ラテラル・カップリング MLシリーズ

ハブと一対のピボットピンとは一体構造で、バー材から機械加工で削り出し、ピボットピンは正確にセンターを出してあります。
トルクリングは二つの構成部品からなり、樹脂特有のスナップフィットにより組立つ構成になっています。
このトルクリングは、ピボットピンをクリアランスなくはめ込むベアリング部を同時に形造っております。
MLシリーズは分解が可能ですが、組立後には一体化した一つのカップリングとなります。
この時回転方向だけではなく、軸方向にも遊びの無い状態になっています。この点を利用して入力軸方位の移動を相手側の軸に伝えることができ、押し引きの状態でも利用できます。
また、MLシリーズは軽い衝撃負荷を緩衝する作用も持っています。
機械的にはカルダン・タイプ・ユニバーサル・ジョイント（不等速ジョイント）のセンター・ブロック部分を各軸のハブ部分に直角に分離した構造で、最大10度まで（一部タイプは5度まで）偏角を吸収出来ます。
この時ユニバーサル・ジョイントと同様に、偏角が大きくなればなるほど、角速度変化も大きくなりますので注意が必要です。
この角速度変化は一回転で2回発生することも全く同じです。この点についての詳細はデジタルカタログのユニバーサル・ジョイントの技術説明の項目をご覧下さい。