CL型トルクレンチ（ヘッド交換型）

〈トルクレンチの特長〉

• 決められたトルクでねじなどを締めることにより、ねじの締め過ぎや、締め付け不足をしないように決められた力で正確に締めるための機器。
• 過剰な力で脱着するとねじが弱り、切れたり折れたりする原因になる。

〈トルク調整範囲〉

• トルク調整範囲は機種によってさまざまあるが、最もよく使用するトルク値が、トルク調整範囲のMAXの7～8割になるよう選定すると長持ちしやすい。

〈ヘッド交換式トルクレンチの特長〉

• 各種ヘッドを用意すれば、1本でさまざまな用途に使用可能。

※スパナ・メガネ・ヘキサゴン・ラチェットなど、どのような方法で締めるのかを確認してください。

トルクとは回転にまつわる概念で、「力」×「長さ」であらわされる。例えば、図のようにLの長さのスパナにFの力をかけたときにボルトに与えられる回転力Tのこと。
トルクの単位は従来、kgf・mで表していたが、1993年に施行された「新計量法」により、SI単位（ISO国際規格）への移行が義務づけられ、現在では力の単位をN（ニュートン）、トルクをN・m（ニュートンメートル）と表している。
1N・mは0.10197kgf・mで、逆に1kgf・mは9.8067N・mとなる。