アイドラースプロケット

ベアリングが2つ装着してあるため、シングルタイプよりも高負荷の条件に耐えることが出来、従動側でのテンション調節に最適です。

チェーンの伸びは伝動効率を低下させ、その摩耗を早め、寿命を短くします。
以下の条件の伝動装置には調節機構が必要となります。

1. 両軸中心距離が長いとき
　（中心距離が使用するチェーンピッチの30～50倍を超えるとき、または脈動荷重のかかる場合で20倍以上のとき）
2.両軸位置が垂直かこれに近いとき
3.両軸中心距離が短く、上側がチェーンのゆるみ側になるとき
4.多軸伝導でチェーン全長が長いとき
5.その他チェーンの振動の激しいとき
チェーンの伸びの調節装置としては、次の2種類があります。

1.アイドラー、テンショナーをつける（①両軸中心が固定のとき、②垂直伝動、または③振動を生じるとき）
2.両軸の内いずれか一方の軸を移動させる（通常の伝動においては最も簡単な方法と言えます。）

アイドラーとしては、きわめて低速の場合には、ローラまたはガイドレールなどが用いられますが、動力伝動チェーンとしては、スプロケットを用いるのが通例です。アイドラーはチェーンのゆるみ側のスパンにつけ、正逆転するとき、または必要あるとき以外、張り側には付けません。これは張り側に付けると徒らにチェーン張力を増し、摩耗寿命を短くしてしまうためです。アイドラーの歯数は最高回転数を越えないように留意し（小スプロケットより歯数を小さくすると回転数が増加するので注意してください）、チェーンとの接触は少なくとも3歯以上かみ合うようにします。アイドラーの調整方法には1.偏心軸式　2.アーム式　3.スライド式などがあります。（こちら“チェーン伝動機構の設計”も参考にしてください。）