メカニカル部品技術窓口
絞り込み条件
取付高(mm)
~mm- 78
- 96.5
- 108
許容荷重【範囲選択】(daN)
車輪径(φ)
~mm- 50
- 65
- 75
車輪材質
- ナイロン
- ナイロン6
- モノマーキャスティングナイロン
車輪特性
取付穴ピッチ 長さ(mm)
~mm- 55
- 63
取付穴ピッチ 幅(mm)
~mm- 28
- 40
許容荷重(daN)
~mm- 294
- 392
- 490
リム巾(mm)
~mm- 32.5
- 36
- 39
取付座 長さ(mm)
~mm- 85
- 86
- 95
取付座 幅(mm)
~mm- 58
- 59
- 72
タイプ
~mmCAD
- 2D
出荷日
- すべて
- 5日以内
ステンレス低床重荷重用キャスター SUHK
- 通常単価(税別)
- 3,393円～5,139円
- 税込単価
- 3,732円～5,653円
小径ながら高荷重設定のキャスタ。【特長】・車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用。・グ...
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- 単価(税別)
- -円
- 合計(税別)
- -円(税込価格：-円)
- 出荷日
- -(参考出荷日：-円)
商品情報
外形図
製品仕様
- 適応温度：-40℃～+120℃
| 金具種類 | 車輪径 | 車輪 種類 | 最大許容荷重 | リム幅 | 車輪取付幅 | 取付高 | 取付座 | 取付ピッチ | 取付穴 | 軸径 | 自重 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | kg（N） | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg | ||
| SUHK | 50 | YN | 300（2,940） | 32.5 | 36 | 78 | 85×58 | 55×28 | 9.5 | 8 | 0.35 |
| MC | 0.34 | ||||||||||
| MCMO | 0.34 | ||||||||||
| 65 | YN | 400（3,920） | 36 | 40 | 96.5 | 86×59 | 55×28 | 10.5 | 10 | 0.62 | |
| MC | 0.59 | ||||||||||
| MCMO | 0.59 | ||||||||||
| 75 | YN | 500（4,900） | 39 | 43 | 108 | 95×72 | 63×40 | 10.5 | 10 | 0.8 | |
| MC | 0.76 | ||||||||||
| MCMO | 0.76 |
使用例
用途
- 重荷重低速運搬
- 厨房器具・食品製造機械
- 医療機器
商品特長詳細
- ベアリング・金具（旋回部ボール）にはステンレス304を使用。
- 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズ。
- 自在旋回部には防塵カバーが付いた軽快な動きの二層ベアリングを装備。
自在旋回部の断面図（二層ベアリング）
開発秘話
低床重荷重用と呼ばれるこの製品は今では多くのユーザーから当たり前に様にご要望を受け製造していますが実はシシクアドクライス社は後発メーカーです。
それが何故全体シェアの上位に？
それは『色指定が可能』と言う誰も考えなかった点に着目した事です。
『はいからコンパクト』と言うネーミングで数十年前に登場した製品ですが今では装置の外装色に合わせた仕様が可能な点や走行時における旋回性能の良さが顧客受けし今でも多くの方からご要望を頂いています。
型番リスト
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
3,393円 ( 3,732円 ) | 5日目 |
3,499円 ( 3,849円 ) | 5日目 |
4,517円 ( 4,969円 ) | 5日目 |
4,316円 ( 4,748円 ) | 5日目 |
5,139円 ( 5,653円 ) | 5日目 |
4,694円 ( 5,163円 ) | 5日目 |
詳細情報
基本情報
小径ながら高荷重設定のキャスタ。
【特長】
・車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用。
・グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
・単輪／双輪など機能面でのバリエーションも豊富で全て標準品。
【用途】
・レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
・製品重量が相当重い事から設置時に高さに制限のある製品。
・AGVなどの内蔵部品で使用される高荷重ガイドなど。
カタログ
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シシクアドクライス
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スラスト/ラジアルの2種類のベアリングを内蔵した重荷重キャスター。旋回部は高強度と高旋回性を兼ね備える。用途は製品重量が相当重い事から設置時に高さに制限のある製品。
シシクアドクライス
低床重荷重用キャスター HJ HJB HJ-SJ HJB-SJ HJ-AD AD
小径ながら高荷重設定のキャスタ。使用する車輪には『密閉型ラジアルベアリング』を採用し、グリス追加注入が不要。金具色に数種類のバリエーションが標準であり、使用する製品とのカラーマッチも容易。単輪/双輪や高旋回仕様など機能面でのバリエーションも豊富で全て標準品。
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