メカニカル部品技術窓口
各種クラッチ、ブレーキ(ユニット含む)用専用電源2倍過励磁による高速応答の他、切替制御による誤動作防止...
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RH1 : ブレーキからクラッチのタイムラグ調整用ポリューム
RH2 : クラッチからブレーキのタイムラグ調整用ポリューム
RH3 : 過励磁時間調整用ポリューム(クラッチ、ブレーキとも同一)

SW1 : 双信号、単信号の切替えスイッチ(ONOOJで単信号)
SW2 : 無霞圧信号、有吊圧信号の切替えスイッチ(ON側で有笥圧信号)
SW3 : クラッチ、ブレーキの交互運転、単独運転の切替えスイッチ(ON側で単独運転)
| 型番 | EMP-20DB | EMP-70DB | |
|---|---|---|---|
| 入力電圧AC V | 100/110、200/220 | ||
| ヒューズ容量 A | 2 | 5 | |
| 出力電圧DC V | 24 | 24 | |
| 容量(定常時負荷容量) W | 25 | 70 | |
| 回路方式 | 2倍過励磁無接点方式 | ||
| 定格 | 連続 | ||
| 調整 (ボリューム可変) | 過励磁時間 (ms) | 10~80(出荷時30) | 10~80(出荷時500) |
| タイムラグ (ms) | 1~80(出荷時20) | 1~80(出荷時50) | |
| 構造 | 鋼板製壁掛保護形 | ||
| 質量kg | 1.6 | 3.4 | |
| 塗装色 | マンセル7.5BG6/1.5 | ||
(注)放電回路用バリスタは接続しないでください。
各種クラッチ、ブレーキ(ユニット含む)用専用電源
2倍過励磁による高速応答の他、切替制御による誤動作防止を実現。
【特長】
・EMP形制御器は電磁クラッチ/ブレーキ用の無接点式の制御器です。
・本制御器は2倍過励磁とタイムラグ回路を採用しているため、高頻度、高精度を要求される場合にきわめて安定した動作が得られます。
・そのうえ回路構成はパワートランジスタを使用した完全無接点化方式ですから、きわめて長寿命、高性能タイプ

シンフォニアテクノロジー
パウダシリーズ 自然冷却式ブレーキ POB
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
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三木プーリ
トルクリミッタ TT-01タイプ(2軸 突き合わせタイプ )
0通常価格(税別):24,008円~

ツバキE&M
ミニキーパー
4通常価格(税別):4,202円~

小倉クラッチ
制御端子付全波/半波整流電源
5通常価格(税別):10,959円~

ツバキE&M
トルクキーパー 軸穴加工無し
0通常価格(税別):32,611円~

マイティ
トルク・リミッタ MTLA-115型
0通常価格(税別):55,525円~

小倉クラッチ
ヒステリシスブレーキ HBシリーズ
0通常価格(税別):56,755円~

協育歯車工業(KG)
KGギヤボックス B-BOX
3通常価格(税別):15,443円~

ニッセイ
サーボモータ用 コンパクト高精度減速機 精度3分・15分仕様 APG(平行軸) 400W相当
5通常価格(税別):46,071円~

ミスミ
減速機 ベベルギヤボックス
4通常価格(税別):16,560円~