製造現場のためのカップリング選定情報
カップリングとは/種類と特長
カップリングとは
カップリングは2つの異なる回転体(モーター軸、ボールねじ等)を連結し、トルク伝達することを目的とした部品です。
回転体間で発生するミスアライメント(偏心・偏角・エンドプレイ)を吸収することにより、組み付け調整負荷を軽減します。
さらに、予期せぬ過負荷がかかった時にはカップリングを破断し、回転体間の連結を解除することで、高価な動力部や装置全体を守ります。
- 使用例1) モーター×ボールねじ
- 使用例2) モーター×測定試験機
カップリングに求められる性能
カップリングには、トルク伝達をする力とミスアライメントの許容が求められます。
軸と軸をあわせるには正確な芯出し(アライメント調整)が必要ですが、カップリングに柔軟性・たわみ性を持たせることで、ミスアライメントの吸収ができるようになります。
種類と特長
ディスク形 | 薄い金属製ディスクのたわみにより、軸心のずれを調整する構造です。 偏角・偏心を許容する構造のため、サーボモーター用途で多く使用されています。ミスミブランドでは、高剛性タイプ~コンパクトタイプさまざまなラインナップを、その他カップリングメーカー13社の商品を取り揃えています。 |
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スリット形 | 金属の円筒にスリットを入れることで、たわみ性を兼ね備えた完全一体構造となっております。スリットで形成された板ばねが、偏心・偏角・エンドプレイを許容します。 | 商品一覧へ |
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オルダム形 | 中間部品のスペーサが摺動することで大きなミスアライメントを許容します。 各部品が分離するため、組み立てが簡単です。振動が発生しやすく、高速回転には不向きですが、軸心がずれているシーンでの利用が多いように、ミスアライメントの許容範囲が大きいことが特長です。 |
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ジョー形 | 2個のハブと1個の樹脂スペーサで構成されるシンプルな構造で、樹脂スペーサがクッションとなり、振動・衝撃に強い構造。取り付け・取り外しも簡単です。 ミスミブランド含め11社取り扱いがございます。 |
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ベローズ形 | 偏心・偏角・スラストの荷重に対応しています。ノンバックラッシです。 摺動部が無く摩耗粉が発生しないため、クリーンルームでも使用できます。 |
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リジット形 | たわみ性のない、シンプルな構造です。高ねじれ剛性が特長で、強固なトルク伝達が特長です。 | 商品一覧へ |
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リンク形 | 軸心違いでの動力伝達が可能なだけではなく、回転中の軸心の平行移動も可能です。 | 商品一覧へ |
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防振ゴム一体形 | 一体成型された防振ゴムが高減衰で低反力を実現、 また振動・高ゲイン時のハンチングを抑え整定時間を短縮できます。 |
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ユニバーサル ジョイント形 |
軸と軸が離れた位置にある場合や、軸の角度が大きい場合に使われます。 | 商品一覧へ |
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