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【特長】・オーバーロードリミッタ(過負荷防止装置)を標準装備しています。・一体...
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一体形アルミボディで重さわずか2.4kg。

グッドデザイン賞金賞受賞。

CX003の各部の名称と特長
ふところの広いフック(上下フック共通)。でっぱりのないボルト。
過度な負荷の巻上げを防止するオーバーロードリミッタ付き。
強力ロードチェーン(破断応力 1,000N / 立方mm)ハンドチェーンは、耐食性に優れたチェーンを採用。
横ずれ防止付きフックラッチ(上下フック共通)。フック間最小距離217mm。
定格荷重250kg。

キトーチェーンブロックCXの寸法図
| 定格荷重 (kg) [t] | 250 [0.25] | |
|---|---|---|
| 形式 | CX003 | |
| 標準揚程 (m) | 2.5 | |
| ハンドチェーン標準長さ二つ折り (m) | 2 | |
| 巻上平均手動力※1 (N) [kgf] | 147 [15] | |
| 荷を1m巻上げに要するハンドチェーンの牽引長さ (m) | 33.8 | |
| ロードチェーン線径×掛数 (mm) | 3.2×1 | |
| 作動荷重 (kg) | 313 | |
| 質量※2 (kg) | 2.4 | |
| 荷造質量 (kg) | 2.6 | |
| 揚程増し増加質量 (kg/m) | 0.4 | |
| 寸 法 (mm) | a | 88 |
| b | 84 | |
| C※3 | 217 | |
| d※4 | 2100 | |
| e | 37 | |
| f | 53 | |
| g | 21 | |
| s | 32 | |
| t | 11 | |
※1:定格荷重の巻上時に平均して手にかかる力(手引き力)を示します。
※2:標準揚程の場合の質量です。
※3:フック間最小距離
※4:ウエフックハンドチェーン下面まで

消防署での訓練

工場内での作業

造船所での作業
【特長】
・オーバーロードリミッタ(過負荷防止装置)を標準装備しています。
・一体形アルミボディ構造採用で、小型、軽量により携帯性があります。
・手引力が小さく、作業がスムーズです。
・強力ロードチェーン(破断応力1000N/[[MM2]])を装備しています。
・トンボ確認具が搭載されており、ロードチェーンのねじれを容易に確認できます。
【材質】
・ロードチェーン:ニッケルメッキ特殊合金鋼
・ハンドチェーン:鉄-亜鉛メッキ



通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
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