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ギヤボックスの取り扱いメーカー一覧(13件)
ギヤボックスは、複数の歯車を内部に組み込み、モータ等の動力の回転数やトルクを変換して出力する減速機構ユニットです。
搬送装置、コンベヤ、自動機の駆動部、工作機械の送り機構など、モータの回転を実用的な速度・トルクに変換する必要がある生産設備・搬送装置に使用されます。
平行軸型、直交軸型など出力軸方向の異なるタイプがあり、減速比の異なる製品がラインアップされます。
ケース内に歯車列を密閉収容し、外部からの組込みが容易な構造を持つ点が特徴です。
選定にあたっては、減速比、許容トルク、出力軸形状、取付方法、入力側の対応モータ形式などを確認することが重要です。
用途や設置条件に合わせて適切な製品をご選定ください。
ギヤボックスのメーカー一覧
13件
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ニッセイ
取り扱いシリーズ数：22件
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GTR-AR サーボモータ用高精度減速機 同心中空軸／同心中実軸
通常単価(税別)：47,514円～
税込単価：52,265円～ -
GTR ギアモータ 両軸型減速機 （0.1kW～2.2kW）平行軸
通常単価(税別)：15,864円～
税込単価：17,450円～ -
GTR-AR サーボモータ用コンパクト高精度減速機AFC 同心中空軸／同心中実軸
通常単価(税別)：47,600円～
税込単価：52,360円～
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椿本チエイン
取り扱いシリーズ数：16件
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通常単価(税別)：2,733円～
税込単価：3,006円～ -
通常単価(税別)：89,131円～
税込単価：98,044円～ -
通常単価(税別)：34,842円～
税込単価：38,326円～
-
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マキシンコー
取り扱いシリーズ数：10件
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通常単価(税別)：21,625円～
税込単価：23,787円～ -
通常単価(税別)：22,990円～
税込単価：25,289円～ -
通常単価(税別)：42,377円～
税込単価：46,614円～
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住友重機械
取り扱いシリーズ数：9件
-
通常単価(税別)：32,835円～
税込単価：36,118円～ -
通常単価(税別)：53,862円～
税込単価：59,248円～ -
通常単価(税別)：15,405円～
税込単価：16,945円～
-
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ベルポニー
取り扱いシリーズ数：8件
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通常単価(税別)：30,334円～
税込単価：33,367円～ -
通常単価(税別)：28,778円～
税込単価：31,655円～ -
通常単価(税別)：25,159円～
税込単価：27,674円～
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シグマー技研
取り扱いシリーズ数：8件
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通常単価(税別)：12,370円～
税込単価：13,607円～ -
通常単価(税別)：16,250円～
税込単価：17,875円～ -
通常単価(税別)：33,163円～
税込単価：36,479円～
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ナブテスコ
取り扱いシリーズ数：6件
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通常単価(税別)：226,993円～
税込単価：249,692円～ -
通常単価(税別)：164,110円～
税込単価：180,521円～ -
通常単価(税別)：419,320円～
税込単価：461,252円～
-
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小原歯車工業
取り扱いシリーズ数：4件
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通常単価(税別)：76,308円～
税込単価：83,938円～ -
通常単価(税別)：18,089円～
税込単価：19,897円～ -
通常単価(税別)：17,704円～
税込単価：19,474円～
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協育歯車工業（KG）
取り扱いシリーズ数：4件
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通常単価(税別)：15,443円～
税込単価：16,987円～ -
通常単価(税別)：8,123円～
税込単価：8,935円～ -
通常単価(税別)：30,703円～
税込単価：33,773円～
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ニデックドライブテクノロジー
取り扱いシリーズ数：4件
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サーボモータ専用 減速機 エイブル減速機 VRXFシリーズ（ダイレクトタイプ）
通常単価(税別)：60,998円～
税込単価：67,097円～ -
サーボモータ専用 精密減速機 エイブル減速機 VRGシリーズ
通常単価(税別)：56,688円～
税込単価：62,356円～ -
サーボモータ専用 減速機 エイブル減速機 VRXFシリーズ（アダプタタイプ）
通常単価(税別)：59,688円～
税込単価：65,656円～
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三菱電機
取り扱いシリーズ数：1件
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通常単価(税別)：58,036円～
税込単価：63,839円～
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三木プーリ
取り扱いシリーズ数：1件
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ベルト式無段変速機単体 APモデル（シングル型可変ピッチプーリ）
通常単価(税別)：23,790円～
税込単価：26,169円～
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ミスミ
取り扱いシリーズ数：1件
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通常単価(税別)：17,390円～
税込単価：19,129円～
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ギヤボックスの設計事例
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No.000244 2本のボールねじ同時駆動
目的・動作
ねじ駆動 歯車 モータ ベアリング ギヤボックスを利用し回転を分岐伝達 IDEA NOTE駆動力を分岐し、段積み/段バラシ サーボモータの駆動力をギヤボックスにより分岐し、両側駆動とすることで段積み/段バラシのユニットとしている以上にて使用可と判断します マイタギヤボックス モータ最大トルク：1.9[N･m]×5=9
