メカニカル部品技術窓口
絞り込み条件
許容トルク範囲(N・m)
最高回転数範囲(r/min)
外径 A(φ)
~mm- 125
- 140
- 160
- 180
- 200
- 224
- 250
- 280
全長 L(mm)
~mm- 93
- 103
- 115
- 126
- 146
- 164
- 184
- 204
本体材質
- スチール
- FC250
- ポリアセタール樹脂
定格トルク(N・m)
~mm- 83
- 98
- 110
- 148
- 167
- 183
- 197
- 233
- 334
- 366
- 394
- 567
- 613
- 1240
最高回転数(r/min)
~mm- 2600
- 2850
- 3100
- 3550
- 3800
- 4500
- 4600
トランスミッターの本数
~mm- 3
- 4
- 6
- 8
セット品/単品
タイプ
~mm出荷日
- すべて
- 3日以内
- 7日以内
- 8日以内
- 52日以内
K-7カップリング Fシリーズ
- 一部SALE 2026/01/31まで
- 数量スライド割引
- 通常単価(税別)
- 3,214円～59,334円特別価格
- 税込単価
- 3,535円～65,267円特別価格
偏心を吸収・無反力・心出し不要のカップリング。【特長】・Fシリーズはオルダムカ...
詳細情報を確認する商品情報
製品仕様
Fシリーズの外観
Fシリーズの寸法図
Fシリーズの構造及び材質
Fシリーズの構造図
材質
トランスミッター：炭素鋼
トランスミッターガイド：ポリアセタール樹脂
フランジ：鋳鉄（FC250）
Fシリーズの寸法
単位：mm
| 型式 | D | A | B | C | L | l | t | M | n | a×b×c | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max（下孔） | |||||||||||
| F-125 | 28（10） | 125 | 85 | 50 | 93 | 45 | 3 | 32 | 4 | 16 16 48 | 18 |
| F-140 | 35（10） | 140 | 100 | 63 | 103 | 50 | 3 | 32 | 3 | 16 16 48 | 18 |
| 6 | |||||||||||
| F-160 | 45（18） | 160 | 115 | 80 | 115 | 56 | 3 | 32 | 4 | 16 16 48 | 18 |
| 8 | |||||||||||
| F-180 | 50（18） | 180 | 132 | 90 | 126 | 63 | 3 | 32 | 4 | 23 10 48 | 18 |
| 8 | |||||||||||
| F-200 | 56（18） | 200 | 145 | 100 | 146 | 71 | 4 | 32 | 4 | 23 10 58 | 22.4 |
| 8 | |||||||||||
| F-224 | 63（21） | 224 | 156 | 112 | 164 | 80 | 4 | 32 | 4 | 23 10 58 | 22.4 |
| 8 | |||||||||||
| F-250 | 71（25） | 250 | 184 | 125 | 184 | 90 | 4 | 57 | 4 | 32 32 68 | 28 |
| 8 | |||||||||||
| F-280 | 80（34） | 280 | 200 | 140 | 204 | 100 | 4 | 57 | 4 | 32 32 68 | 28 |
| 8 |
Fシリーズの構造
| 型式 | n | 定格トルク （N・m） |
最高回転数 （min−1） |
慣性モーメント GD2（kg・m2） |
概略重量 （kgf） |
|---|---|---|---|---|---|
| F-125 | 4 | 83 | 4,500 | 0.028 | 4.0 |
| F-140 | 3 | 98 | 4,600 | 0.045 | 5.2 |
| 6 | 148 | 5.5 | |||
| F-160 | 4 | 110 | 4,500 | 0.082 | 7.7 |
| 8 | 233 | 8.1 | |||
| F-180 | 4 | 167 | 3,800 | 0.133 | 10.3 |
| 8 | 334 | 10.7 | |||
| F-200 | 4 | 183 | 3,550 | 0.262 | 16.2 |
| 8 | 366 | 16.7 | |||
| F-224 | 4 | 197 | 3,100 | 0.412 | 21.0 |
| 8 | 394 | 21.5 | |||
| F-250 | 4 | 567 | 2,850 | 0.791 | 32.2 |
| 8 | 1140 | ||||
| F-280 | 4 | 613 | 2,600 | 1.175 | 38.7 |
| 8 | 1240 |
注意・禁止事項
中間トルク伝達部材（トランスミッター）にはポリアセタール樹脂を使用しています。
その環境温度は-40～+85℃です。
更に安全を期するためにポリアセタール樹脂物性表の注意事項をご覧下さい。
Fシリーズの取り扱い及び取付方法
1.軸孔加工
フランジボス外周部をチャックにはさみ↑0.1の精度で、軸孔加工をする。
軸孔加工精度はH7（軸径40以下）、H8（軸径42以上）を標準とする。フランジ部材の材質はFC250（鋳鉄）。
2.取り付け
（1）両方の軸にフランジ部材をはめ、キーをセット。
（2）両方のフランジ端面に穿けられた孔にトランスミッターガイドを差しこむ。
（3）トランスミッターガイドはフランジサイズとボス径に合わせて取り付け、トランスミッター両端に座金をはさみ、ボルトナットにてセット。
（4）その際エンドプレイが必要の場合はフランジ端面に寸法表（t）の間隙をとってセット。
（5）取り付けについては目視でよく、いちじるしく不自然でない状態であれば心出しを行う必要はない。
（6）ボルトはトルクレンチを用いて下表の定格トルクにより締付ける。ボルトの緩み脱離などが発生する恐れがある。
（7）運転中カップリングカバー内に不用意に手や工具などを差しこむ行為は絶対にしないようにする。
開発秘話
Fシリーズはオルダムカップリングの組み合わせであり、JISフランジ形たわみ軸継手の片側（P側）フランジのゴムブッシュ孔に特殊な形状の中間トルク伝達部材を、
はめ込むだけの簡単な構造で、既設のたわみ軸継手のフランジ片側をそのまま利用出来るメリットがあります。
したがってフランジ部を移動することなく、そのままの状態で取り外し、取り付けが可能である。
多くのカップリングゴムがゴムやバネを使用しているのと異なって、偏心、偏角、
エンドプレイの全てを中間部材の滑りによって吸収しているため、構成部材の弾性変形による反力がありません。
中間トルク伝達部材には強度と耐摩耗性、潤滑性に優れたポリアセタール樹脂を使用し、金属製の中心部材を用います。
構造的には、トルク伝達に十分な強度を確保し、PV値を考慮して摩耗に耐える様に設計されています。
大トルク用に適しています。
型番リスト
| 型番 |
|---|
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
8,292円 ( 9,121円 ) | 3日目 |
3,214円 ( 3,535円 ) | 3日目 |
9,042円8,137円 ( 8,951円 ) | 52日目 |
11,212円10,090円 ( 11,099円 ) | 3日目 |
3,214円 ( 3,535円 ) | 3日目 |
13,218円11,896円 ( 13,086円 ) | 3日目 |
16,475円 ( 18,123円 ) | 3日目 |
6,040円 ( 6,644円 ) | 3日目 |
16,475円14,827円 ( 16,310円 ) | 3日目 |
21,795円 ( 23,975円 ) | 3日目 |
7,346円 ( 8,081円 ) | 3日目 |
21,872円19,684円 ( 21,652円 ) | 3日目 |
23,050円20,745円 ( 22,820円 ) | 3日目 |
7,346円 ( 8,081円 ) | 3日目 |
19,783円17,804円 ( 19,584円 ) | 3日目 |
29,957円 ( 32,953円 ) | 3日目 |
8,207円 ( 9,028円 ) | 3日目 |
34,605円31,144円 ( 34,258円 ) | 3日目 |
17,365円15,628円 ( 17,191円 ) | 3日目 |
51,554円46,398円 ( 51,038円 ) | 7日目 |
59,334円 ( 65,267円 ) | 8日目 |
17,365円15,628円 ( 17,191円 ) | 3日目 |
詳細情報
基本情報
偏心を吸収・無反力・心出し不要のカップリング。
【特長】
・Fシリーズはオルダムカップリングの組み合わせであり、JISフランジ形たわみ軸継手の片側（P側）フランジのゴムブッシュ孔に特殊な形状の中間トルク伝達部材を、はめ込むだけの簡単な構造で、既設のたわみ軸継手のフランジ片側をそのまま利用出来るメリットがあります
・フランジ部を移動することなく、そのままの状態で取り外し、取り付けが可能である
・多くのカップリングがゴムやバネを使用しているのと異なって、偏心、偏角、エンドプレイの全てを中間部材の滑りによって吸収しているため、構成部材の弾性変形による反力がありません
・中間トルク伝達部材には強度と耐摩耗性、潤滑性に優れたポリアセタール樹脂を使用し、金属製の中心部材を用います
・構造的には、トルク伝達に十分な強度を確保し、PV値を考慮して摩耗に耐える様に設計されています
・大トルク用に適しています
・新しい機構でミスアライメントを吸収します。反力の発生もなく、振動も遮断します
・許容されるミスアライメントが大きく、取り付け時の厳密な心出し作業が不要です
・中間トルク伝達部材は樹脂製で、潤滑油を供給する必要がありません
・心出し不要の機構を採用しているため、機械の据付け誤差による機械効率の低下を防止し、エネルギーの節約も可能です
・誰でも容易に取り付けることができ、熟練を要しません
【用途】
・各種ポンプ・送風機・攪拌器・繊維機械・農業機械・建築機械・鉱山機械・NC、MC工作機械
商品担当おすすめ
よくあるご質問（FAQ）
フランジボス外周部をチャックにはさみ↑0.1の精度で、軸孔加工をしてください。軸孔加工精度はH7（軸径40以下）、H8（軸径42以上）を標準とします。フランジ部材の材質はFC250（鋳鉄）です。
85℃以上の空気中、60℃以上の熱水、強酸、強アルカリ液中での使用は避けて下さい。
この商品を見た人は、こんな商品も見ています
最近見た商品
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
フランジ形カップリングカテゴリの売れ筋ランキング
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
ミスミ
カップリング リジット形クランピングタイプ
4.3通常価格(税別)：2,490円～
通常出荷日:当日出荷可能在庫品1日目～
ミスミ
カップリング スリット形セットスクリュー/ショート・ノーマルタイプ
4.4通常出荷日:3日目
ミスミ
カップリング デイスク形クランピングタイプ／サーボモータ対応
4.3通常出荷日:3日目
ミスミ
カップリング オルダム形クランビングタイプ/セットスクリュータイプ
4.4通常価格(税別)：1,300円～
通常出荷日:2日目～
ミスミ
Ｎカップリング
4.3通常価格(税別)：1,840円～
通常出荷日:当日出荷可能在庫品1日目～
ミスミ
高精度ディスクカップリング 高トルク・クランピングタイプ
3.5通常価格(税別)：1,820円～
通常出荷日:4日目～
ミスミ
カップリング ジョー形 セットスクリュータイプ
5通常価格(税別)：5,090円～
通常出荷日:3日目～
SUNGIL（ソンイル）
スリット形カップリング クランピングタイプ SRBMシリーズ
5通常価格(税別)：1,495円～
通常出荷日:当日出荷可能在庫品1日目～
ミスミ
カップリング オルダム形クランピングタイプ
4.8通常出荷日:3日目