メカニカル部品技術窓口
絞り込み条件
車輪取付高 H(mm)
~mm- 65
- 81
車輪径 D(φ)
~mm- 50
- 63
取付穴ピッチ 長手方向 P2(mm)
~mm- 64
- 75
取付穴ピッチ 短手方向 P1(mm)
~mm- 64
- 75
許容荷重(daN)
~mm- 49
- 58.8
車輪巾 W(mm)
~mm- 20
- 21
寸法(長さ) L2(mm)
~mm- 78
- 92
寸法(幅) L1(mm)
~mm- 78
- 92
旋回半径 r(mm)
~mm- 46
- 59
取付穴径 d(mm)
~mm- 6.5
- 8.5
取付座厚 ｔ(mm)
~mm- 2
- 2.3
タイプ
~mmCAD
- 2D
出荷日
- すべて
- 当日出荷可能
ファンクションタイプ 100AF トラック型 A/F（アジャスターフット）付 合成ゴム車輪
- 通常単価(税別)
- 2,523円～3,163円
- 税込単価
- 2,775円～3,479円
アジャスターフットにより、安定した固定が可能なキャスター。【特長】・キャスター...
詳細情報を確認する- キャスタタイプ
- プレート式自在 / アジャスターフット付
- 本体材質
- 冷間圧延鋼板(SPCC)
- 許容荷重【範囲選択】 (daN)
- 35.01～80.00
- 車輪材質
- ニトリルブタジエンゴム(NBR)
- ストッパ
- なし
- 取付穴種類
- 丸穴
- 車輪カラー
- 黒(中心部合成エボナイト式合成ゴム車輪)
商品情報
外形図
製品仕様
| 本体材質 | 冷間圧延鋼板（SPCC） |
|---|---|
| 表面処理 | 黒色亜鉛めっき |
| 車輪材質 | ニトリルブタジエンゴム（NBR） |
- 車輪/全製品合成ゴム車輪（中心部合成エポナイト）になります。
規格表
商品特長詳細
- コンパクトな一体型
キャスターにてスムーズに移動でき、アジャスターフットにて確実に固定できます。<アジャスターフットの取り付け工数が省けます。>
また、機器設置後、簡単に高さ調整ができます。 - 選べるフット位置、小さな旋回半径
車輪とフットが同一部に組み込んであり、同時旋回しますので設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられ、また旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。 - 確かな安全性
従来のストッパー付と違い、耐震性に優れていますので、各機器の地震対策及び長期間固定する機器等、安全性が要求されるものに最適です。 - 六角座（ナット）をスパナ（工具）にて廻しアジャスターフットを上げ下げできます。
性能・試験情報
U.M.W.キャスター複合荷重走行試験
試験方法
- 試験機の運動（キャスターの軌跡）
キャスターを試験機に取付け、荷重を加え試験機を始動すると路面盤が左右の往復運動を起こし、
同時にキャスターも路面と連動して路面盤に対し前後の往復運動を起こします。
この連繁作動によりキャスターは一周約2.45mを直線走行（A）、斜線走行（B）、曲線走行（C）、方向転換（D）の連続運動を行います。
当試験機は短い区間の中で、連続して各種の無理なロードがかかるため非常に過酷であり、耐久力のある製品を生み出す原動力となっております。
| 製品No. | 車輪 | 試験荷重（KN） 〈〉内は許容荷重 | 走行距離（m） | 旋回回数 | 試験結果 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 材質 | 径（mm） | 巾（mm） | |||||
| No.105ZH | 合成ゴム | 63 | 37 | 1.57（120kg） | 2,000 | 1,632 | 異常なし |
| No.105HB-PA | ポリウレタン | 65 | 38 | 3.92（300kg） | 5,000 | 4,080 | 異常なし |
| No.105HB2-EP | E.Pエンプラ | 65 | 38 | 3.92（300kg） | 5,000 | 4,080 | 異常なし |
| No.105HB-P | フェノール | 65 | 38 | 3.04（230kg） | 5,000 | 4,080 | 異常なし |
| No.105WHB-P | フェノール | 65 | 48 | 5.3（400kg） | 5,000 | 4,080 | 異常なし |
※試験速度 1km/h
※試験方法は内村製作所規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。
試験荷重
3点支持荷重=許容荷重×4÷3
通常キャスターは4個使用の場合でも路面状況等により、4個均等に負荷されていません。内村製作所では、3個にて負荷することを想定し、上記算出方法にて試験荷重を算出し、
試験を行っています。
静荷重試験
試験方法
- キャスターを試験機に取り付け、垂直方向に連続的に設定荷重を3分間加圧し、荷重開放後、キャスター各部の測定を行います。
| 製品No. | 車輪 | 許容荷重 （kg） | JIS規格 | 内村製作所規格 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 材質 〈〉内はベアリング等 | 径（mm） | 巾（mm） | 垂直力測定 許容荷重×3倍 | 試験結果 | 限界荷重測定 許容荷重×5倍 | 試験結果 | ||
| No.105ZH | 合成ゴム 〈メタル〉 | 63 | 37 | 120 | 3.53KN | 胴体旋回部、 車輪、車軸等 異常なし | 5.88KN | 胴体旋回部 極軽いゴロつき が発生するが 使用上問題の ない程度車輪、 車軸等異常なし |
| No.105HB-PA | ポリウレタン 〈ローラーベアリング〉 | 65 | 38 | 300 | 8.83KN | 同上 | 14.7KN | 同上 |
| No.105HB2-EP | E.Pエンプラ 〈ラジアルベアリング〉 | 65 | 38 | 300 | 8.83KN | 同上 | 14.7KN | 同上 |
| No.105HB-P | フェノール 〈ローラーベアリング〉 | 65 | 38 | 230 | 6.77KN | 同上 | 11.3KN | 同上 |
| No.105WHB-P | フェノール 〈ローラーベアリング〉 | 65 | 48 | 400 | 11.77KN | 同上 | 19.6KN | 胴体旋回部、 車輪、車軸等 異常なし |
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。
限界荷重
許容荷重×5倍
内村製作所規格により、許容荷重×5倍を設定荷重とし、連続的に加圧（3分間）を行い、加圧を取り除いた際異常が発生した時の荷重が限界荷重です。
乗越衝撃走行試験・衝撃加速度（m/s2）測定試験
試験方法
- 乗越衝撃走行試験
キャスターを試験機に取り付け、許容荷重を負荷し、突起を付けたドラムを回転させて、連続的に衝撃を与え、耐久力テストを行う。
- 衝撃加速度（m/s2）測定
乗越衝撃走行試験時に連続的に衝撃を与えて、衝撃加速度（m/s2）を衝撃値測定器（デジタルストレージスコープ・直視式電磁オシログラフ）で測定しています。
| 製品No. | 車輪 | 試験荷重 （KN） | 突起高さ （mm） | 走行速度 （km/h） | 乗越回数 | 衝撃加速度 （m/s2） | 試験結果 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 材質 | 径（mm） | 巾（mm） | |||||||
| No.105ZH | 合成ゴム | 63 | 37 | 1.18 | 2 | 4 | 6,300回 | 10.89 | 異常なし |
| No.105HB-PA | ポリウレタン | 65 | 38 | 2.94 | 1 | 4 | 6,300回 | 1.67 | 異常なし |
| No.105HB2-EP | E.Pエンプラ | 65 | 38 | 2.94 | 1 | ☆2 | ☆1,500回 | 16.28 | 異常なし |
| No.105HB-P | フェノール | 65 | 38 | 2.26 | 1.5 | ☆2 | ☆1,500回 | 26.19 | 異常なし |
| No.105WHB-P | フェノール | 65 | 48 | 3.92 | 1 | ☆2 | ☆1,500回 | 25.8 | 異常なし |
※試験方法は、JIS規格による。但し、☆印は内村製作所規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。
回転性能・旋回性能試験
試験方法
- 回転性能試験
キャスターをアームに取り付け、許容荷重を負荷し、車輪の進行方向に対し、始動角度直線に置き、始動させ、その時の始動抵抗力を測定します。
- 旋回性能試験
キャスターをアームに取り付け、許容荷重を負荷し、車輪の進行方向に対し、始動角度を90度に置き、旋回始動させ、その時の旋回始動抵抗力を測定します。
| 製品No. | 車輪 | 試験荷重 （KN） | 始動抵抗力及び抵抗係数 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 材質 | 径（mm） | 巾（mm） | 回転性能 | 旋回性能 | ||||
| 抵抗力（N） | 抵抗係数 | 抵抗力（N） | 抵抗係数 | |||||
| No.105ZH | 合成ゴム | 63 | 37 | 1.18 | 70.6 | 0.06 | 82.4 | 0.07 |
| No.105HB-PA | ポリウレタン | 65 | 38 | 2.94 | 44.2 | 0.015 | 176.6 | 0.06 |
| No.105HB2-EP | E.Pエンプラ | 65 | 38 | 2.94 | 23.5 | 0.008 | 59.8 | 0.02 |
| No.105HB-P | フェノール | 65 | 38 | 2.26 | 17.7 | 0.008 | 67.6 | 0.03 |
| No.105WHB-P | フェノール | 65 | 48 | 3.92 | 43.2 | 0.011 | 115.8 | 0.03 |
※試験方法は、JIS規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。
落下衝撃試験
試験方法
- キャスターを試験機に取り付け、錘（20kg）を20mmづつ高くし、自然落下させて、その時の衝撃加速度（m/s2）記録計にて測定。
製品全高、車輪歪量、胴体旋回部、車輪回転部、車軸等の状態をチェックし、キャスターとして使用する限界状態を確認するまで繰り返し行います。
| 落下高さ | 回数 | 全高 （mm） | 変形量 （mm） | 衝撃加速度 （m/s2） | 作用力 （KN） | 試験結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0mm | 0 | 92.0 | - | - | - | - |
| 20mm | 1 | 91.8 | -0.2 | 294.2 | 5.88 | 胴体旋回部、車軸、車軸異常なし |
| 40mm | 1 | 91.5 | -0.5 | 392.2 | 7.84 | 同上 |
| 60mm | 1 | 91.3 | -0.7 | 490.3 | 9.81 | 同上 |
| 80mm | 1 | 91.1 | -0.9 | 539.3 | 10.79 | 胴体旋回部軽いゴロつき発生、車軸、車軸異常なし |
| 100mm | 1 | 90.9 | -1.1 | 588.4 | 11.77 | 旋回部ゴロつき僅かに拡大、車輪、車軸異常なし |
| 120mm | 1 | 90.7 | -1.3 | 637.4 | 12.75 | 胴体旋回部ゴロつき限界状態、車軸、車軸異常なし |
※テストキャスター:No.105HB-P〈許容荷重/230kg〉
※試験方法は、内村製作所規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。
詳細情報
基本情報
アジャスターフットにより、安定した固定が可能なキャスター。
【特長】
・キャスターにてスムーズに移動でき、アジャスターフットにて確実に固定できます。また、機器設置後、簡単に高さ調整ができます。
・一体化しているため、アジャスターフットの取付工数が省ける。
・車輪とフットが同一部に組み込んであり、同時旋回しますので設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられ、また旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。
・従来のストッパー付と違い、耐震性に優れていますので、各機器の地震対策及び長期間固定する機器等、安全性が要求されるものに最適です。
・六角座（ナット）をスパナ（工具）にて廻しアジャスターフットを上げ下げできます。
【用途】
・キャスターを止めるのに使用可能。
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よくあるご質問（FAQ）
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