メカニカル部品技術窓口


JIS記号(複動タイプ・エアクッション)
| 形式 | 給油タイプ・無給油タイプ | エアハイドロタイプ |
|---|---|---|
| チューブ内径(mm) | φ125~300(直径125~300mm) | φ125(直径125mm), φ140(直径140mm), φ160(直径160mm) |
| 使用流体 | 空気 | タービン油 |
| 保証耐圧力 | 注)1.57MPa | |
| 最高使用圧力 | 0.97MPa | |
| 最低使用圧力 | 0.05MPa | 0.06MPa |
| 使用ピストン速度 | 50~500mm/s | 0.5~200mm/s |
| クッション | あり | なし |
| 周囲温度および使用流体温度 | 0~+70℃(凍結なきこと)エアハイドロタイプは+5~+60℃ | |
| ストローク長さの許容差(mm) | 250以下st:(0~+1.0)、251~1,000st:(0~+1.4)、1,001~1,500st:(0~+1.8) 1,501~2,000st:(0~+2.2)、2,001~2,400st:(0~+2.6) | |
| 取付支持形式 | 基本形、フート形、ロッド側フランジ形、ヘッド側フランジ形、1山クレビス形、2山クレビス形、センタトラニオン形 | |
注)第2種圧力容器対象品は1.46MPaになります。
単位:mm
| チューブ材質 | アルミチューブ | 鉄チューブ | |
|---|---|---|---|
| チューブ内径 | 支持金具 | ||
| 基本形・ヘッド側フランジ形 1山クレビス形・2山クレビス形 センタトラニオン形・フート形 ロッド側フランジ形 | 基本形・ヘッド側フラ ンジ形 1山クレビス形・2山クレビス形 センタトラニオン形 | フート形 ロッド側フランジ形 | |
| 125 | 1,000以下 | 1,000以下 | 1,600以下 |
| 140 | 1,000以下 | 1,000以下 | 1,600以下 |
| 160 | 1,200以下 | 1,200以下 | 1,600以下 |
| 180 | - | 1,200以下 | 注)2,000以下 |
| 200 | - | 注)1,200以下 | 注)2,000以下 |
| 250 | - | 1,200以下 | 2,400以下 |
| 300 | - | 1,200以下 | 2,400以下 |
注)φ180(直径180mm)、φ200(直径200mm)の第2種圧力容器対象品の場合、アルミチューブを使用します。
| 名称 | 材質 | 備考 | |
|---|---|---|---|
| カバー | 圧延鋼板 | 黒色塗装 | |
| チューブ | φ125(直径125mm)、φ140(直径140mm)、φ160(直径160mm) | アルミニウム合金 | 硬質アルマイト |
| 炭素鋼鋼管 | 内面:硬質クロームめっき | ||
| φ180(直径180mm)、φ200(直径200mm)、φ250(直径250mm)、φ300(直径300mm) | 注)炭素鋼鋼管 | 注)内面:硬質クロームめっき | |
| 摺動部パッキン | 給油タイプ | NBR | JIS B2401 Oリング |
| 無給油タイプ | NBR | - | |
| エアハイドロタイプ | NBR | - | |
| ピストンロッド | 炭素鋼 | 硬質クロームめっき | |
| ピストン | 給油タイプ | 鋳鉄 | - |
| 無給油タイプ | アルミニウム合金鋳物 (鉄チューブ:鋳鉄) | クロメート(アルミニウム合金鋳物の場合) | |
| エアハイドロタイプ | アルミニウム合金鋳物 (鉄チューブ:鋳鉄) | クロメート(アルミニウム合金鋳物の場合) | |
注)φ180(直径180mm)、φ200(直径200mm)の第2種圧力容器対象品の場合、材質:アルミニウム合金、備考:硬質アルマイトとなります。



| 番号 | 名称 | 材質 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ロッドカバー | 圧延鋼板 | 黒色塗装 | |
| 2 | ヘッドカバー | 圧延鋼板 | 黒色塗装 | |
| 3 | シリンダチューブ | φ125~160(直径125~160mm) | アルミニウム合金 | 硬質アルマイト |
| φ125~300(直径125~300mm) | 炭素鋼鋼管 | 内面:硬質クロームめっき | ||
| 4 | ピストン | *鋳鉄 | - | |
| 5 | ピストンロッド | 炭素鋼 | 硬質クロームめっき | |
| 6 | 押エ板 | 鋳鉄 | 黒色塗装 | |
| 7 | ブッシュ | 軸受合金 | - | |
| 8 | バルブガイド | 黄銅 | - | |
| 9 | タイロッド | 炭素鋼 | ユニクロ | |
| 10 | タイロッドナット | 圧延鋼材 | 黒色亜鉛クロメート | |
| 11 | バネ座金 | 鋼線 | 黒色亜鉛クロメート | |
| 12 | 押エ板ボルト | クロムモリブデン鋼 | 黒色亜鉛クロメート | |
| 13 | バネ座金 | 鋼線 | 黒色亜鉛クロメート | |
| 14 | クッションリングA | 圧延鋼材 | 亜鉛クロメート | |
| 15 | クッションリングB | 圧延鋼材 | 亜鉛クロメート | |
| 16 | クッションバルブ | 圧延鋼材 | カニゼンめっき | |
| 17 | スペーサA | 圧延鋼材 | 亜鉛クロメート | |
| 18 | スペーサB | 圧延鋼材 | 亜鉛クロメート | |
| 19 | エア抜きバルブB | 圧延鋼材 | 亜鉛クロメート | |
| 20 | エア抜きバルブA | クロムモリブデン鋼 | - | |
| 21 | チェックボール | クロム軸受鋼 | - | |
| 22 | ※タイロッド補強リング | 圧延鋼材 | 黒色塗装 | |
| 32 | ウェアリング | 樹脂 | - | |
*無給油、エアハイドロタイプのアルミチューブの場合は材質がアルミニウム合金鋳物になります。
| 番号 | 名称 | 材質 |
|---|---|---|
| 給油タイプ | ||
| 23 | ワイパーリング | NBR |
| ※※24 | クッションパッキン | |
| 25 | ロッドパッキン | |
| 26 | ピストンパッキン | |
| 27 | バルブパッキン | |
| 28 | チューブガスケット | |
| ※※29 | ピストンガスケット | |
| 30 | 押エ板ガスケット | |
| ※※31 | ガイドガスケット | |
| 番号 | 名称 | 材質 |
|---|---|---|
| 無給油タイプ 25・26以外のパッキンは給油タイプに同じです。 | ||
| 25 | ロッドパッキン | NBR |
| 26 | ピストンパッキン | |
| 番号 | 名称 | 材質 |
|---|---|---|
| エアハイドロタイプ 25・26以外のパッキンは給油タイプに同じです。 (クッションパッキンを除く) | ||
| 25 | ロッドパッキン | NBR |
| 26 | ピストンパッキン | |

| 型番 |
|---|
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
49,673円 ( 54,640円 ) | 18日目 |
54,063円 ( 59,469円 ) | 19日目 |
56,887円 ( 62,576円 ) | 18日目 |
69,733円 ( 76,706円 ) | 18日目 |
67,398円 ( 74,138円 ) | 19日目 |
62,894円 ( 69,183円 ) | 18日目 |
69,746円 ( 76,721円 ) | 18日目 |
99,345円 ( 109,280円 ) | 18日目 |
59,873円 ( 65,860円 ) | 18日目 |
69,677円 ( 76,645円 ) | 18日目 |
58,682円 ( 64,550円 ) | 18日目 |
75,245円 ( 82,770円 ) | 18日目 |
64,502円 ( 70,952円 ) | 18日目 |
75,245円 ( 82,770円 ) | 18日目 |
100,711円 ( 110,782円 ) | 18日目 |
115,954円 ( 127,549円 ) | 18日目 |
111,419円 ( 122,561円 ) | 18日目 |
107,059円 ( 117,765円 ) | 19日目 |
48,925円 ( 53,818円 ) | 18日目 |
58,530円 ( 64,383円 ) | 18日目 |
57,933円 ( 63,726円 ) | 18日目 |
58,530円 ( 64,383円 ) | 18日目 |
58,663円 ( 64,529円 ) | 18日目 |
60,069円 ( 66,076円 ) | 19日目 |
53,532円 ( 58,885円 ) | 18日目 |
54,050円 ( 59,455円 ) | 18日目 |
71,337円 ( 78,471円 ) | 18日目 |
74,345円 ( 81,780円 ) | 18日目 |
65,398円 ( 71,938円 ) | 18日目 |
74,661円 ( 82,127円 ) | 18日目 |
71,482円 ( 78,630円 ) | 18日目 |
65,923円 ( 72,515円 ) | 18日目 |
70,323円 ( 77,355円 ) | 18日目 |
53,196円 ( 58,516円 ) | 18日目 |
72,456円 ( 79,702円 ) | 18日目 |
86,777円 ( 95,455円 ) | 18日目 |
103,539円 ( 113,893円 ) | 18日目 |
60,362円 ( 66,398円 ) | 19日目 |
67,037円 ( 73,741円 ) | 19日目 |
68,896円 ( 75,786円 ) | 19日目 |
84,835円 ( 93,319円 ) | 18日目 |
95,624円 ( 105,186円 ) | 19日目 |
84,071円 ( 92,478円 ) | 18日目 |
100,412円 ( 110,453円 ) | 18日目 |
90,438円 ( 99,482円 ) | 18日目 |
109,393円 ( 120,332円 ) | 18日目 |
109,859円 ( 120,845円 ) | 18日目 |
101,923円 ( 112,115円 ) | 18日目 |
60,322円 ( 66,354円 ) | 18日目 |
56,141円 ( 61,755円 ) | 18日目 |
65,398円 ( 71,938円 ) | 18日目 |
83,139円 ( 91,453円 ) | 18日目 |
80,164円 ( 88,180円 ) | 18日目 |
88,718円 ( 97,590円 ) | 18日目 |
77,994円 ( 85,793円 ) | 18日目 |
86,386円 ( 95,025円 ) | 18日目 |
93,765円 ( 103,142円 ) | 18日目 |
61,101円 ( 67,211円 ) | 18日目 |
64,352円 ( 70,787円 ) | 18日目 |
75,533円 ( 83,086円 ) | 18日目 |
角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
【特長】
・エアハイドロタイプ:Φ140

SMC
エアハイドロシリンダ 複動・両ロッド CA2W□Hシリーズ
SMC社のエアハイドロシリンダ:複動・両ロッドとなります。ロッドカバー、ヘッドカバーの形状変更により質量が削減しました。エアクッション制御が容易です。

SMC
エアハイドロユニット CCシリーズ
SMC社のエアハイドロユニットとなります。空気圧を油圧(同圧力)に変換することで、空気圧の圧縮性によるシリンダの問題を解消します。コンバータとバルブユニットをコンパクトに一体化しました。

SMC
圧縮空気・エアハイドロ回路制御用2ポートバルブ プロセスバルブ VNAシリーズ
SMC社の圧縮空気・エアハイドロ回路制御用2ポートバルブとなります。大口径のシリンダの駆動や中間停止、複数本のシリンダの同時駆動や中間停止等に適し、従来のエアハイドロユニットと同様に使用ができます。
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます

SMC
【在庫品多数】薄形シリンダ 標準形 複動・片ロッド CQ2シリーズ
4.5通常価格(税別):2,420円~

SMC
ガイド付薄形シリンダ MGPシリーズ
4.6通常価格(税別):13,126円~

ミスミ
ガイド付シリンダ
4.2通常価格(税別):12,230円~

SMC
薄形シリンダ コンパクトタイプ 標準形 複動 片ロッド CQSシリーズ
4.9通常価格(税別):2,420円~

ミスミ
薄型シリンダ
4.2通常価格(税別):3,110円~

コガネイ
薄型シリンダ Cシリーズ
4.5通常価格(税別):2,772円~

コガネイ
一般型 スリムシリンダ DA・DV・SAシリーズ
4.4通常価格(税別):4,431円~

ミスミ
エアシリンダ ペン型複動タイプ
4.2通常価格(税別):2,250円~

SMC
エアシリンダ標準形:複動・片ロッド/CJ2シリーズ
5通常価格(税別):1,923円~