Qロックエレメント ネジ式 早送りタイプ ロケートピン QLTF-RP

製品特長・仕様

製品の基本仕様・特長

簡単＆短時間＆高精度な治具段取り替え作業の実現により、機械稼働率がアップ！！

段取り時間を短縮！！

治具段取時間を50～70％短縮可能！！

縦型マシニングセンターの場合

横型マシニングセンターの場合

外段取り化による作業性・稼働率アップ！！

大型マシニングセンターの外段取りで機械稼働時間UP！！

製品特長紹介動画

外形図

使用方法・使用事例

使用方法

取付加工寸法

上面操作タイプ・早送りタイプ

型番	A	B	C	D
QLT（F）19*P	15 （0～+0.011）	6.5	36	4-M4 深さ 8
QLT（F）26*P	20 （0～+0.013）	7.5	46	4-M5 深さ10
QLT（F）32*P	25 （0～+0.013）	9	58	4-M6 深さ12
QLT（F）40*P	28 （0～+0.013）	10	72	6-M6 深さ12

構造図

使用事例

こんな場面でご活用いただいています。

小ジグ交換

小物ワーク交換

大物ワーク交換

選定サポート情報

Q-ロックエレメント ネジ式・油圧式・空圧式の使い分け

よくあるご質問（FAQ）

1.Q-ロックエレメントのレイアウトは？

2.ピンとブッシュの取付穴のピッチ精度は？

ベースプレート側のピン穴と治具プレートのブッシュ穴ピッチの寸法差は0.01以内で加工してください。もしくは、ブッシュの取付穴寸法をピッチ誤差分だけ大きくして取付けることも可能です。

取付手順

• ピンとプッシュのご確認
  Q-ロックエレメント-ピンは、『ロケートピン』、『ダイヤピン』、『クランプピン』に分けられます。
  それぞれの特徴をご確認の上、ご使用下さい。
• ロケートピンRP（任意の位置出し+Z軸の位置決め+締付）
• ダイヤピンDP（回転方向の位相決め+Z軸の位置決め+締付）
• クランプピンCP（Z軸の位置決め+締付）
• ロケート・ダイヤピンにはロケートブッシュ（RB）を使用して下さい。クランプピンにはクランプブッシュ（CB）をご使用ください。

1. ピン、ブッシュの取付け穴寸法は、カタログ及び取扱い説明書に従って下さい。。
2. ベースプレートのピン穴ピッチと治具プレートのブッシュ穴ピッチの寸法差は±0.01以内として下さい。（図1）

3. 治具プレートのブッシュ用穴ピッチ誤差が±0.01以内に加工が出来ない場合、次の手順で行って下さい。

（1）ブッシュの取付穴をピッチの誤差分大きく加工して調整代を持たせてください。（図2）

（2）ピンをベースプレートに固定して下さい。（図3）

（3）治具プレートにブッシュを取付て下さい。ブッシュ取付けボルトは、仮締めの状態にして下さい。（図4）

（4）ベースプレートに取付けたピンに、仮締めされた治具プレートのブッシュを挿入し、ピン用のクランプボルトを締付けて下さい。その後、ブッシュ取付け用ボルトを締付て下さい。（図5）

3. ラフガイドピンの取付精度は？

ベースプレート側（相手側）の穴径はラフガイドピン寸法「カタログA寸法」の大きさに対して、1～2mm大きい穴を加工して使用して下さい。

4. 社内で組付けを行っても繰り返し精度3μm以内はできますか？

決められた穴精度、穴間ピッチ等の精度等を守って頂ければ可能です。又ピン位置に合わせブッシュを現合合わせすることも可能です。

5. ロケート（ダイヤ）ピンとクランプピンの締付力は異なりますか？

ロケート（ダイヤ）ピンは位置決め+クランプ、クランプピンはクランプ用の機能の違いだけで、締付力は同じです。

6. 耐久性は？

手動式は正常な使用方法で、1万回です。油圧、エアー式は正常な使用方法で100万回です。但し、内部の締付ボルト、クサビ、鋼球は、消耗品のため、定期交換と、清掃や注油のメンテナンスをお願いします。

7. ピンにブッシュを取り付ける際にピンをぶつけてしまいました。正常かどうかの確認事項は？

目視で打痕傷の確認をして下さい。特に基準となる、テーパー部と、着座面に、傷がある場合は、そのまま使用できませんので、修理または交換をお願いします。

8. ブッシュを被せないでクランプ操作をしてしまい鋼球が噛み込んでしまった。（空打ちをしてしまった）対処方法は？

アンクランプ状態にしてプラスチックハンマーや木槌で鋼球を中に押し戻すように軽く叩いて下さい。

9. 油圧式とリフトシリンダー使用時の最少ポート数は？

1ポートになります。但し、着座確認、エア―ブロー使用時に応じてポート数を増やして下さい。

10. 空圧式、油圧式には着座確認及びエアーブロー配管が有りますが対応は十分ですか？

Q-ロックエレメント自体には着座確認ポート・エアーブロー用ポートは付いております。ただ、これ自体で全てのお客様に対応が十分とはお答えは出来ません。お客様によって、インサートノズルを組み込まれ、絶えずエアーを流されている使用実例もございます。