メカニカル部品技術窓口
絞り込み条件
取付高(mm)
~mm- 103
- 144
- 177
- 198
- 240
- 250
- 305
- 374
車輪径(φ)
~mm- 75
- 100
- 130
- 150
- 180
- 200
- 250
- 300
車輪材質
- 合成ゴム
- ゴムSBR
- ジエンゴムBR
- ホワイトジエンゴムBR
- 高反発性ゴム
- ナイロン
- モノマーキャスティングナイロン
- ウレタン
- ウレタン
- 抗菌ホワイトウレタン
ストッパ
- なし
- 回転ストッパ付
- 固定ストッパー付
車輪特性
取付穴ピッチ 長さ(mm)
~mm- 63
- 80
- 100
- 112
- 140
- 160
取付穴ピッチ 幅(mm)
~mm- 40
- 45
- 56
- 63
- 80
- 90
許容荷重(daN)
~mm- 78
- 117
- 127
- 137
- 156
- 176
- 196
- 225
- 245
- 254
- 294
- 323
- 343
- 392
- 490
- 539
特性
- 静音
- 静音
リム巾(mm)
~mm- 32
- 35
- 42
- 45
- 50
取付座 長さ(mm)
~mm- 91
- 115
- 137
- 151
- 200
- 220
取付座 幅(mm)
~mm- 68
- 79
- 93
- 100
- 140
- 150
車輪産地
~mmベアリング
CAD
- 2D
出荷日
- すべて
- 当日出荷可能
- 5日以内
- 8日以内
- 23日以内
スタンダードプレスキャスター 中荷重用（固定）
- 通常単価(税別)
- 1,011円～17,997円
- 税込単価
- 1,112円～19,797円
独自開発ボックススタイル構造により高強度を実現した一般汎用キャスタ。【特長】・独自開発の『ボックススタ...
詳細を確認- 商品画像は代表画像となります。形状や色味を含め、型番毎に仕様が異なる場合がございます。
- 単価(税別)
- -円
- 合計(税別)
- -円(税込価格：-円)
- 出荷日
- -(参考出荷日：-円)
商品情報
外形図
外形図1
外形図2
外形図3
外形図4
1.フォーク
10.ホイルシャフト
11.六角ナット
12.SPW
13.SEUW-125
14.ニードルベアリング
15.ベアリングカバー
製品仕様
外観例
SUNK100POTH
SUNK100SEUW
SUNK-150PO
SUNK-150SW
SUNK-200-POTH
規格表
| 車輪種類 | 金具種類 | 車輪径 mm | 最大許容荷重 kg(N) | リム幅 mm | 車輪取付幅 mm | 取付高 mm | 取付座 mm | 取付ピッチ mm | 取付穴 mm | 軸径 mm | 自重 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K kg | |||||||||||
| W | K | 75 | 80（780） | 32 | 36 | 103 | 91×68 | 63×40 | 9.5 | 10 | 0.43 |
| WW※受注生産 | 60（580） | 0.42 | |||||||||
| LW※受注生産 | 60（580） | 0.42 | |||||||||
| UW | 120（1170） | 0.48 | |||||||||
| WUW | 80（780） | 0.49 | |||||||||
| MC | 120（1170） | 0.42 | |||||||||
| W | K | 100 | 130（1270） | 35 | 43 | 144 | 115×79 KK 100×96 | 80×45 KK 60×60 -71×71 | 11 | 12 | WK-100:0.84 WKK-100:0.73 |
| SST | 130（1270） | SSTK-100:0.82 SSTKK-100:0.71 | |||||||||
| WW | 80（780） | WWK-100:0.81 WWKK-100:0.70 | |||||||||
| LW | 80（780） | LWK-100:0.81 LWKK-100:0.70 | |||||||||
| UW | 180（1760） | UWK-100:0.89 UWKK-100:0.78 | |||||||||
| WUW | 130（1270） | WUWK-100:0.89 WUWKK-100:0.78 | |||||||||
| MC | 180（1760） | MCK-100:0.84 MCKK-100:0.73 | |||||||||
| W | K | 130 | 180（1760） | 42 | 53 | 177 | 137×93 KK 120×125 | 100×56 KK 75×75 -90×90 | 11.5 | 20 | WK-130:1.62 WKK-130:1.52 |
| SST | 180（1760） | SSTK-130:1.59 SSTKK-130:1.49 | |||||||||
| WW | 140（1370） | WWK-130:1.56 WWKK-130:1.46 | |||||||||
| LW | 140（1370） | LWK-130:1.56 LWKK-130:1.46 | |||||||||
| UW | 250（2450） | UWK-130:1.70 UWKK-130:1.60 | |||||||||
| WUW | 180（1760） | WUWK-130:1.73 WUWKK-130:1.63 | |||||||||
| MC | 250（2450） | MCK-130:1.60 MCKK-130:1.50 | |||||||||
| W | K | 150 | 200（1960） | 45 | 56 | 198 | 137×93 KK 120×125 | 100×56 KK 75×75 -90×90 | 11.5 | 20 | WK-150:1.86 WKK-150:1.74 |
| SST | 200（1960） | SSTK-150:1.90 SSTKK-150:1.78 | |||||||||
| WW | 160（1560） | WWK-150:1.84 WWKK-150:1.72 | |||||||||
| LW | 160（1560） | LWK-150:1.84 LWKK-150:1.72 | |||||||||
| UW | 300（2940） | UWK-150:2.02 UWKK-150:1.90 | |||||||||
| WUW | 200（1960） | WUWK-150:2.02 WUWKK-150:1.90 | |||||||||
| MC | 300（2940） | MCK-150:1.97 MCKK-150:1.85 | |||||||||
| W | K | 180 | 230（2250） | 45 | 56 | 240 | 151×100 | 112×63 | 11.5 | 20 | 2.85 |
| W | K | 200 | 250（2450） | 45 | 56 | 250 | 151×100 | 112×63 | 11.5 | 20 | 3.08 |
| SST | 250（2450） | 3.06 | |||||||||
| WW | 200（1960） | 3.03 | |||||||||
| LW | 200（1960） | 3.03 | |||||||||
| UW | 400（3920） | 3.62 | |||||||||
| WUW | 250（2450） | 3.67 | |||||||||
| MC | 400（3920） | 3.51 | |||||||||
| W | K | 250 | 330（3230） | 50 | 90 | 305 | 200×140 | 140×80 | 14 | 25 | 5.78 |
| LW | 260（2540） | 5.60 | |||||||||
| UW | 500（4900） | 45 | 5.93 | ||||||||
| WUW | 330（3230） | 6.00 | |||||||||
| MC | 500（4900） | 50 | 6.38 | ||||||||
| W | K | 300 | 350（3430） | 50 | 109 | 374 | 220×150 | 160×90 | 14 | 25 | 8.15 |
| UW | 550（5390） | 8.27 |
商品特長詳細
・車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用。
・自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備。
・ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー。
・ストッパーにはそれぞれ右仕様と左仕様を採用。
開発秘話
70年以上前、元々小さな鉄工所でゴムメーカー向けに車輪用の『芯部分』を製造していた我社のスタートですが、その事がキッカケでどの様な芯が強いのか？重量に耐えうる形状は何なのか？と言う開発が進み、現在は弊社の特許でもある『ボックススタイル』が生まれました。他メーカーとの比較試験では驚くほどの高強度を実現しています。詳細は弊社カタログ及びH/Pに例の記載があります。
型番リスト
| 型番 |
|---|
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
2,096円 ( 2,306円 ) | 5日目 |
2,948円 ( 3,243円 ) | 5日目 |
3,228円 ( 3,551円 ) | 5日目 |
4,497円 ( 4,947円 ) | 5日目 |
8,702円 ( 9,572円 ) | 23日目 |
2,718円 ( 2,990円 ) | 5日目 |
2,713円 ( 2,984円 ) | 5日目 |
3,662円 ( 4,028円 ) | 5日目 |
3,653円 ( 4,018円 ) | 5日目 |
3,781円 ( 4,159円 ) | 5日目 |
3,777円 ( 4,155円 ) | 5日目 |
5,397円 ( 5,937円 ) | 5日目 |
5,253円 ( 5,778円 ) | 5日目 |
2,065円 ( 2,272円 ) | 5日目 |
2,901円 ( 3,191円 ) | 5日目 |
4,851円 ( 5,336円 ) | 5日目 |
6,033円 ( 6,636円 ) | 5日目 |
9,334円 ( 10,267円 ) | 5日目 |
17,997円 ( 19,797円 ) | 5日目 |
2,492円 ( 2,741円 ) | 5日目 |
3,703円 ( 4,073円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
5,419円 ( 5,961円 ) | 5日目 |
2,872円 ( 3,159円 ) | 5日目 |
2,871円 ( 3,158円 ) | 5日目 |
4,139円 ( 4,553円 ) | 5日目 |
4,136円 ( 4,550円 ) | 5日目 |
6,284円 ( 6,912円 ) | 5日目 |
6,283円 ( 6,911円 ) | 5日目 |
1,545円 ( 1,700円 ) | 8日目 |
2,172円 ( 2,389円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
3,672円 ( 4,039円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
4,347円 ( 4,782円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
5,828円 ( 6,411円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
10,026円 ( 11,029円 ) | 5日目 |
16,653円 ( 18,318円 ) | 5日目 |
2,022円 ( 2,224円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
2,622円 ( 2,884円 ) | 5日目 |
3,747円 ( 4,122円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
3,833円 ( 4,216円 ) | 5日目 |
4,497円 ( 4,947円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
5,559円 ( 6,115円 ) | 5日目 |
7,237円 ( 7,961円 ) | 8日目 |
6,408円 ( 7,049円 ) | 5日目 |
1,011円 ( 1,112円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
1,452円 ( 1,597円 ) | 5日目 |
2,547円 ( 2,802円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
2,847円 ( 3,132円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
3,336円 ( 3,670円 ) | 5日目 |
3,708円 ( 4,079円 ) | 5日目 |
7,573円 ( 8,330円 ) | 5日目 |
8,452円 ( 9,297円 ) | 5日目 |
1,497円 ( 1,647円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
2,172円 ( 2,389円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
2,362円 ( 2,598円 ) | 5日目 |
3,222円 ( 3,544円 ) | 5日目 |
3,192円 ( 3,511円 ) | 5日目 |
3,029円 ( 3,332円 ) | 5日目 |
3,117円 ( 3,429円 ) | 5日目 |
4,947円 ( 5,442円 ) | 5日目 |
4,341円 ( 4,775円 ) | 5日目 |
詳細情報
基本情報
独自開発ボックススタイル構造により高強度を実現した一般汎用キャスタ。
【特長】
・独自開発の『ボックススタイル』を車輪部分に採用し、強度が高く破壊の危険性が減少。
・ストッパーレバーが『左右』で設定があり、様々な場所で円滑な使用が可能。
・『巻込み防止ガード』や『幅広フォーク』等があり、使用環境に応じ様々な場所での使用に対応。
・使用車輪は一般的なゴム車輪から高品位の抗菌ウレタン車輪とバリエーションが豊富。
・積載する製品や台車の大きさによって直径75～300mmまで選択が可能。
・自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備。
・ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー。
【用途】
・汎用台車から高荷重台車まで幅広く使用が可能。
ご注意
- 商品画像は代表画像となります。形状や色味を含め、型番毎に仕様が異なる場合がございます。
カタログ
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よくあるご質問（FAQ）
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