メカニカル部品技術窓口
絞り込み条件
未確定：候補が8,535型番あります。
ロッドレスシリンダ ジョイント形式
~mmガイド方式
- ころがりガイド
- リニアガイド形
シリンダ内径(φ)
~mm- 25
- 32
- 40
テーブル材質
- アルミニウム
- アルミニウム合金
特性
~mmテーブルサイズ長さ （範囲）(mm)
テーブルサイズ幅 （範囲）(mm)
テーブルサイズ高さ（範囲）(mm)
最大積載質量(kg)
~mm- 27.5
- 39.2
- 50
ストローク(mm)
~mm- 50
- 55
- 75
- 90
- 100
- 105
- 110
- 115
- 120
- 125
- 130
- 140
- 150
- 160
- 165
- 170
- 175
- 180
- 185
- 200
- 205
- 210
- 215
- 220
- 230
- 235
- 240
- 250
- 255
- 260
- 270
- 275
- 280
- 300
- 308
- 310
- 315
- 320
- 325
- 330
- 335
- 340
- 345
- 350
- 360
- 370
- 375
- 380
- 390
- 400
- 410
- 415
- 420
- 425
- 430
- 440
- 450
- 455
- 460
- 470
- 475
- 480
- 485
- 500
- 510
- 515
- 520
- 525
- 530
- 540
- 550
- 560
- 568
- 570
- 580
- 585
- 590
- 600
- 620
- 628
- 640
- 650
- 655
- 660
- 670
- 680
- 700
- 710
- 720
- 725
- 730
- 750
- 770
- 785
- 800
- 810
- 823
- 825
- 835
- 850
- 860
- 865
- 880
- 890
- 900
- 910
- 920
- 950
- 960
- 980
- 990
- 1000
- 1005
- 1010
- 1015
- 1020
- 1045
- 1050
- 1070
- 1090
- 1100
- 1110
- 1150
- 1160
- 1170
- 1180
- 1200
- 1210
- 1270
- 1300
- 1310
- 1350
- 1400
- 1430
- 1440
- 1450
- 1500
テーブルサイズ 長さ(mm)
~mm- 114
- 140
- 170
テーブルサイズ 幅(mm)
~mm- 90
- 110
- 121
テーブルサイズ 高さ
~mm- 54
- 68
- 84
テーブル表面処理
~mmクッション
~mmリード線長さ(m)
~mm- 0.5
- 1
- 3
- 5
スイッチ数
~mm- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 10
種別
適用シリンダ内径(Φ)
~mm- 25
- 32
- 40
オーダーメイド
CAD
- 2D
- 3D
出荷日
- すべて
- 3日以内
- 6日以内
- 19日以内
メカジョイント式ロッドレスシリンダ リニアガイド形 MY1H-Zシリーズ
- 通常単価(税別)
- 2,179円～290,462円
- 税込単価
- 2,397円～319,508円
ヘッドカバー4方向から配管可能、MY1H-Zシリーズ。【特長】・設置状況に応じ...
詳細情報を確認するご注意
- 2025年3月1日工場出荷分よりスイッチの色味が変更となりました。 スイッチの色味は選定・交換不可となります。 旧品ご購入希望の方はスイッチ単品で注文をお願いいたします。（在庫限り）
- スペック、材質の詳細はカタログをご参照ください。
- 商品画像は代表画像となります。形状や色味を含め、型番毎に仕様が異なる場合がございます。
- CADデータは、一部の型番には対応しておりません。
未確定：候補が8,535型番あります。
商品情報
製品仕様
型式表示方法
適用オートスイッチ
| 種類 | 特殊機能 | リード線取出し | 表示灯 | 配線（出力） | 負荷電圧 | オートスイッチ型番 | リード線長さ（m） | プリワイヤコネクタ | 適用負荷 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DC | AC | 縦取出し | 横取出し | 0.5 （無記号） | 1 （M） | 3 （L） | 5 （Z） | なし （N） | |||||||||
| 無接点オートスイッチ | - | グロメット | 有 | 3線（NPN） | 24V | 5V、12V | - | M9NV | M9N | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | IC回路 | リレー、PLC |
| 3線（PNP） | M9PV | M9P | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| 2線 | 12V | M9BV | M9B | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | - | |||||||
| 診断表示（2色表示） | 3線（NPN） | 5V、12V | M9NWV | M9NW | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | IC回路 | ||||||
| 3線（PNP） | M9PWV | M9PW | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| 2線 | 12V | M9BWV | M9BW | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | - | |||||||
| 耐水性向上品（2色表示） | 3線（NPN） | 5V、12V | ※1M9NAV | ※1M9NA | ○ | ○ | ● | ○ | - | ○ | IC回路 | ||||||
| 3線（PNP） | ※1M9PAV | ※1M9PA | ○ | ○ | ● | ○ | - | ○ | |||||||||
| 2線 | 12V | ※1M9BAV | ※1M9BA | ○ | ○ | ● | ○ | - | ○ | - | |||||||
| 有接点オートスイッチ | - | グロメット | 有 | 3線（NPN相当） | - | 5V | - | A96V | A96 | ● | - | ● | - | - | - | IC回路 | - |
| 2線 | 24V | 12V | 100V | ※2A93V | A93 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | リレー、PLC | ||||
| 無 | 100V以下 | A90V | A90 | ● | - | ● | - | - | - | IC回路 | |||||||
- ※1耐水性向上タイプのオートスイッチは、上記型番の製品に取付可能ですが、それにより製品の耐水性能を保証するものではありません。
上記型番での耐水性向上製品につきましてはSMCへご確認ください。 - ※2リード線長さ1mタイプは、D-A93のみの対応となります。
- ※○印の無接点オートスイッチは受注生産となります。
- ※オートスイッチ（M9型）を後付される場合には、別途取付金具（BMY3-016）が必要となります。
製品仕様
| チューブ内径（mm） | 25 | 32 | |
|---|---|---|---|
| 使用流体 | 空気 | ||
| 作動形式 | 複動形 | ||
| 使用圧力範囲 | 0.1～0.8MPa | ||
| 保証耐圧力 | 1.2MPa | ||
| 周囲温度および使用流体温度 | 5～60℃ | ||
| クッション | エアクッション | ||
| 給油 | 無給油 | ||
| ストローク長さ許容差 | 0～+1.8 | ||
| 配管接続口径 | 正面、側面ポート | Rc1/8 | |
| 底面ポート | Φ6（直径6mm） | ||
オーダーメイド仕様
| 表示記号 | 仕様/内容 |
|---|---|
| -XB10 | 中間ストローク（専用ボディ使用） |
| -XC56 | ノックピン穴付 |
使用ピストン速度
| チューブ内径（mm） | 25～32 | |
|---|---|---|
| ストローク調整ユニットなし | 100～1,000mm/s | |
| ストローク調整ユニット | Aユニット | 100～1,000mm/s注1） |
| Lユニット、Hユニット | 100～1,500mm/s注2） | |
注1）アジャストボルトによるストローク調整代が大きくなりますとエアクッションの能力が小さくなりますので、ご注意ください。なお、エアクッションストローク（内径25mm：15mm、内径32mm：19mm）を超える範囲では、使用ピストン速度100～200mm/sとなります。
注2）集中配管時は使用ピストン速度100～1,000mm/sとなります。
ストローク調整ユニット
■仕様
| チューブ内径（mm） | 25 | 32 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユニット記号 | A | L | H | A | L | H | |
| 構成内容 ショックアブソーバ型式 | アジャストボルト付 | RB1007 ＋ アジャストボルト付 | RB1412 ＋ アジャストボルト付 | アジャストボルト付 | RB1412 ＋ アジャストボルト付 | RB2015 ＋ アジャストボルト付 | |
| 中間固定用スペーサ別ストローク調整範囲（mm） | スペーサなし | 0～-11.5 | 0～-12 | ||||
| ショートスペーサ付 | -11.5～-23 | -12～-24 | |||||
| ロングスペーサ付 | -23～-34.5 | -24～-36 | |||||
- ※ ストローク調整範囲は、シリンダに取付けた時の片側の調整範囲です。
■ストローク調整ユニット記号
| - | 右側ストローク調整ユニット | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユニットなし | A：アジャストボルト付 | L：低荷重用ショックアブソーバ＋アジャストボルト付 | H：高荷重用ショックアブソーバ＋アジャストボルト付 | |||||||||
| - | ショートスペーサ付 | ロングスペーサ付 | - | ショートスペーサ付 | ロングスペーサ付 | - | ショートスペーサ付 | ロングスペーサ付 | ||||
| 左側ストローク調整ユニット | ユニットなし | 無記号 | SA | SA6 | SA7 | SL | SL6 | SL7 | SH | SH6 | SH7 | |
| A：アジャストボルト付 | - | AS | A | AA6 | AA7 | AL | AL6 | AL7 | AH | AH6 | AH7 | |
| ショートスペーサ付 | A6S | A6A | A6 | A6A7 | A6L | A6L6 | A6L7 | A6H | A6H6 | A6H7 | ||
| ロングスペーサ付 | A7S | A7A | A7A6 | A7 | A7L | A7L6 | A7L7 | A7H | A7H6 | A7H7 | ||
| L：低荷重用ショックアブソーバ＋ アジャストボルト付 | - | LS | LA | LA6 | LA7 | L | LL6 | LL7 | LH | LH6 | LH7 | |
| ショートスペーサ付 | L6S | L6A | L6A6 | L6A7 | L6L | L6 | L6L7 | L6H | L6H6 | L6H7 | ||
| ロングスペーサ付 | L7S | L7A | L7A6 | L7A7 | L7L | L7L6 | L7 | L7H | L7H6 | L7H7 | ||
| H：高荷重用ショックアブソーバ＋ アジャストボルト付 | - | HS | HA | HA6 | HA7 | HL | HL6 | HL7 | H | HH6 | HH7 | |
| ショートスペーサ付 | H6S | H6A | H6A6 | H6A7 | H6L | H6L6 | H6L7 | H6H | H6 | H6H7 | ||
| ロングスペーサ付 | H7S | H7A | H7A6 | H7A7 | H7L | H7L6 | H7L7 | H7H | H7H6 | H7 | ||
- ※ エンドロック取付側にはストローク調整ユニットの中間固定用スペーサはご使用できません。
- ※ スペーサは、ストローク調整ユニットをストロークの中間位置で固定するための取付金具です。
L、Hユニット用ショックアブソーバ
■型番
| 形式 | ストローク調整ユニット | チューブ内径（mm） | |
|---|---|---|---|
| 25 | 32 | ||
| 標準（ショックアブソーバRBシリーズ） | L | RB1007 | RB1412 |
| H | RB1412 | RB2015 | |
- ※ ショックアブソーバの寿命はMY1Hシリンダ本体とは異なります。
■仕様
| 型番 | RB1007 | RB1412 | RB2015 | |
|---|---|---|---|---|
| 最大吸収エネルギー（J） | 5.9 | 19.6 | 58.8 | |
| 吸収ストローク（mm） | 7 | 12 | 15 | |
| 最大衝突速度（mm/s） | 1,500 | 1,500 | 1,500 | |
| 最高使用頻度（cycle/min） | 70 | 45 | 25 | |
| バネ力（N） | 伸長時 | 4.22 | 6.86 | 8.34 |
| 圧縮時 | 6.86 | 15.98 | 20.50 | |
| 使用温度範囲（℃） | 5～60 | |||
- ※ ショックアブソーバの寿命は使用条件によりMY1Hシリンダ本体とは異なります。
標準形
■構造図
■構成部品
| 番号 | 名称 | 材質 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | シリンダチューブ | アルミニウム合金 | 硬質アルマイト |
| 2 | ヘッドカバー | アルミニウム合金 | 塗装 |
| 3 | クッションボス | 特殊樹脂 | - |
| 4 | スライドテーブル | アルミニウム合金 | 硬質アルマイト |
| 5 | ピストンヨーク | アルミニウム合金 | クロメート |
| 6 | ピストン | アルミニウム合金 | クロメート |
| 7 | ウエアリング | 特殊樹脂 | - |
| 8 | ベルトセパレータ | 特殊樹脂 | - |
| 9 | ガイドローラー | 特殊樹脂 | - |
| 10 | 平行ピン | ステンレス | - |
| 11 | カプラー | 鉄系焼結材 | - |
| 12 | ヘッドプレート | ステンレス | - |
| 13 | クッションニードル | 圧延鋼材 | ニッケルめっき |
| 14 | ベルトクランプ | 特殊樹脂 | - |
| 17 | ガイド | - | - |
| 18 | エンドカバー | 特殊樹脂 | - |
| 20 | 鋼球 | 炭素工具鋼 | - |
| 21 | 軸受 | 特殊樹脂 | - |
| 22 | マグネット | 希土類磁石 | - |
| 23 | 四角ナット | 炭素鋼 | クロメート |
| 24 | スプリングピン | 軸受鋼 | - |
| 26 | シンヘッドねじ | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
| 27 | 六角穴付ボルト | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
| 28 | 六角穴付ボルト | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
| 29 | 六角穴付ボルト | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
| 33 | 六角穴付（テーパ）プラグ | 炭素鋼 | クロメート（集中配管の場合：10個） |
| 34 | 六角穴付（テーパ）プラグ | 炭素鋼 | クロメート（集中配管の場合：4個） |
| 38 | ストッパ | 炭素鋼 | - |
| 39 | スペーサ | ステンレス | - |
| 40 | 六角穴付ボタンボルト | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
| 41 | CR形止め輪 | バネ用鋼 | - |
| 42 | シールマグネット | ゴム磁石 | - |
| 43 | ルブリテーナ | 特殊樹脂 | - |
■交換部品/パッキンセット
| 番号 | 名称 | 材質 | 個数 | MY1H25 | MY1H32 |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | シールベルト | ウレタン | 1 | MY25-16C-［ストローク］ | MY32-16C-［ストローク］ |
| 16 | ダストシールバンド | ステンレス | 1 | MY1B25-16B-［ストローク］ | MY1B32-16B-［ストローク］ |
| 25 | クッションボスガスケット | NBR | 2 | MYB25-16GA5900 | MYB32-16GA5901 |
| 36 | Oリング | NBR | 2 | KA00311 | KA00320 |
| （Φ5.1（直径5.1mm）×Φ3（直径3mm）×Φ1.05（直径1.05mm）） | （Φ7.15（直径7.15mm）×Φ3.75（直径3.75mm）×Φ1.7（直径1.7mm）） | ||||
| 37 | サイドスクレーパ | 特殊樹脂 | 2 | MYH25-15BK2902B | MYH32-15BK2903B |
| 19 | スクレーパ | NBR | 2 | MY1H25-PS | MY1H32-PS |
| 30 | ピストンパッキン | NBR | 2 | ||
| 31 | クッションシール | NBR | 2 | ||
| 32 | チューブガスケット | NBR | 2 | ||
| 35 | Oリング | NBR | 2 |
弊社ではお取扱いの無いサイズがございますので、取り扱いサイズにつきましては型番リストをご確認願います。
- ※ パッキンセットには19、30、31、32、35が1セットとなっておりますので各チューブ内径の手配品番で手配してください。
- ※ パッキンセットには、グリースパック（10g）が付属されます。
15、16の単品出荷の場合、グリースパック（20g）が付属されます。
エンドロック
■構造図
■構成部品
| 番号 | 名称 | 材質 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | ロック用ボディ | アルミニウム合金 | 塗装 |
| 2 | ロックフィンガー | 炭素鋼 | 焼入後、ニッケルめっき |
| 3 | ロックフィンガー固定金具 | 圧延鋼材 | ニッケルめっき |
| 4 | ロックピストン | 炭素工具鋼鋼材 | 焼入後、カニゼンめっき |
| 5 | ロッドカバー | アルミニウム合金 | 硬質アルマイト |
| 6 | リターンスプリング | ばね鋼 | 亜鉛クロメート |
| 7 | バイパス用パイプ | アルミニウム合金 | 硬質アルマイト |
| 10 | スチールボール | 高炭素クロム軸受鋼 | - |
| 11 | スチールボール | 高炭素クロム軸受鋼 | - |
| 13 | 丸R形止め輪 | 炭素工具鋼 | ニッケルめっき |
| 15 | 六角穴付ボルト | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
| 16 | 六角穴付ボルト | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
| 17 | スチールボール | 高炭素クロム軸受鋼 | - |
| 18 | スチールボール | 高炭素クロム軸受鋼 | - |
| 19 | ヘッドカバー WR | アルミニウム合金 | 塗装 |
| 20 | ヘッドカバー WL | アルミニウム合金 | 塗装 |
| 21 | クッションリング | アルミニウム合金 | - |
| 22 | 六角穴付止めねじ | クロムモリブデン鋼 | クロメート |
■交換部品/パッキンセット
| 番号 | 部品名 | 材質 | 個数 | MY1H25 | MY1H32 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 | ロッドパッキン | NBR | 1 | KB00267 | KB00267 |
| 9 | ピストンパッキン | NBR | 1 | KB00217 | KB00217 |
| 12 | Oリング | NBR | 1 | KB00037 | KB00037 |
| 14 | Oリング | NBR | 2 | KA00048 | KA00048 |
弊社ではお取扱いの無いサイズがございますので、取り扱いサイズにつきましては型番リストをご確認願います。
※パッキンにはグリースパックは付属しませんので別途手配してください。
リード線・コネクタ仕様
- リード線・コネクタ仕様の詳細は下記をご参照下さい。
型番リスト
| 型番 |
|---|
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
83,309円 ( 91,640円 ) | 19日目 |
89,629円 ( 98,592円 ) | 19日目 |
97,333円 ( 107,066円 ) | 19日目 |
86,600円 ( 95,260円 ) | 19日目 |
92,868円 ( 102,155円 ) | 19日目 |
105,848円 ( 116,433円 ) | 19日目 |
100,823円 ( 110,905円 ) | 19日目 |
96,775円 ( 106,453円 ) | 19日目 |
106,187円 ( 116,806円 ) | 19日目 |
93,812円 ( 103,193円 ) | 19日目 |
89,284円 ( 98,212円 ) | 19日目 |
103,476円 ( 113,824円 ) | 19日目 |
108,640円 ( 119,504円 ) | 19日目 |
109,337円 ( 120,271円 ) | 19日目 |
104,314円 ( 114,745円 ) | 19日目 |
93,079円 ( 102,387円 ) | 19日目 |
92,064円 ( 101,270円 ) | 19日目 |
107,245円 ( 117,970円 ) | 19日目 |
112,829円 ( 124,112円 ) | 19日目 |
117,435円 ( 129,179円 ) | 19日目 |
114,286円 ( 125,715円 ) | 19日目 |
111,039円 ( 122,143円 ) | 19日目 |
106,038円 ( 116,642円 ) | 19日目 |
107,236円 ( 117,960円 ) | 19日目 |
123,880円 ( 136,268円 ) | 19日目 |
79,539円 ( 87,493円 ) | 19日目 |
89,630円 ( 98,593円 ) | 19日目 |
91,396円 ( 100,536円 ) | 19日目 |
87,599円 ( 96,359円 ) | 19日目 |
86,801円 ( 95,481円 ) | 19日目 |
107,954円 ( 118,749円 ) | 19日目 |
106,038円 ( 116,642円 ) | 19日目 |
122,297円 ( 134,527円 ) | 19日目 |
115,547円 ( 127,102円 ) | 19日目 |
129,999円 ( 142,999円 ) | 19日目 |
138,613円 ( 152,474円 ) | 19日目 |
125,251円 ( 137,776円 ) | 19日目 |
121,270円 ( 133,397円 ) | 19日目 |
130,277円 ( 143,305円 ) | 19日目 |
126,788円 ( 139,467円 ) | 19日目 |
86,254円 ( 94,879円 ) | 19日目 |
104,732円 ( 115,205円 ) | 19日目 |
101,493円 ( 111,642円 ) | 19日目 |
104,734円 ( 115,207円 ) | 19日目 |
111,922円 ( 123,114円 ) | 19日目 |
109,490円 ( 120,439円 ) | 19日目 |
110,668円 ( 121,735円 ) | 19日目 |
114,959円 ( 126,455円 ) | 19日目 |
115,464円 ( 127,010円 ) | 19日目 |
128,760円 ( 141,636円 ) | 19日目 |
94,501円 ( 103,951円 ) | 19日目 |
118,199円 ( 130,019円 ) | 19日目 |
113,018円 ( 124,320円 ) | 19日目 |
112,147円 ( 123,362円 ) | 19日目 |
118,969円 ( 130,866円 ) | 19日目 |
123,644円 ( 136,008円 ) | 19日目 |
135,513円 ( 149,064円 ) | 19日目 |
122,953円 ( 135,248円 ) | 19日目 |
134,604円 ( 148,064円 ) | 19日目 |
130,136円 ( 143,150円 ) | 19日目 |
詳細情報
基本情報
ヘッドカバー4方向から配管可能、MY1H-Zシリーズ。
【特長】
・設置状況に応じて現場での配管対応可能
・クッションニードル調整が容易
・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上
ご注意
- 2025年3月1日工場出荷分よりスイッチの色味が変更となりました。 スイッチの色味は選定・交換不可となります。 旧品ご購入希望の方はスイッチ単品で注文をお願いいたします。（在庫限り）
- スペック、材質の詳細はカタログをご参照ください。
- 商品画像は代表画像となります。形状や色味を含め、型番毎に仕様が異なる場合がございます。
- CADデータは、一部の型番には対応しておりません。
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メカジョイント式ロッドレスシリンダ リニアガイド形 MY1H-Zシリーズのレビュー
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よくあるご質問（FAQ）
QMY□シリーズの中間ストロークは、専用ボディとなるのか、それともスペーサ等でストロークを調整するのか？
A
中間ストロークは下記リニアガイドタイプに設定されています。
MY1H , MY1HT , MY2H , MY2HT
これらは専用ボディにて1mm刻みで製作いたします。 (ただし、MY1H10は10mm刻み）型式表示末尾に「-XB10」を追記願います。
また、ロングストロークも同様に専用ボディにて製作いたします。 (ただし、MY1H10とMY1HT50・63を除く）型式表示末尾に「-XB11」を追記願います。
MY1H , MY1HT , MY2H , MY2HT
これらは専用ボディにて1mm刻みで製作いたします。 (ただし、MY1H10は10mm刻み）型式表示末尾に「-XB10」を追記願います。
また、ロングストロークも同様に専用ボディにて製作いたします。 (ただし、MY1H10とMY1HT50・63を除く）型式表示末尾に「-XB11」を追記願います。
QMY1B/MY1HとMY1B-Z/MY1H-Zは、どこが違うのか？また互換性は？
A
MY1B/MY1Hシリーズのφ25・φ32・φ40は、2013年4月に生産終了し、MY1B-Z/MY1H-Zシリーズにモデルチェンジしました。
他のチューブ内径については、既存シリーズを継続しています（2018年12月現在）。取付け互換はありますが、MY1H-Zの外形形状が一部変更になりました。
注）MY1B/MY1Hは、標準配管形でもプラグの位置変更により集中配管形に変更可能でしたが、MY1B-Z/MY1H-Zは、集中配管形への変更はできません。
他のチューブ内径については、既存シリーズを継続しています（2018年12月現在）。取付け互換はありますが、MY1H-Zの外形形状が一部変更になりました。
注）MY1B/MY1Hは、標準配管形でもプラグの位置変更により集中配管形に変更可能でしたが、MY1B-Z/MY1H-Zは、集中配管形への変更はできません。
Qメカジョイント式ロッドレスシリンダ（MY□シリーズ）の中間停止を、バルブを利用して行いたいのですが、どのような回路にすれば良いのですか？
A
メカジョイント式ロッドレスシリンダは、シール構造的に外部漏れがあります。
クローズドセンタバルブでは、エア漏れにより停止位置が保持できません。
中間停止には、3方弁を2個使った両側加圧か、3位置プレッシャセンタバルブを用いた両側加圧制御回路としてください。
クローズドセンタバルブでは、エア漏れにより停止位置が保持できません。
中間停止には、3方弁を2個使った両側加圧か、3位置プレッシャセンタバルブを用いた両側加圧制御回路としてください。
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