メカニカル部品技術窓口
【特長】・パワフルな1.4MPa仕様です。・2.2kW、3.7kWはモデルチェ...
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| 型番 | 原動機 | 原動機 定格出力 kW{PS} | 制御圧力 MPa | 吐出し 空気量 L/min | 空気 タンク容積 L | 空気取出口 | 外形寸法 (W×D×H) mm | 質量 kg | 騒音値 (正面7m) dB(A) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TLUE22C-14S | ガソリン エンジン | 2.2{3} | 1.15~1.4 | 235 | 165 | Rc3/4×1 ストップバルブめねじ G1/4×1 ボールバルブおねじ | 1,430×460×1,020 | 149 | 74 |
| TLUE37C-14S | 3.7{5} | 390 | 1,430×460×1,000 | 165 | 78(75) |
運転制御方式:自動アンローダ式・減速機能付(2.2kW・3.7kW)/自動アンローダ式(7.5kW)
※1:吐出し空気量は、最高圧力時に吐出す空気量を吸込状態(大気圧)に換算した値。
※2:騒音値は全負荷時、無響音室での測定値。()内の数値はスローダウン制御時のもの。(使用する設置環境により騒音値は異なる。)
※3:型番末尾のS記号はセル付エンジン仕様。(セル付はバッテリー標準搭載)
※4:使用下限の温度付近でエンジンのかかりが悪い場合は、取扱説明書に基づきエンジンオイル及びコンプレッサオイルを低粘度オイルに交換する。
2気筒分の吸込み口を1ヶ所に集約、大型吸込フィルタの採用により、掃除が一段と楽になった。
アルミ製の圧縮機本体を採用しているため、軽量であることに加えて重心が低く安定感がある。
不安定なトラックへの積み下ろしも安心。
また、双胴型は大型車輪を採用しているので現場の凹凸道の移動も可能。
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
637,274円 ( 701,001円 ) | 3日目 |
787,760円 ( 866,536円 ) | 7日目 |
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
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