協和 オイルゲージ

【特長】・KLA型は本体に耐熱改良型メタクリル樹脂を用いた、シンプルなオイルゲージです。そのうえ、外観上、非常にデラックスに見えます・本体の透明度は非常に良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます・KLA型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません

【特長】＜KLM-L型＞・このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです・耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です・本体は真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています・ケージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています・耐熱は135℃です＜KLM-LS型＞・KLM-L型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です・L型に比較して、耐薬品性が広範囲になります・LS型の標準にはフロートはありません

【特長】・KL型オイルゲージは取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を使用・オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています・取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています・オイルゲージ取り付けの時は、取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です・KL、KL2型の反射板は、白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています・オイル量の確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません・耐圧は0.5～0.8MPa、耐熱は90℃です・KL2型は反射板の指示線が違うだけで、ピッチその他の寸法は全てKL型と同じです

【特長】＜KLM-I（タテ型）＞・KLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです・耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-I（タテ）型です・本体は真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています・ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています・耐熱は135℃です＜KLM-IS型＞・KLM-I型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です・I型に比較して、耐薬品性が広範囲になります・IS型の標準にはフロートはありません

【特長】＜KIM-AR型＞・KIM-AR型はKIM型の機能を維持しながら、コスト面で安価を目的に製作したものです＜KIM-ARS型＞・KIM型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性、耐薬品性に優れた最上級品です・外観はガッチリしている上に美観で、衝撃に強い製品です・同製品の採用は、その装置の風格を高めます・本体はSUS304、レンズに特殊耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたふっ素樹脂パッキンを使用しています・コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません

【特長】・残油をオイルゲージの外部へ自動的に誘導、残油のための錯覚を無くし、油切れを防止します・オイルゲージ内部にセットされた反射板は白色に設定・ゲージ室内は明るく、油の有無を遠くからでも確認できます

【特長】・残油をオイルゲージの外部へ自動的に誘導、残油のための錯覚を無くし、油切れを防止します・オイルゲージ内部にセットされた反射板は白色に設定・ゲージ室内は明るく、油の有無を遠くからでも確認できます

ネジ込み式でシール部分にOリングを使用しています。本体は耐衝撃性に強く、透明度の優れた特殊樹脂を採用。オイルゲージに残油誘導部を内蔵し正確に油切れを知らせます。【特長】・KMS型ネジ付オイルゲージは、他の丸型オイルゲージ同様、誘導部内蔵のため、残油現象がなく、正確に油切れを知ることができます。・KMS型はネジ込み式で、シール部分にはOリングを使用しています。・そのため、取り付け、取り外しが簡単にでき、内部が汚れた時、すぐに手入れができます。・KIS-2号には反射板がありません。・取り付けパッキンには平パッキンも用意しています。・使用されるときは、平パッキン使用と指示してください。

【特長】・KLPC-N型オイルゲージはKLPC型のゲージ管に縦赤線の印刷の無いシリーズです・本体は耐熱強化樹脂製で使用温度は100℃です・ゲージ管がOリングのみでシールされ、接続されていますので取り付けピッチの多少のズレをカバーできます・部品が少なく、簡単に取り付け、取り替えができます・パイプの長さを変えることで取り付け長さが自由になります・パイプに指示線を複数入れる事が出来ます・標準品のパイプはポリカーボネイト樹脂製ですがアクリル樹脂、PSF樹脂製等、用途に応じて対応可能です・透視角が大きく、側面からも油面が確認できます・内部の汚れもゲージを取り外すだけで、簡単に掃除ができます・フロートは黒色が標準ですが、赤色も用意しています・耐圧は0.3MPaです

【特長】・KLA-SN型は本体に透明ポリアミド樹脂を採用した成形品のオイルゲージです・KLA-A型（アクリル樹脂製品）と同等の機能を有し、コスト面では安価になっています・本体の透明度は良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵により、油面が確実に読み取れます

【特長】・取り付けボルト自体が油の流通作用を行いますので、使用になる製品本体に2（または4）個のネジ加工をするだけで、簡単に取り付けできます・KDS型のカバーは簡単に取り外すことができます・オイルゲージ本体を取り付けたままでも、カバーを外すだけで内部の掃除ができます・反射板は白地に赤色でH、L線を印刷していますので、オイルの量の確認はもちろん、オイルの仔細な変化も確認できます

【特長】・機械のクランク室または歯車内の油量を見ることと同時に、槽内の状況が見えるよう「オイル窓」が利用されています・この製品KP型は唯二つの部品だけで構成された製品ですが、その目的を十分に果たし、小型のオイルゲージとしても、数多く使用されています・低価格のため製作される製品のコストダウンに大いに貢献するものと確信しています

【特長】・金属製オイルゲージKLM型シリーズのステンレス製オイルゲージです・KLPD-G、KLM型等に比較して、耐薬品性がさらに広範囲になります・液体に直接触れる部分にステンレスを使用、パッキンにはふっ素樹脂を使用して、高温、薬品に耐久性があります・この型は取り付けピッチ60mmという比較的小さなものもできます・耐圧は1.5～2MPa、耐熱は200℃です

【特長】・KHR-A型、KHR-A2型は、KMH型同様、耐熱性、耐薬品性に優れています・本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時120℃の耐熱性をもっています・耐油性、耐薬品性（作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル系作動油等）に優れています・シール部分には耐熱ゴム（フッ素ゴム）、オイル窓部分には耐熱強化ガラス（パイレックス）、反射板に金属板を使用しているため、いつまでも鮮明にオイルの確認ができます・KHR-A2型のゲージ管には、フロートを入れ、油面をみやすくしています・製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です・耐圧は1MPaです

オイルゲージの本体自体が、KLP型と同様、パッキンの役目を果たしています。【特長】・パッキン無しで自動的にシールされます・部品が少なく、どなたでも簡単に取り付け、取り替えができます・透視角が大きく、側面からも油面が確認できます・内部の汚れも、ボルトを外すだけで掃除ができます・ケージの先端を止めているガイドは、1ヵ所に穴を開けるだけで取り付けられます・先端にあるキャップも取り付けるだけで、ケージ内の空気の流通ができます・取り付けボルトはストッパーの役目をします。止まる所まで締め付けますと、自動的にシールされ、油漏れがありません・フロートが入っています

【特長】・耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性があります。・また耐薬品性（作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等）に優れます。・シール部分には耐熱ゴム、ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを採用。

【特長】・＜KB型＞・この製品は全て一貫生産をしています・オイルゲージの周辺を包んでいるゴムはウレタンを使用し、自動機で二重成形方式により製作しています・内部構造についてはKC、KD型と同様、油の誘導部Kが作用します・ウレタン樹脂には耐熱性能の高いものを採用しております・これにより使用温度は90℃となっております＜KB-HL型＞・KB-HL型は反射板が違うだけで、外径、巾、その他の寸法は全てKB型と同じです

【特長】・KLM型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズの基本型です・本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。また、使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です・耐圧は1.5～2MPa、耐熱は150℃です・ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、遠くからでも液面がはっきり見えます・ゲージ管は金属製パイプで保護してあります・取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます・この中間受けが、製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします・中間受けの取り付け個数は、取り付けピッチが400～599mmまで1個、600～699mmまで2個、700～799mmまで3個、800～1,000mmまで4個が標準になります

自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。【特長】・KLM-AV型に着脱アダプターを付属させた製品です・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します

【特長】・KDL型、KDL2型オイルゲージは、取り付けボルト・セット部分に耐熱強化樹脂を使用・オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています・取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています・オイルゲージ取り付けの時は、取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です・KDL型はKL型に比べ、オイル窓の横幅が広く、オイル面がより見やすくなっています・反射板は、白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています・オイル量の確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません・KDL型は分解、組み立てが簡単にでき、内部の手入れが容易です・耐圧は0.5～0.8MPa、耐熱は100℃です・KDL2型もKL2型と同じですが、反射板の目盛線が違うだけで、取り付けピッチその他全てKDL型と同じです

【特長】・従来のボルトで締め付けるオイルゲージは部品がバラバラでしたが、各部品を集めてコンパクトに仕上げました・たった4本のボルトで簡単に取り付けることができ、しかも取り付け後は、その機械を非常にデラックスに引き立てます

【特長】・取り付けが簡単で、蓋をはずすとそのままで給油できます。しかも中にゲージ棒があるので、油量が正確にわかります・蓋を少し回すことによって、空気抜きの開閉が自在にできます・内部が汚れた場合でも、簡単に手入れができます・本体は耐油、耐熱、耐衝撃性に優れた、耐熱透明樹脂を使用しています

取り付けピッチ1,000～2,000mmのロングタイプです。中央の接続本体（Ｊｏｉｎｔ）により、500～1,000mmの製品を2本接続した形になり、中央部でも固定されますので、製品の安定度が増します。

【特長】・機械が稼動し始めると、中央の噴流ロから油が流出して、機械内部の潤滑状況を観察できます。・取り付け、取り外しがノズルのネジー本でできます。・オイル窓内部に汚れが生じた場合は、本体を取り外し簡単に掃除できます。

オイルゲージメンテナンスの際、ゲージの着脱によりバルブの開閉を自動で行います。そのため、メンテナンス時の油抜き作業が不要になります。【特長】・KMA着脱アダプター付のフランジです。・取り付け寸法はJISに基づきKLPD-G型・GV型、KLM型、KLM-V型、AV型が取り付け可能です。・※記号例KLM-VA・F90型となります。・KLM型等の長形オイルゲージは、長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が、簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA-A・F型は、着脱時バルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。・本体は鉄（SS41）にクロムメッキ仕上げ、弁パッキンにフッ素ゴムを使用しています。・100A・S型は本体がステンレス製、各パッキン類にふっ素樹脂を使用しています。・KMA-AF型（角型）は本体が真鍮製、各パッキン類にフッ素ゴムを使用しております