メカニカル部品技術窓口
絞り込み条件
車輪径(mm)
~mm- 150
- 200
最大許容荷重(N)
~mm- 780
- 980
タイプ
~mmCAD
- 2D
出荷日
- すべて
- 当日出荷可能
- 8日以内
SPM セミニューマチック（車輪）
- 通常単価(税別)
- 7,155円～8,258円
- 税込単価
- 7,871円～9,084円
チューブレスで空気層を持つノーパンク車輪。【特長】・チューブを用いない方式で空気の層を作った。・ノーパ...
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商品情報
製品仕様
- 材質
タイヤ：天然ゴム（NR）85%、カーボンブラック（BR）15%
芯：アルミダイカスト - ベアリング：［JBB］ラジアルボールベアリング
- 適応温度：-30℃～+80℃
- 硬度：HS（A）60
SPM-200
規格表
| 型番 | 車輪径 mm | リム幅 mm | ボス幅 mm | 軸径 mm | タイヤ素材厚 mm | 最大許容荷重 kg（N） | 自重 ㎏ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPM-150 | 150 | 45 | 49 | 20 | - | 80（780） | 1.00 |
| SPM-200 | 200 | 45 | 49 | 20 | - | 100（980） | 1.48 |
※SPM-200は日本製
開発秘話
産業用の車輪を使いたいが『空気入れ車輪だとパンクする』、『エアレス車輪だと重くて使い辛い』と・・・
双方の良いトコ取りした物が無いのか？と、なんともワガママな要望から生まれた製品です。
エアレス車輪特有のパンクしない点と空気入れ車輪特有の弾性を持ち合わせた車輪でチューブレス方式の空気入れ車輪です。
詳細情報
基本情報
チューブレスで空気層を持つノーパンク車輪。
【特長】
・チューブを用いない方式で空気の層を作った。
・ノーパンク車輪の耐久性と空気入車輪の弾性を併せ持つ『セミニューマチック車輪』。
・高弾性・耐衝撃性・低ノイズ。
【用途】
・ノーパンクが求められる箇所に最適。
ご注意
- 掲載商品の内、一部商品はセール価格で販売しています。対象商品は型番リストよりご確認ください。
カタログ
よくあるご質問（FAQ）
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