについて

プーリアライメントに狂いがあると、ベルトの早期破断やフランジ脱落の原因となります。
以下表のようにアライメントを調整してください。

プーリアライメントについて

MXL/XL/L/H/S□M/MTS□M/Tシリーズ

ベルト幅(mm) 10 20 30 ≦
tanθ 5/1000 3/1000 2/1000

P□M/UP□M

ベルト幅(mm) ≦ 30
tanθ 5/1000

□GT/EV5GT/EV8YU

ベルト幅(mm) ≦ 20 20 < 40
tanθ 6/1000 3/1000