メカニカル部品技術窓口
【特長】・小形ボディで大きなトルクを伝達⇒歯と歯の噛み合い方式だから小形で高ト...
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| 型番 | TO-2 | TO-5 | TO-10 | TO-15 | TO-20 | TO-40 | TO-80 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定格トルク Nm | 20 | 50 | 100 | 150 | 200 | 400 | 800 | ||
| 定格電圧 DC-V | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||
| 消費電力 W(at75℃) | 13 | 20 | 34 | 34 | 50 | 70 | 79 | ||
| 質量 kg | 0.60 | 1.0 | 1.8 | 2.7 | 4.2 | 7.2 | 12 | ||
| 径方向 | A | 50.8 | 76.2 | 85.9 | 98.6 | 117.4 | 137.7 | 162.6 | |
| A1 | 15.9 | 38.1 | 40 | 45.2 | 55 | 64.3 | 79.3 | ||
| B | 50.8 | 76.2 | 85.9 | 98.6 | 1174 | 137.7 | 162.6 | ||
| D1 | 44 | 64 | 73 | 86 | 103 | 118 | 144 | ||
| D2 | 25 | 42 | 50 | 58 | 70 | 84 | 104 | ||
| D3 | 46.56 | 71.37 | 79.32 | 91.24 | 108.71 | 128.55 | 152.35 | ||
| D4 | 23.04 | 42.82 | 48.39 | 55.52 | 66.85 | 79.35 | 99.01 | ||
| 軸方向 | L | 40.3 | 49.3 | 55.9 | 63.0 | 71.4 | 86.9 | 104.1 | |
| O | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.8 | ||
| P | 8.6 | 11.2 | 12.7 | 15.7 | 19 | 22.4 | 28.4 | ||
| Q | 6.1 | 7.99 | 7.95 | 9.75 | 10.78 | 12.85 | 14.19 | ||
| R | 23.6 | 27.61 | 32.75 | 35.05 | 39.12 | 49.15 | 57.71 | ||
| S | 4.5 | 5.3 | 6.6 | 9.4 | 10,4 | 13.8 | 16.8 | ||
| Y1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | ||
| Y2 | 4.6 | 6.1 | 6.6 | 6.6 | 9.9 | 9.9 | 10.4 | ||
| g | 0.2(0~+0.1) | 0.3(0~+0.2) | 0.3(0~+0.2) | 0.4(0~+0.3) | 0.4(0~+0.3) | 0.4(0~+0.3) | 0.5(0~+0.3) | ||
| 取付 | AJ | ピッチ円直径 | 35 | 53.74 | 62.48 | 72.9 | 86.86 | 101.6 | 124.46 |
| ポルト穴 | φ3.4穴、φ6.5 座グリ深さ4 | φ5.5穴、φ9 座グリ深さ6.5 | φ5.5穴、φ9 座グリ深さ6.5 | φ6.5穴、φ11 座グリ深さ7.5 | φ8.8穴、φ14 座グリ深さ10 | φ8.8穴、φ14 座グリ深さ10 | φ11穴、φ17.5 座グリ深さ13 | ||
| DJ | ピッチ円直径 | 35 | 53.74 | 62.48 | 72.9 | 86,86 | 101,6 | 124.46 | |
| ピン下穴 | 4 | 6 | 6 | 8 | 10 | 10 | 13 | ||
| YJ | ピッチ円直径 | 38.1 | 63.5 | 71.42 | 84.12 | 95,26 | 114.3 | 133.36 | |
| タップ | M3×4.5 | M4×5 | M4×5 | M5×6 | M6×6 | M6×8 | M8×9 | ||
| 軸穴 | d | 12 | 24 | 28 | 37 | 44 | 57 | 67 | |
| b | 4 | 7 | 7 | 10 | 12 | 15 | 18 | ||
| t | 13.5 | 27 | 31 | 40.5 | 47.5 | 62 | 73 | ||
【特長】
・小形ボディで大きなトルクを伝達⇒歯と歯の噛み合い方式だから小形で高トルク・ノンスリップの確実なトルク伝達⇒トルク伝達中は絶対にすべりを生じない確動タイプ・ドラグトルクはゼロ⇒通電を断つと駆動側,負荷側は完全に切離され、つれまいは皆無・回転中でも連結が可能⇒使用条件によっては回転中(相対回転時)でも連結が可能・確実な定位置連結や同期運転が可能⇒シングルポジションタイプは連結、切り離しを繰返しても位置関係が変わらず、常に定位置で連結・湿式・乾式いずれでも使用OK⇒使用場所、使用目的により乾式使用や油中使用も可能。

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