メカニカル部品技術窓口
独自開発ボックススタイル構造により高強度を実現した一般汎用ウレタン車輪。【特長...
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UW-75

UW-100

UW-150

UW-300
| 型番 | 車輪径 mm | リム幅 mm | ボス幅 mm | 軸径 mm | タイヤ素材厚 mm | 最大許容荷重 kg(N) | 自重 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UW-75 | 75 | 32 | 35 | 10 | 10.0 | 120(1,170) | 0.25 |
| UW-100 | 100 | 35 | 42 | 12 | 11.0 | 180(1,760) | 0.41 |
| UW-130 | 130 | 42 | 52 | 20 | 13.5 | 250(2,450) | 0.84 |
| UW-150 | 150 | 45 | 55 | 20 | 13.0 | 300(2,940) | 1.11 |
| UW-200 | 200 | 45 | 55 | 20 | 14.0 | 400(3,920) | 1.99 |
| UW-250 | 250 | 45 | 64 | 25 | 15.0 | 500(4,900) | 2.98 |
| UW-300 | 300 | 50 | 70 | 25 | 25.0 | 550(5,390) | 4.18 |
70年以上前、元々小さな鉄工所でゴムメーカー向けに車輪用の『芯部分』を製造していたシンクアドクライス社のスタートですが、その事がキッカケでどの様な芯が強いのか?重量に耐えうる形状は何なのか?と言う開発が進み、現在はシンクアドクライス社の特許でもある『ボックススタイル』が生まれました。他メーカーとの比較試験では驚くほどの高強度を実現しています。詳細はシンクアドクライス社カタログ及びH/Pに例の記載があります。
独自開発ボックススタイル構造により高強度を実現した一般汎用ウレタン車輪。
【特長】
・独自開発の『ボックススタイル』を車輪部分に採用。
・他メーカーより強度が高く破壊の危険性が少ない。
・肉厚が厚いウレタン車輪。
・積載する製品や台車の大きさによって直径75~300mmまで選択が可能。
・耐衝撃性・耐油性。
【用途】
・汎用台車から高荷重台車まで幅広く使用が可能。
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
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ミスミ
キャスタ交換用車輪
4.6通常価格(税別):508円~

ミスミ
キャスタ交換用車輪 軽荷重
4.7通常価格(税別):138円~

ミスミ
キャスタ交換用車軸
5通常価格(税別):458円~

ハンマーキャスター
使用車輪 ゴム車
4.7通常価格(税別):108円~

岐阜産研工業(ウカイ)
中荷重用 SUI型鋼板製ウレタンゴム車輪
4.5通常価格(税別):1,018円~

ユーエイキャスター
車輪・ゴム車
4.4通常価格(税別):96円~

イノアック
低始動抵抗キャスター LR-W型 車輪のみ
4通常価格(税別):1,881円

トラスコ中山
プレス製ウレタンキャスター 交換車輪
0通常価格(税別):1,292円~

ナンシン
ナイロン車輪NMシリーズ
5通常価格(税別):156円~