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タイプ
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シシクアドクライス

SPM セミニューマチック（車輪）

カタログ

通常単価(税別): 7,155円～8,258円

税込単価: 7,871円～9,084円

通常出荷日：在庫品1日目～8日目一部当日出荷可能

チューブレスで空気層を持つノーパンク車輪。【特長】・チューブを用いない方式で空気の層を作った。・ノーパ...

掲載商品の内、一部商品はセール価格で販売しています。対象商品は型番リストよりご確認ください。

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製品仕様

材質
タイヤ：天然ゴム（NR）85%、カーボンブラック（BR）15%
芯：アルミダイカスト
ベアリング：［JBB］ラジアルボールベアリング
適応温度：-30℃～+80℃
硬度：HS（A）60

SPM-200

規格表

型番	車輪径 mm	リム幅 mm	ボス幅 mm	軸径 mm	タイヤ素材厚 mm	最大許容荷重 kg（N）	自重㎏
SPM-150	150	45	49	20	-	80（780）	1.00
SPM-200	200	45	49	20	-	100（980）	1.48

※SPM-200は日本製

開発秘話

産業用の車輪を使いたいが『空気入れ車輪だとパンクする』、『エアレス車輪だと重くて使い辛い』と・・・
双方の良いトコ取りした物が無いのか？と、なんともワガママな要望から生まれた製品です。
エアレス車輪特有のパンクしない点と空気入れ車輪特有の弾性を持ち合わせた車輪でチューブレス方式の空気入れ車輪です。

型番リスト

表示件数

型番

SPM-150

SPM-200

車輪径

(mm)

最大許容荷重

(N)

最小発注数量

150	780	1個
200	980	1個

通常単価(税別) (税込単価)	通常出荷日

7,155円 ( 7,871円 )	8日目
8,258円 ( 9,084円 )	在庫品1日目当日出荷可能

詳細情報

基本情報

基本情報

チューブレスで空気層を持つノーパンク車輪。
【特長】
・チューブを用いない方式で空気の層を作った。
・ノーパンク車輪の耐久性と空気入車輪の弾性を併せ持つ『セミニューマチック車輪』。
・高弾性・耐衝撃性・低ノイズ。
【用途】
・ノーパンクが求められる箇所に最適。

ご注意

掲載商品の内、一部商品はセール価格で販売しています。対象商品は型番リストよりご確認ください。

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SPM セミニューマチック（車輪）のレビュー

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よくあるご質問（FAQ）

Qなぜ空気が入っているのにパンクしないのか？

一般的に空気入車輪はチューブを内蔵していますが本製品はチューブレスで中心に丸い空気の層を持っています。これがホイルの中心に向って切込みが入っており、重量が掛かると呼吸する様に撓むので弾性の良いノーパンク車輪になっています。

Qエアレスと何が違うのか？

エアレス車輪は内部に軟質/硬質の2種類のゴム素材を内蔵する事で弾性を持たせていますが、その分自重が重くなります。本製品はその部分を空気層で持っている為に自重が空気入車輪並みに軽いので作業者の負担も軽減出来ます。

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メーカー	シシクアドクライス	ナンシン	ナンシン	ナンシン	ナンシン	ナンシン
通常価格	7,155円-	2,020円	1,533円	2,629円	389円	1,612円
通常出荷日	在庫品1日目〜	在庫品1日目	在庫品1日目	3日目	3日目	3日目
車輪タイプ	外輪+ホイール	外輪+ホイール	外輪+ホイール	一体型	一体型	外輪+ホイール
車輪材質	天然ゴム	エラストマー	ウレタン	ナイロン	ナイロン	ゴムグレー
穴径(φ)	20	12	8	12	6	8
車幅(mm)	45	32	25	38	20	27
ボス幅(mm)	49	42	31	55	23	32