転がり軸受は、その摩擦係数の小さい点が評価され、いろいろな業界で、特徴ある機械で使用されており、ボールベアリングなしではこれらの機械は動作しない。これらの代表的な機械とこれに使用されるボールベアリングをあげてみる。
表1.業界別の使用されるベアリングと用途
業界 | 使用装置 | 使用ベアリング | 内容 |
---|---|---|---|
自動車 | トランスミッション | 深溝玉軸受 円錐ころ軸受他 |
油が満たされたギヤボックス内で使用され、金属粉侵入防止に深溝型はシールド型が使用されている。AT車には、スラスト針状ころ軸受が使用される。 |
ターボチャージャー | アンギュラ玉軸受 | 低速回転時の摩擦抵抗低減を目的に玉軸受が、滑り軸受に変わって使用されることがある。 | |
鉄鋼 | 圧延ロール | 4列円筒ころ軸受 | 厚板の熱したスラブを粗圧延機にかけて、一定の厚みまで伸ばしていく。軸受には、巨大な曲げ力が加わる。 |
製紙 | ドライヤ | 自動調心軸受 | 調成された原料を紙に巻き上げる、抄紙工程にドライヤ工程があり、水分を含んだ原料を乾燥させる。長いものでは10mの幅の回転機構があり、この回転に当該軸受を使用する。 |
鉄道 | 新幹線 | 円錐ころ軸受 円筒ころ軸受 |
径方向の寸法が小さく、幅が長い型式の軸受が使用される。振動、衝撃を受けやすく歯車によるはねかけ潤滑なので、使用環境が厳しい軸受である。 |
航空機 | エンジン | 3点接触玉軸受 円筒ころ軸受 |
エンジンの主軸を支持する軸受である。円筒ころは半径方向、3点接触は軸方向の荷重を支持する。高速、高温の環境で使用され、材料、表面処理は特殊仕様が使用される。 |
ロケット | ターボポンプ | 組み合わせアンギュラ玉軸受 | ロケットエンジンの上部に配置されて、ロケットの燃料を導入、燃焼器に大量の燃料を送る機能を持つ。毎分4万RPM強の回転数で回転している。 |
発電機 | 風力 | 自動調心ころ軸受 | ミスアライメントが許容出来て、負荷能力の高い当該軸受が一般的に使用される。1.5MWクラスの場合、内径φ600mmの軸受が使用される。 |
工作機械 | マシニングセンター主軸 | 深溝玉軸受 アンギュラ玉軸受 |
高速軸受にはエアオイル潤滑が使用される場合が多い。軸受は複列方式が用いられる。高速用では転動体を小さくして接触応力を下げる操作が行われている。 |
旋盤主軸 | 複列円筒ころ軸受 アンギュラ玉軸受他 |
加工荷重が大きいので、剛性が高く、低発塵の玉軸受が、グリース潤滑で使用される場合が多い。回転軸の伸びが許容される構造となっている。 |
おすすめ商品
ホイールコンベヤ/コロコンローラ
玉軸受
ベアリングを規格やブランドから選ぶ
玉軸受 | 内外輪材質から探す | スチール ステンレス 樹脂 |
---|---|---|
軌道輪形状から探す | 玉 自動調心玉 アンギュラ玉(単列) アンギュラ玉(複列) スラスト玉 | |
シールド素材・形状から探す | 開放型 両シールド形 ゴムシール形 片シールド | |
荷重方向から探す | ラジアル スラスト | |
精度(JIS)から探す | 等級0 等級2 等級4 等級5 等級6 | |
仕様・環境から探す | 標準 耐熱性 耐水性 非磁性 防錆 防塵 真空用 高速用 耐食性 | |
ブランドから探す | イースタン精工 HRB(エイチ・アール・ビー ) NSK NSKマイクロプレシジョン(ISC) NTN FAG 鹿島化学金属(UKB) 北日本精機(EZO) KMT ベアリング C&U(シー・アンド・ユー) ジェイテクト_コーヨー ダイベア トックベアリング 仲井軸受製作所(KSK) 南海精工所(SMT) 日本エスケイエフ BANDO 不二越 ミネベアミツミ エスコ ミスミ |
|
ころ軸受 | 内外輪材質から探す | スチール ステンレス |
軌道輪形状から探す | 円筒ころ 針状ころ 円すいころ 自動調心ころ 複合形ころ ワンウェイクラッチ | |
精度(JIS)から探す | 等級0 等級4 等級5 | |
荷重方向から探す | ラジアル スラスト | |
ブランドから探す | 日本トムソン INA HRB(エイチ・アール・ビー) NSK NTN C&U(シー・アンド・ユー) ジェイテクト_コーヨー TIMKEN 日本エスケイエフ 不二越 ミスミ |
|
セラミック軸受 | 種類から探す | 玉軸受 |
シールド素材・形状から探す | 開放型 | |
内径(φ)から探す | 5 6 7 8 9 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60 | |
ブランドから探す | セラベア TARSO トックベアリング |