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無給油でも作動できるオイルレスタイプの六角ボルトナット締付用エアーツール。【特長】・能力: 普通ボルト...
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シリンダー/ローター/ローター羽根/インレットメッシュ入/バルブ/ベアリング

全長174.5mm、重量1.75kg

| 部品番号 | 部品名称 | サイズ | 1台数量 |
|---|---|---|---|
| 1 | カバーシール | 1 | |
| 2 | ハンマーケースCP | 1 | |
| <3> | ハンマーケース圧入ブッシュ | (部品番号2に内蔵) | 1 |
| <4> | 左右切替レバー止スプリング | S3.8×7×0.5(部品番号2に内蔵) | 1 |
| <5> | 左右切替レバー止ボール | ※4mm(部品番号2に内蔵) | 1 |
| 6 | スプリングワッシャー | ※M5 | 4 |
| 7 | 六角穴付ボルト | ※M5×18 | 4 |
| 8 | スラストワッシャー | 1 | |
| 9 | アンビルCP | 1 | |
| <10> | リティナーリング | (部品番号9・60に内蔵) | 1 |
| <11> | リティナーリングOリング | ※P7(部品番号9・60に内蔵) | 1 |
| 12 | リターンスプリング | 1 | |
| 13 | ハンマー | 1 | |
| 14 | 鋼球 | ※7/32 | 1 |
| 15 | カムシャフト | 1 | |
| 16 | スラスト | 1 | |
| 17 | スプラインジョイント | 1 | |
| 18 | スペーサー | 1 | |
| 19 | モーターケースパッキング(前) | 1 | |
| 20 | モーターケースCP | 1 | |
| <21> | ベアリング | ※SS6001(部品番号22に内蔵) | 1 |
| 22 | エンドプレート(前)CP | 1 | |
| 23 | シリンダーCP | 1 | |
| <24> | シリンダー固定ピン | ※SP3×10(部品番号23に内蔵) | 2 |
| 25 | ローター | 1 | |
| 26 | ローター羽根 | 6 | |
| 27 | エンドプレート(後)CP | 1 | |
| <28> | エンドプレート固定ピン | ※SP3×8(部品番号27に内蔵) | 1 |
| <29> | ベアリング | ※SS6001(部品番号27に内蔵) | 1 |
| 30 | モーターケースパッキング(後) | 1 | |
| 31 | ケースカバーCP | 1 | |
| <32> | アジャストダイヤル止スプリング | S3.8×7×0.5(部品番号31に内蔵) | 1 |
| <33> | アジャストダイヤル止ボール | ※4mm(部品番号31に内蔵) | 1 |
| 34 | スプリングワッシャー | ※M5 | 4 |
| 部品番号 | 部品名称 | サイズ | 1台数量 |
|---|---|---|---|
| 35 | 六角穴付きボルト | ※M5×18 | 4 |
| 36 | 左右切替レバー | 1 | |
| 37 | 左右切替バルブ | 1 | |
| 38 | 左右切替バルブOリング | ※P10 | 1 |
| 39 | 左右切替レバーノックピン | ※SP3×16 | 1 |
| 40 | アジャストダイヤル | 1 | |
| 41 | アジャストバルブ | 1 | |
| 42 | アジャストバルブOリング | ※P10 | 1 |
| 43 | アジャストダイヤルノックピン | ※SP3×16 | 1 |
| 44 | 始動レバー | 1 | |
| 45 | 始動レバー固定ピン | ※SP3×20 | 1 |
| 46 | 始動レバーピン | ※SP3×14 | 1 |
| 47 | スロットル | 1 | |
| 48 | 弁ボール | ※3/8 | 1 |
| 49 | スロットルスプリング | 1 | |
| 50 | インレットブッシュOリング | ※P12 | 1 |
| 51 | インレットブッシュ | 1 | |
| 52 | サイレンサーケースOリング | ※N14 | 1 |
| 53 | サイレンサーケース | 1 | |
| 54 | サイレンサーケース固定ピン | ※SP3×20 | 1 |
| <55> | モーターケースOリング | ※N48(部品番号20に内蔵) | 2 |
| 56 | ストップリング | ※IRTW28 | 1 |
| 60 | ロングアンビルCP・1600VPHL | 1 |
無給油でも作動できるオイルレスタイプの六角ボルトナット締付用エアーツール。
【特長】
・能力: 普通ボルト径16mm。
・V型ハンマー方式で小型・軽量・ハイパワー。
・エアーの通路に防錆と潤滑処理を施した完全オイルレス設計。
・オイルミストの発生がなく、環境に優しいメンテナンスフリー。
【用途】
・自動車整備、コンクリート型枠、建築、金型の着脱作業などに。
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
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