小原歯車工業 歯車関連部品

オイルレスメタル銅系を使用した成形歯車用のブッシュ（ギヤアクセサリー ）。【特長】・成形歯車用のオイルレスメタル材のブッシュ。・成形歯車の内径より小さい径で使用の場合、ブッシュを圧入して使用。・材料：オイルレスメタル銅系。【用途】・成形歯車の穴径調整に便利。

S45C、調質、一般的なインボルート歯形のギヤスプライン軸です。【用途】・S45C材に調質を施し耐摩耗性を図ったスプライン軸です。・歯型は自動車用インボリュートスプラインJIS D2001を採用します。・軸移動や歯車の連結に最適です。・汎用的なインボリュートスプラインです。・軸（ボス）をスライドさせて使用します。・SVインボリュートスプライン軸及びボスはインボリューとスプライン JIS B 1603：1995（歯面合わせ、バックラッシ0.06～0.15）を採用しております。・スプライン軸及びボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。・スプラインボスは CAC 材料（銅系材料）等もオーダー品として承っております。【用途】・昇降装置などに最適。

チェーンカップリング等に比べて、取付け、取りはずしが簡単なギヤカップリング。【特長】・着脱が簡単なギヤカップリング、歯部は高周波焼き入れしてあるので高耐久性・歯型はクラウニング加工を施してあり、多少の軸心間のずれが生じても最大5°まで使用可能・キー溝、タップ付きの軸穴完成品と下穴製品を用意・歯部は高周波焼き入れしてあるので高耐久性・外歯車（内筒）にクラウニングを施してあるため、無理な動力伝達はしない【用途】・工作機械、搬送装置、昇降装置など一般産業機械に最適

S45C、調質、一般的なインボリュート歯形のギヤアクセサリー。【特長】・S45C材に調質を施し耐摩耗性を図ったスプラインボス。・歯車の連結用にスプライン軸と合せて使用。・軸（ボス）をスライドさせて使用。・汎用的なインボリュートスプライン。【用途】・昇降装置などに最適。

外歯車（内筒）にクラウニングを施し、無理な動力伝達がないギヤカップリング外筒です。【特長】・ギヤカップリングの外筒として歯面高周波焼入れしてありますので耐久性の高い製品です。・S45C、歯面高周波焼入れ、歯車を使ったカップリングです。・チェーンカップリング等に比べて、取付け、取りはずしが簡単です。・多少の軸心間の狂いが生じても最大5°まで使用できるよう、外歯車（内筒）にクラウニングです。・無理な動力伝達がありません。・軸から軸に動力を伝えるためには数多くの継手がありますが、チェーンカップリング等に比べて、取付け、取り外しが簡単です。・多少の軸心間の狂いが生じても最大5°まで使用できるよう、外歯車（内筒）にクラウニングを施してありますので、無理な動力伝達はいたしません。・歯面焼き入れしてありますので耐久性の富んでいます。・キー溝、ねじ穴、仕上がり穴が施された完成タイプはそのままご使用できます。・ユーザーの方々が自由に加工できる下穴製品も用意してあります。【用途】・工作機械、搬送装置、昇降装置など一般産業機械に最適。

【特長】・ラック＆ピニオン潤滑システム専用ピニオン。・ポンプから押し出した微量のグリースが潤滑歯車を介して自動的に供給されます。・材質はポリウレタンフォームです。・ご使用できる温度範囲は-30～150℃です。

【特長】・ラック＆ピニオン潤滑システム専用マウント軸。・ポンプから押し出した微量のグリースが潤滑歯車を介して自動的に供給されます。・表面はニッケルメッキを施しております。・潤滑ピニオンとチューブコネクタを繋げるための部品です。

SUS303を採用した錆びに強いステンレスボス。【特長】・プラスチック歯車と組合わせて使用し、軸への強固な締結が簡単にできます。・歯車は追加工が必要です。・材料はサビに強いステンレスを採用した組立式のボスです。・PSAプラスチック平歯車とベストマッチ、食品機械等に最適です。・高価な材料を効果的に使用した経済性に優れた製品です。【用途】・PSAプラスチック平歯車専用。・確実に軸締結を行う場合など。

【特長】・グリース自動給油でトータルコスト低減！・オープン環境下で使用されるラック＆ピニオンに最適な潤滑システムです。・ポンプから押し出した微量のグリースが潤滑歯車を介して自動的に供給されます。・使用機械の制御システムと統合が可能で用途に合わせて潤滑剤の量を調整できます。・ポリウレタン製潤滑歯車によりグリースを塗布するため均一な潤滑膜が形成されます。・潤滑剤の最適化でラック＆ピニオンの耐久性がアップし、メンテナンスコストも削減できます。

【特長】・ラック＆ピニオン潤滑システム専用ヘリカルピニオン。・ポンプから押し出した微量のグリースが潤滑歯車を介して自動的に供給されます。・材質はポリウレタンフォームです。・m1.5～6（m8、m10は受注生産品）、CP5・10。・ご使用できる温度範囲は-30～150℃です。

油脂類を使えない場所に最適のドライコートスプレー。【特長】・飛散を嫌う場所にも最適なギヤ用潤滑剤です。・乾燥タイプの潤滑剤ですが、ペーストスプレーと同じ二硫化モリブデンを高濃度で配合し、潤滑効果はバツグンです。・真空中でも使用可能です。・極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。・ラック＆ピニオン以外の全ての歯車にも使用可能です。・モリブデン、特に二硫化モリブデンは滑りやすい結晶構造が特長であり、優れた潤滑性があります。・油脂類を使えない場所、飛散を嫌う場所には、乾燥皮膜タイプの GJS-0901 ドライコートスプレーが最適です。【用途】・油脂類を使えない場所、飛散を嫌う場所（ラックアンドピニオンなど）、真空中などに最適。

【特長】・人目につきやすい場所に灰黒色の潤滑剤は敬遠されがちです。・GJS-1001 スーパースプレーグリースは極圧添加剤に有機モリブデンを配合した淡黄色のグリースです。・歯車のグリース潤滑にはオールマイティーにご利用いただけます。【用途】・歯車のグリース潤滑全般。・人目につきやすい場所などに最適。

KHK製品を使った教育用ギヤキット。【特長】・平歯車を2段に使用し、減速・増速が行えます。・一般的な歯車の組合せです。・平歯車の多段組立キットです。・平歯車を2段平行軸として使用し、減速や増速の歯車の機構が観察可能です。・全6種類の歯車組立キットはブッシュで連結可能です。【用途】・教育現場での使用に最適。

歯車の動きが見える教育用の歯車キット。【特長】・1段で大きな減速をする事ができます。・セルフロック現象によりホイール側から回転させる事ができません。・各種歯車キットは連結が出来、歯車の特性が目で見て学べます。・ネジ歯車の回転方向の確認に最適です。【用途】・軸方向の組立、回転方向、減速比の観察に、教育現場にお奨め。

KHK製品を使った教育用歯車組立キット専用の手回しハンドル。【特長】・歯車箱専用の手回しハンドル。・歯車箱を回転する時に利用可能。・外周はローレット加工を施している。【用途】・教育用歯車組立キット専用の手回しハンドル。

スパイラルギヤを平行軸で使用する時の歯車キット。【特長】・歯車の動きが見えます。・各種歯車キットは連結が出来、歯車の特性が目で見て学べます。・ネジ歯車の回転方向の確認に最適です。・はすば歯車は、同じサイズの平歯車よりも強度があり、騒音が少ないというメリットがあります。【用途】・教育現場におすすめ。

【特長】・極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。・歯車の潤滑には極圧添加剤を配合した潤滑剤が最適です。・GJS-0801 ペーストスプレーは極圧添加剤に二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品で、高荷重ギヤに最適な潤滑剤です。【用途】・高荷重ギヤに最適。

KHK製品を使った教育用ギヤキット。【特長】・ラックを使用すると回転を直動に変換することができます。・昇降装置などに使用されます。・ラック＆ピニオンの組立キットです。・回転運動と直線運動の方向変換の機構観察に使用可能です。・全6種類の歯車組立キットはブッシュで連結でき、増減速を体感可能です。【用途】・教育現場での使用に最適。

スパイラルギヤを食い違い軸で使用する時の歯車キット。【特長】・歯車の動きが見えます。・各種歯車キットは連結が出来、歯車の特性が目で見て学べます。・ネジ歯車の回転方向の確認に最適です。・ねじ歯車は、はすば歯車を食い違い軸で使用する方法です。・軽負荷の搬送装置などに使用されます。【用途】・教育現場におすすめ。

歯車の動きが見える教育用の歯車キット。【特長】・教育現場にお薦めます。・各種歯車キットは連結が出来、歯車の特性が目で見て学べます。・ネジ歯車の回転方向の確認に最適です。・カサ歯車の組立、回転方向、バックラッシュの観察に使用します。・軸角を90°変える事ができます。・動力の向きを変えたい場合などに使用されます。【用途】・教育現場に。