摩擦式のトラディショナルタイプです。
【特長】
・軸に取付け、ローラチェーン、ベルト、ギヤによる伝動が行えます。
・簡単なトルク調整。
・スリップトルクの設定および調節は、調節ナットまたは調節ボルトの締め加減により簡単にできます。
・トルクの伝達は、摩擦板とセンタメンバとの摩擦により行いますので過負荷に対して確実にスリップし、機械を保護します。
・自動復帰。過負荷がかかればスリップし、過負荷が取除かれれば自動的に復帰して回転します。シャーピンなどの取替えの部品がありませんので、手間は全くかかりません。
・各種ドライブとの組合せが可能。センタメンバに、スプロケット、ギヤを取付けられます。
・ワイドバリエーション。小容量のものから大容量のものまで、標準品が揃っておりますから、どんな伝動条件のところにもそのままお使用いただけます。

ご注意

ミスミでのお取り扱いは一部の商品となります。詳細は絞り込み条件でご確認ください。
追加工・特注などには対応しておりません。

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ボルトサイズを上げることにより耐久性が優れ、高い伝達力を必要とされる機構に最適です。

一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細はメーカーカタログをご覧ください。

トルクリミターブッシュ無しのレビュー

5平均満足度：5.01件のレビュー

星5
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過負荷保護

満足度：5.02020/03/03

カットオフトルクがだいたいで良い場合は他に選択肢がないぐらい優れものです。簡単で低コストなのに高い信頼性

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メーカー	ツバキＥ＆Ｍ	ツバキＥ＆Ｍ	ツバキＥ＆Ｍ	三木プーリ	ツバキＥ＆Ｍ	ツバキＥ＆Ｍ
通常価格	10,716円-	10,167円 -	32,611円 -	9,997円 -	4,202円 -	7,085円 -
通常出荷日	在庫品1日目〜	在庫品1日目〜	在庫品1日目〜	在庫品1日目〜	在庫品1日目	4日目〜
種類	リミッタ	リミッタ	クラッチ・ブレーキユニット	ブレーキ	クラッチ・ブレーキユニット	クラッチ
伝達種類	機械	機械	機械	無励磁作動	機械	機械
最高回転速度(rpm)	1800	1800	-	-	-	-
使用環境	乾式	乾式	乾式	乾式	乾式	乾式
使用動力	汎用	汎用	汎用	汎用	汎用	汎用