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エアーインパクトレンチ GT-P18J
- 単価(税別)
- -円
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- -(参考出荷日：-円)
エアーインパクトレンチ GTP18J
- 普通ボルト径20ｍｍ。
- ソケット取付部：四角ドライブ19mm。リティナーリング式。
- 強力な締め付けに。
- 優れた耐久性。
| 品番No. | 能力 普通ボルト径 （mm） | 実用トルク範囲 （N・m） | 最大トルク (N・m) | 無負荷回転速度(rpm) | 空気消費量(m3/min) | ホース継手 | 使用エアーホース 内径(㎜) | 全長(㎜) | 重量(kg) | 付属品 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンセント | L型レンチ | ||||||||||
| GT-P18J | 16～20 | 98～470.7 | 460.9 | 5,000 | 0.52 | Rc1/4 | 9.5 | 240 | 4.2 | BPB-2 | H5 |
この商品の外形図・寸法
| 機種名称 | A | B | C | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P18J | 240 | 82 | 37 | 212 | 19 | 75 | 60 | 25 | 102 | 51 | # | # | # |
GTP18J分解図
| 部品番号 | 部品名称 | サイズ | 1台数量 |
|---|---|---|---|
| 1 | カバーシール | 1 | |
| 2 | ハンマーケースCP | 1 | |
| 3 | 六角穴付ボルト | ※M6×20 | 4 |
| 4 | スプリングワッシャー | ※M6 | 4 |
| 〈5〉 | 左右切替レバー止スプリング | S3.8×7×0.5(部品番号2に内蔵) | 1 |
| 〈6〉 | 左右切替レバー止ボール | ※4mm(部品番号2に内蔵) | 1 |
| 〈7〉 | ハンマーケース圧入ブッシュ | (部品番号2,61に内蔵) | 1 |
| 8 | スラストワッシャー | 1 | |
| 〈10〉 | リティナーリング | (部品番号12・60に内蔵) | 1 |
| 〈11〉 | リティナーリングOリング | ※P14(部品番号12・60に内蔵) | 1 |
| 12 | アンビルCP(P18J) | 1 | |
| 13 | ハンマーピン | 1 | |
| 14 | ハンマー | 1 | |
| 15 | ハンマーフレーム | 1 | |
| 16 | ドライバー | 1 | |
| 17 | スペーサー | 1 | |
| 18 | モーターケースパッキング（前） | 1 | |
| 21 | モーターケースCP | 1 | |
| 〈22〉 | ベアリング | ※6202(部品番号23に内蔵) | 1 |
| 〈23〉 | エンドプレート（前）CP | (部品番号21に内蔵) | 1 |
| 24 | ローター | 1 | |
| 25 | ローター羽根 | 5 | |
| 〈26〉 | シリンダーCP | (部品番号21に内蔵) | 1 |
| 〈27〉 | シリンダー固定ピン | ※SP3×10(部品番号26に内蔵) | 2 |
| 28 | エンドプレート(後)CP | 1 | |
| 〈29〉 | エンドプレート固定ピン | ※SP3×8((部品番号28に内蔵) | 1 |
| 〈30〉 | ベアリング | ※6202(部品番号28に内蔵) | 1 |
| 31 | モーターケースパッキング(後) | 1 | |
| 32 | ケースカバーCP | 1 | |
| 33 | スプリングワッシャー | ※M6 | 4 |
| 34 | 六角穴付ボルト | ※M6×20 | 4 |
| 部品番号 | 部品名称 | サイズ | 1台数量 |
|---|---|---|---|
| 35 | 左右切替レバー | 1 | |
| 36 | ストップリング | ※R15 | 1 |
| 37 | 左右切替バルブOリング | ※P10 | 1 |
| 38 | 左右切替バルブ | 1 | |
| 39 | 左右切替レバーノックピン | ※SP3×16 | 1 |
| 40 | アジャストダイヤル | 1 | |
| 41 | アジャストバルブOリング | ※P10 | 1 |
| 42 | アジャストダイヤルノックピン | ※SP3×16 | 1 |
| 43 | アジャストバルブ | 1 | |
| 〈44〉 | アジャストダイヤル止ボール | ※4mm(部品番号32に内蔵) | 1 |
| 〈45〉 | アジャストダイヤル止スプリング | S3.8×7×0.5(部品番号32に内蔵) | 1 |
| 46 | 始動レバーピン | ※SP3×16 | 1 |
| 47 | 始動レバー | 1 | |
| 48 | 始動レバー固定ピン | ※SP3×22 | 1 |
| 49 | スロットル | 1 | |
| 50 | 弁ボール | ※3/8 | 1 |
| 51 | スロットルスプリング | 1 | |
| 52 | インレットブッシュOリング | ※P12 | 1 |
| 53 | インレットブッシュ | Rc1/4 | 1 |
| 57 | 注油口止ネジOリング | ※P9 | 1 |
| 58 | 注油口止ネジ | 特M10×10 | 1 |
| 60 | ロングアンビルCP(P18JL) | 1 | |
| 61 | ハンマーケースCP(P18JZ) | 1 |
GT-P18Jの仕様・寸法情報
最大締付トルク(N・m)
460.9
ソケット差込角(mm)
19
能力ボルト径(mmφ)
16～20
ハンマータイプ
シングル
回転数(rpm)
5000
使用空気圧力(MPa)
0.6
空気消費量(m³/min)
0.52
排気
前方
トラスココード
292-3947
JANコード
4907587303639
全長(mm)
240
取付
リティナーリング式
ホース継手
Rc 1/4
重量(g)
4200
付属品
コンセント(BPB-2) L型レンチ(H5)
実用トルク範囲(N・m)
98～470.7
使用エアーホース内径(mm)
9.5
-
-
絞り込み条件
タイプ
- GTP18J
出荷日
- すべて
- 1日以内
詳細情報
基本情報
中型エアーインパクトレンチ。
【特長】
・能力: 普通ボルト径20ｍｍ。
・強力な締め付けに。
・優れた耐久性。
・ロングアンビルも用意。
【用途】
・産業用、自動車整備用。
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