産業車輌用キャスターHLJ型旋回金具

外形図

製品仕様

鋼板製・ユニクロメッキ
産業車輌用タイヤを装着

規格表

※長穴になります。

タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。使用条件によって変動する可能性があります。

軸受

B/B入:鋼板製ベアリング入り

車輪仕様

BLACK : 車輪色・黒
GRAY : 車輪色・グレー
BS : ブリヂストンタイヤ使用
FO : 海外メーカー製タイヤ使用
PU : PU型ノーパンクタイヤ（発泡ウレタン）
AL : エアーレス、ソリッドタイヤ（ノーパンクタイヤ）

使用例

• 荷物の移動や搬送の際に汎用的に使用
• 衝撃が伝わっては困る荷物の移動・搬送に

商品特長詳細

• 空気入りの産業車輌用タイヤを使用しており、衝撃吸収性に優れています。
• 車輪径φ175～φ295mmまで11種類のラインナップです。
• パンクしない、ノーパンクタイヤ等も用意しております。

選定サポート情報

空気入りタイヤ・PU型ノーパンクタイヤ・エアーレスタイヤの特性をご理解の上、ご選定下さい。

• 空気入りタイヤ:クッション性良好/パンクの恐れあり
• PU型ノーパンクタイヤ:クッション性（空気入りとほぼ同等）/パンクの恐れなし
• エアーレスタイヤ:クッション性劣る/パンクの恐れなし/重い

選定計算式

キャスターの選定条件

最大荷重と適正荷重

最大荷重：長期間の使用に対して安全かつ軽快にご使用いただくための最大の数値です。
適正荷重：運搬車（4個使用の場合）で使用する場合、3点で荷重を受ける場合がありますので、下記式の様に最大荷重の80%で荷重計算を行って下さい。
適正荷重=1個の最大荷重（daN）×4（個）×0.8

性能・試験情報

耐荷重性能試験

カタログに記載している最大荷重の3倍の荷重を3分間キャスターに加え、異常の有無を確認します。耐荷重性能の目安データとなります。

試験項目

JIS B 8923 耐荷重性能試験

試験器具

引張圧縮試験機

試験方法

キャスターの取付部を下図のように固定し、最大荷重Wの3倍の荷重を3分間加える。
負荷を取り除いた後、キャスターの外観、旋回性能、車輪の走行性能に異常がないかどうかを確認する。

試験結果例

例であり、実際の試験結果を示しているものではありません。

走行性能試験

キャスター（または車輪）に最大荷重を負荷し、突起のある鋼板製ドラム上で一定の距離を連続走行させ、キャスターの性能を確認します。
キャスターの走行性能の目安データとなります。

試験項目

JIS B 8922 走行性能試験（車輪）
JIS B 8923 走行性能試験（キャスター）
キャスター（または車輪）に最大荷重を負荷し、突起のある鋼板製ドラム上で一定の距離を走行させたときのキャスター各部の性能をみる。

試験器具

走行性能試験機

試験方法

上記の様に、鋼板製ドラム上にキャスター（または車輪）を取付け、キャスターに最大荷重を負荷する。
規定の速度で、規定の距離を走行させ、キャスターが下記の規定を満足する事を確認する。
（1）キャスターに変形が生じてはならない。
（2）旋回キャスター旋回部は、その作動が円滑であり、接合部に使用上有害なすきま、緩みなどの欠陥があってはならない。
（3）車輪のタイヤには亀裂・剥離が生じてはならない。
（4）車輪の軸受の回転は円滑、且つ車軸方向の遊びは適切であること。
（5）車軸は金具に固定され、回転してはならない。

試験結果例

例であり、実際の試験結果を示しているものではありません。

始動性能試験

キャスターを台車に取付け、台車に荷重を加えます。この際の始動抵抗力を測定します。
始動性能及び旋回始動性能を確認することができます。

試験項目

JIS B 8920 始動性能試験
始動時、及び旋回始動時の始動力を調べる。

試験器具

台車及びデジタルフォースゲージ

試験方法

旋回キャスター2個、固定キャスター2個を台車に取り付ける。
規定の平らな路面上で矢印の方向に引っ張り、その際の始動抵抗力を測定する。

U=F/W

U : 始動抵抗係数
F : 始動抵抗力 （daN）
W : 最大荷重 （daN）

始動性能

旋回始動性能

試験結果例

例であり、実際の試験結果を示しているものではありません。

始動性能

旋回始動性能

注意・禁止事項

使用上の注意

1.設定条件
   設定条件を超える使用・目的外の使用は、キャスターに予想以上の負担をかけ、変形・破損の原因となる可能性がありますので、避けて下さい。

• 最大荷重を超える負荷をかけないで下さい。
• 偏った積載をしないで下さい。
• 運搬車、運搬機器にキャスターが正しく取り付けられていない状態で使用しないで下さい。
• キャスターに強い衝撃を与えないで下さい。（段差のある面での落下、荷物積み降ろし時の衝撃など）
• 著しい凹凸面での使用または鋭利な突起を乗り越える事は避けて下さい。
• 固定キャスターを走行方向と異なる方向に無理に動かさないで下さい。
• 牽引用キャスター使用の場合を除き、トレーラー等動力で牽引しないで下さい。
• キャスターを取り付けた台車に人及び動物を載せないで下さい。
• 人及び動物を載せる台車に使用する目的でキャスターを使用しないで下さい。

2.ストッパー
   ストッパーは衝撃により不意に解除する事が考えられますので、下記の様な操作は避けて下さい。

• ストッパーペダルは、靴を履いた足により確実に操作して下さい。
• 傾斜面でストッパーをかけたまま放置しないで下さい。
• ストッパーをかけたまま、無理に動かさないで下さい。
• ストッパーペダルを、過度に踏みつけたり、ハンマー等で叩かないで下さい。
• 走行中にストッパーペダルを操作しないで下さい。

3.キャスターの取り扱い
   保護具（手袋等）を使用し、キャスターを安全に取り扱って下さい。
4.製品の改造
   お客様において行われた、製品の改造、組み替え、塗装等や、溶接・取付については、責任を負いかねます。ご了承下さい。

産業用タチ付ホイル 使用上のご注意

• 産業用タチ付ホイルのタイヤ部の摩耗・劣化、ベアリング部のサビ等の劣化がないか劣化が見受けられる場合は交換して下さい。
• 規定空気圧を充填して使用して下さい
   産業用タチ付ホイルは、自然に空気が抜ける可能性があります。
   空気圧を点検の上、空気が抜けている場合は、空気を補充して下さい。
• 空気の補充について
   産業用タチ付ホイルには、米式バルブを使用しております。
   一般的な自転車に使用されている車輪のバルブは英式バルブであり、自転車用空気入れでは空気を補充する事ができません。
   なお、バイクの車輪のバルブは、米式バルブが使用されています。
   空気を補充する際は、市販の米式バルブ・バイク用空気入れを使用して下さい。
• 空気を補充しても空気が漏れる場合
   空気を補充しても、空気が抜けてくる場合は、チューブの破損、バルブコアの緩み等の原因が考えられます。
   各部を点検し、空気の漏れがないかどうかを確認して下さい。
   バルブコアが緩んでいる場合は、市販のエアバルブコアドライバーで、締め直して下さい。

米式バルブ

製品比較情報

開発秘話