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STB ブッシング 11055

未確定:候補が23型番あります。
数量:

商品情報

外形図

STB ブッシング 11055 外形図

製品仕様

ブッシング伝達トルク

型番ねじしめつけトルク(kgf・cm)軸径
d
伝達トルク(kgf・m)
定格トルク限界トルク
1105580075
55
35
170
125
70
240

規格表

STB ブッシング 4225 規格表

注:(A)は六角穴付止ねじ(ねじ先特製)

使用例

取り扱い要領

組立分解用具:トルクレンチおよび六角棒スパナ、プラスチックハンマー、ドライバー(マイナス)、その他分解に必要な用具

起動・停止または正・逆転の頻度の多い機械に御使用の場合は、負荷試運転後取りつけねじの増し締めを行って下さい。
増し締めの出来ない場合は、ねじ部にゆるみ防止剤(ロックタイト242、スリーボンド1404等取りはずしの出来るロック剤)をつけられることをお奨め致します。

取りつけ要領

1. 軸穴およびテーパ部の油、ゴミなどをきれいに拭き取ってください。

2. ブッシングとプーリの仮り組みたて

STB ブッシング 11055 使用例

ブッシュが浮いている状態(テーパが密着していない)
・止ねじ(またはボルト)は全長の2/3程締める。

3. 軸への差込み

STB ブッシング 11055 使用例2

ブッシュが浮いている状態(テーパが密着していない)
ドライバーなどで割りを広げると入りやすい。

4. 止めねじのしめつけ

STB ブッシング 11055 使用例3

出来る限りトルクレンチでしめつける。
・締めつけは、少しづつ交互に行います。
・最終各ねじを2~3回ずつ均一なトルクで締め付け各ねじが確実に締まっていることを確認します。

取り外し要領

1. 取り付け用ねじ(またはボルト)を抜き取る。

STB ブッシング 11055 使用例4

2. テーパ部のはめ込みをゆるめる。

STB ブッシング 11055 使用例5

テーパ部が外れにくい時は、ハンマーでプーリのボスをたたきます。
・ねじ先およびねじ部に油をつける。
・ブッシュが5m/m程飛び出すまでねじ込む。

3. 軸より取り外す。

STB ブッシング 11055 使用例6

ドライバーでスロット(割り)を広げるとスムーズに抜けます。

型番リスト

表示件数

標準軸穴径

キータイプ

RoHS?最小発注数量
35
旧JISキー
10
1個
35
新JISキー
10
1個
38
新JISキー
10
1個
40
旧JISキー
10
1個
40
新JISキー
10
1個
42
旧JISキー
10
1個
42
新JISキー
10
1個
45
旧JISキー
10
1個
45
新JISキー
10
1個
48
旧JISキー
10
1個
48
新JISキー
10
1個
50
旧JISキー
10
1個
50
新JISキー
10
1個
55
旧JISキー
10
1個
55
新JISキー
10
1個
60
旧JISキー
10
1個
60
新JISキー
10
1個
65
旧JISキー
10
1個
65
新JISキー
10
1個
70
旧JISキー
10
1個
70
新JISキー
10
1個
75
旧JISキー
10
1個
75
新JISキー
10
1個
通常単価(税別) (税込単価)
通常出荷日
10,553
( 11,608 )
4日目
10,548
( 11,603 )
4日目
10,548
( 11,603 )
4日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,561
( 11,617 )
5日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目
11,146
( 12,261 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目
12,409
( 13,650 )
11日目
11,450
( 12,595 )
5日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目
10,553
( 11,608 )
5日目
10,548
( 11,603 )
5日目

詳細情報

基本情報

【特長】
・軸穴、キー溝加工は不用。
・軸への取り付け、取り外しがとても簡単で、任意にシャフトへの位置決めができ、そのうえ軸との強固な締結が軸の微動摩耗を解消しました。
・グリップ力が大変強い、軽負荷に使用の場合は、キーなしでOK。
・又、カラー・押ネジも不用です。
・軸穴径、回転数の変更が大変スムーズ。
・プーリ交換が容易なため変速機の代用になります。
・軸穴の中心に対する外径の振れを解消。
・ブッシングの振れ精度は充分高めておりますので安心して使用して頂けます。
・ミリ寸法採用、設計がやりやすい。
・豊富な実績、米国・欧州のブッシングタイプに準じた設計。
・トータルコストダウン!

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  • 一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細は メーカーカタログをご覧ください。

STB ブッシング 11055のレビュー
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メーカーイノテック(カネミツ)イノテック(カネミツ)イノテック(カネミツ)イノテック(カネミツ)イノテック(カネミツ)イノテック(カネミツ)
通常価格10,548-2,901 -94,168 -29,455 -6,053 -53,410
通常出荷日4日目〜在庫品1日目〜4日目4日目5日目4日目
本体材質FC200FC200FC200FC200FC200FC200
種類関連部品関連部品関連部品関連部品関連部品関連部品
用途標準標準標準標準標準標準
ボルト個数n223323
ボルトサイズ六角穴付止ねじ(ねじ先特製)M16X32六角穴付止ねじ(ねじ先特製)M6X12六角穴付止ボルト(全ねじ使用)M24X60六角穴付止ボルト(全ねじ使用)M16X45六角穴付止ねじ(ねじ先特製)M10X18六角穴付止ボルト(全ねじ使用)M20X50
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