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カノン 大型タイヤ締付用トルクレンチ N-QLK-LR形

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大型トラックやバスなどの大型タイヤ締付用トルクレンチ。【特長】・角ドライブがヘッドの両面に付いており、...

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大型トラックやバスなどの大型タイヤのボルト締め付けに最適

製品仕様

カノン 大型タイヤ締付用トルクレンチ N-QLK-LR形:関連画像

寸法図

型式 トルク
調整範囲
最小目盛 角ドラ
イブ
有効長 全長(約) 主要寸法(mm) 質量
(約)
附属品
ヘッド部 本体部 本体長
N・m mm mm mm H G S R A B φC φD kg
N700QLK-LR 100~700 5 19.05
(3/4")
1,200 1,315 70 20 68 34 49 20 35.4 27.2 990 7 トルク
調整用
ボックス
レンチ
N850QLK-LR 100~850 5 25.4
(1")
1,250 1,388 85 27 76 38 54 23 42.7 31.8 1,105 8.5
N1000QLK-LR 100~1,000 5 1,400 1,538 9.5

トルク値設定方法

    1. 1.エクステンションバーを取付けている場合は(図1)、附属の調整用ボックスレンチの六角側を差し込む。
    2. ※エクステンションバーを取付けない場合は、(図2)本体に附属の調整用ボックスレンチの六角側を差し込む。

  1. 2.調整用ボックスレンチを回してトルク値をセット。右回転でトルクアップ、左回転でトルクダウン。(主目盛に副目盛をプラス。)
  2. 3.エクステンションバーは、根本部まで本体に完全に取付ける。
カノン 大型タイヤ締付用トルクレンチ N-QLK-LR形:関連画像

トルク値設定解説

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  • トルク調整範囲(N・m)

  • 全長(mm)

  • 差込角(mm)

  • タイプ

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型番リスト

表示件数

トルク調整範囲

(N・m)

全長

(mm)

差込角(mm)

有効長

(mm)

ヘッド部厚み

(mm)

ソケット差込部長さ

(mm)

ヘッド部幅

(mm)

ヘッド部半径

(mm)

本体部幅

(mm)

本体部厚み

(mm)

グリップエンド径

(mm)

重量

(g)

本体部(φD)

(mm)

本体長

(mm)

RoHS?最小発注数量
100~1000
1538
25.4(1inch)
1400
85
27
76
38
54
23
42.7
9500
31.8
1105
10
1個
100~700
1315
19.0(3/4inch)
1200
70
20
68
34
49
20
35.4
7000
27.2
990
10
1個
100~850
1388
25.4(1inch)
1250
85
27
76
38
54
23
42.7
8500
31.8
1105
10
1個
通常単価(税別) (税込単価)
通常出荷日
89,32983,817
( 92,199 )
3日目
62,180
( 68,398 )
3日目
68,014
( 74,815 )
3日目

詳細情報

基本情報

大型トラックやバスなどの大型タイヤ締付用トルクレンチ。
【特長】
・角ドライブがヘッドの両面に付いており、一本のトルクレンチで左右両方向の締付けが可能。
・ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。
・矢印方向の締め付けのみに作動。
・精度は±(+、-) 3%まで保証。
【用途】
・大型トラック、バス等に使用。特に左右で締付方向が逆のタイヤなどに最適。

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カノン 大型タイヤ締付用トルクレンチ N-QLK-LR形のレビュー
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メーカー中村製作所中村製作所中村製作所トップ工業トップ工業東日製作所
通常価格62,180-42,46328,30058,64891,814429,558
通常出荷日3日目3日目1日目1日目1日目4日目
ヘッドタイプラチェット式ラチェット式ラチェット式スパナ式交換式ラチェット式
負荷方向左右
精度±3%±3%±3%±5%±5%±3%
最小目盛(N・m)52211.0(モンキ形)/2.0(TMW形)20
ポカヨケ機能---
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