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    ~mm
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    ~mm
  • 許容荷重(daN)

    ~mm
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  • CAD

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MISUMI economy

【エコノミーシリーズ】 RoHS対応 ねじ込みキャスタ ウレタン 自在タイプ

【エコノミーシリーズ】 RoHS対応 ねじ込みキャスタ ウレタン 自在タイプ
  • 値下げ
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通常単価(税別)
390900
税込単価
429990

ミスミの低価格新ブランド【エコノミーシリーズ】順次商品拡大中!特集ページはこち...

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ご注意

  • 25年1月31日以降のご注文分に関してはRoHS対応品(10物質)として販売しております。
  • REACH・TSCA・chemSHERPA等の法規制に関しての調査ならびに保証の対象外となります。
  • 当ページの価格表は24年3月時点の情報になります。最新の価格は型番確定後に「価格を確認」ボタンを押下しご確認ください。
未確定:候補が3型番あります。
数量:

外形図・規格表

外形図
C-CJLN
(自在タイプ)
X視キャスタ寸法図
規格表
注文例 型式(Type·D)-車輪材質
 C-CJLN75-U
 
Type本体車輪ベアリング
[ M ] 材質[ S ] 表面処理[ M ] 材質(色)施回部車輪部
C-CJLNSPHC亜鉛メッキウレタン(赤茶)ありあり

・下表の価格表は24年3月時点の情報になります。
・最新の価格は型番確定後に「価格を確認」ボタンを押下しご確認ください。
型番車輪材質HBEbr許容荷重
(daN)
質量
(g)
¥基準単価
TypeD
C-CJLN75U(ウレタン)102.33235.51973.390585390
100126.43282120662600
125152.434.597.5130831900
製品比較情報
■当社類似品とエコノミーシリーズの比較
 当社類似品
CMGN100-U
エコノミーシリーズ
C-CJLN100-U
規格JIS規格ANSI規格
材質・表面処理本体SPHC(三価クロメート)SPHC(亜鉛メッキ)
車輪ウレタン(グレー)ウレタン(赤茶)
ベアリング旋回部:あり
車輪部:あり(D75のみ無し)
旋回部:あり
車輪部:あり
許容荷重(daN)120120
RoHS10対応対応
使用例
キャスタ使用例
使用例:部材搬送台車
注意・禁止事項
■キャスタ使用上の注意

【注意事項1】許容荷重
許容荷重を超える使用はしないでください。
カタログ表中の許容荷重は、平坦な床面を人力で搬送する場合の荷重の限度を指示しています。

【注意事項2】使用速度
使用速度は平坦な路面を歩行速度以下で間欠的に使用し、動力による牽引や発熱を伴う連続使用は避けてください。
車輪径使用速度
75mm以下2km/h以下
100mm以下4km/h以下

【注意事項3】ストッパ
長期の使用による摩耗・損傷で、気付かないうちに機能の低下をきたす恐れがありますのでご注意ください。
一般に、車輪の材質によって制動力は異なります。
製品の安全上、特に必要がある場合は他の手段(車輪止め、フロアストッパ)を使用してください。

【注意事項4】使用環境
通常、キャスタは常温の構内で使用されることを想定しています。
高温、低温、多湿、酸、アルカリ、塩分、溶剤、油、海水、薬品等の影響を受ける特殊な環境でのご使用は避けてください。

【注意事項5】取付方法
①取付面が水平になるように取り付けてください。
②旋回(自在)キャスタは、その旋回軸が垂直になるように取り付けてください。
③固定キャスタはお互いに平行になるように取り付けてください。
④取り付け穴部を確認し、適正なボルト・ナットで緩みが無いよう確実に取付作業を行なってください。
⑤ねじ込み式キャスタの取付は、適正トルクでネジの六角部を締めてください。過度に締め付けトルクを加えると軸部が緊張し、破断の原因となります。
(参考 ネジ径12mmの適正トルク20〜50N・m)
選定サポート情報
■キャスタの選定手順
キャスタ使用例荷重の決定STEP1:荷重を設定
 積載荷重の最大値を計算し、それに見合った許容荷重のキャスタをお選びください。なお、キャスタ1個当たりの許容荷重は、偏荷重や多少の衝撃を考慮し、
下記のような計算式で考えるのが一般的です。
1個当たりの許容荷重積載荷重の最大値 
4個×0.8(4個使用の場合) 
 
キャスタ使用例
ャスタ仕様の決定
STEP2:取付ピッチ・ねじ径からプレート式・ねじ込み式を選択
 4点留めのプレート式、もしくは1点留めのねじ込み式を選択ください。(プレート式の方がより耐荷重性に優れます)
使用例プレート式使用例ねじ込み式
STEP3:自在・固定を選択
 自在車は旋回するため、走行方向の変更が必要な場合は自在車を選択します。固定車は旋回機能はありませんが、直進性に優れます。
STEP4:ストッパの有無を選択
 ストッパーには、車輪の回転を止めるストッパと、旋回を止めるストッパ(旋回ロックタイプ)があります。
キャスタ使用例車輪の決定STEP5:車輪の選択
 車輪の材質により、特長は大きく異なります(下「キャスタの商品ラインナップ表」参照)。
ベアリング付きの車輪は始動時の抵抗が少なく、軽い力で動かせます。車輪は径が大きい程軽く動き、凹凸や段差を乗り越えやすくなります。

関連商品


型番リスト

表示件数

取付高さ【範囲選択】

(mm)

取付け高さ H

(mm)

車輪径【範囲選択】

(mm)

車輪径 D

(φ)

許容荷重

(daN)

最小発注数量
100.1~130
102.3
70.1~95
75
90
1個
100.1~130
126.4
95.1~125
100
120
1個
130.1~170
152.4
95.1~125
125
130
2個
通常単価(税別) (税込単価)
通常出荷日
390
( 429 )
在庫品1日目当日出荷可能
600
( 660 )
在庫品1日目当日出荷可能
900
( 990 )
9日目〜

詳細情報

基本情報

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  • 当ページの価格表は24年3月時点の情報になります。最新の価格は型番確定後に「価格を確認」ボタンを押下しご確認ください。
  • 一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細は メーカーカタログをご覧ください。

【エコノミーシリーズ】 RoHS対応 ねじ込みキャスタ ウレタン 自在タイプのレビュー
4.5平均満足度:4.56件のレビュー
台車製作で使用しております
4
満足度:4.0
耐久性が良く長持ちしてます。 納期も早く欲しい時に安価で手に入りやすところが良いです。
0人が参考にしています。
台車の修繕部品
4
満足度:4.0
自作で作製した台車の修繕部品として購入しました。価格は安価ですが造りはしっかりしていると思います。
0人が参考にしています。
自社製品(樹脂製品)に使用しました
4
満足度:4.0
接合する際に、若干回りにくいものの、 車輪部分は摩擦音なく使用でき、重宝しました。
0人が参考にしています。
架台移動用
5
満足度:5.0
従来使用しているキャスターと比べても問題は有りませんでした。 長い目で見ると耐久性が心配ですが、価格を考慮すると OKか...もっと読む
0人が参考にしています。
製品運搬台車
5
満足度:5.0
他社品に比べて安価で、納期も即納なので重宝しています。 性能も問題ありません。
0人が参考にしています。

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メーカーミスミミスミミスミミスミミスミミスミ
通常価格390-540 -480 -435 -375 -375 -
通常出荷日在庫品1日目〜在庫品1日目在庫品1日目9日目〜在庫品1日目〜在庫品1日目〜
キャスタタイプねじ込み式プレート式自在プレート式固定ねじ込み式ねじ込み式ねじ込み式
金具材質スチールスチールスチールスチールスチールスチール
許容荷重【範囲選択】(daN)80.01~140.0080.01~140.0080.01~140.0080.01~140.0080.01~140.00-
車輪材質ウレタン(標準)ウレタン(標準)ウレタン(標準)ポリプロピレンTPRナイロン(標準)
ストッパなしなしなしなしなしなし

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