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    ~mm
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    ~mm
  • 取付穴ピッチ 幅(mm)

    ~mm
  • 取付穴種類

  • 許容荷重(daN)

    ~mm
  • 取付座 長さ(mm)

    ~mm
  • 取付座 幅(mm)

    ~mm
  • 偏心(mm)

    ~mm
  • タイプ

  • 出荷日

    • すべて
    • 5日以内
    • 41日以内

低床超重荷重用双輪キャスター LSD BSD(Blickle/ブリックレ)

未確定:候補が4型番あります。
数量:

商品情報

規格表

LSD自在旋回

金具
種類
車輪種類許容荷重
kg(N)
車輪径
mm
リム幅
mm
車輪
取付幅
mm
取付高
mm
取付座
mm
取付ピッチ
mm
取付穴
mm
軸径
mm
偏心
mm
自重
kg
LSDGSPO80K1750(17150)8040×296125110×14075‐
80×105
1120404.57
100K-12200(21560)10040×296160140×175105×1401420455.77
  • ※ 80K:取付け座板厚8mm、フォーク板厚6mm。

100K-1:取付け座板厚10mm、フォーク板厚8mm。

BSD

金具
種類
車輪種類許容荷重
kg(N)
車輪径
mm
リム幅
mm
車輪
取付幅
mm
取付高
mm
取付座
mm
取付ピッチ
mm
取付穴
mm
軸径
mm
偏心
mm
自重
kg
BSDGSPO80K1750(17150)8040×296125110×14075‐
80×105
1120 3.17
100K-12200(21560)10040×296160140×175105×1401420 3.60
  • ※ 80K:取付け座板厚8mm、フォーク板厚6mm。

100K-1:取付け座板厚10mm、フォーク板厚8mm。

商品特長詳細

キャストナイロン

キャストナイロン

特長

  • 自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる。
  • 自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備。
  • 車輪は耐摩耗性、高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用。
  • 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用。グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
  • 自在旋回、固定が同じ取付ピッチ。

開発秘話

 

我社と旧来より提携しているドイツメーカーのBlickle社の重量用キャスタです。
特にウレタン車輪のノウハウに関しては世界一と言っても過言では程の技術力が定評です。
中でもGB車輪は加水分解対応のウレタン車輪で高速域での使用など動的数値に優れており今後様々な場面で利用価値の高い製品だと思われます。

型番リスト

表示件数

キャスタタイプ

取付高さ【範囲選択】

(mm)

取付高

(mm)

車輪径【範囲選択】

(mm)

車輪径

(φ)

取付穴ピッチ 長さ

(mm)

取付穴ピッチ 幅

(mm)

取付穴種類

許容荷重

(daN)

取付座 長さ

(mm)

取付座 幅

(mm)

偏心

(mm)

最小発注数量
プレート式固定 / 双輪
100.1~130
125
70.1~95
80
75(80)
105
長穴
1715
110
140
-
1個
プレート式固定 / 双輪
130.1~170
160
95.1~125
100
105
140
丸穴
2156
140
175
-
1個
プレート式自在 / 双輪
100.1~130
125
70.1~95
80
75(80)
105
長穴
1715
110
140
40
1個
プレート式自在 / 双輪
130.1~170
160
95.1~125
100
105
140
丸穴
2156
140
175
40
1個
通常単価(税別) (税込単価)
通常出荷日
34,754
( 38,229 )
41日目
44,573
( 49,030 )
5日目
55,121
( 60,633 )
5日目
71,427
( 78,570 )
5日目

詳細情報

基本情報

【特長】
・ドイツ「Blickle社」の重荷重用鋼鈑キャスタで自在旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備。
・自在旋回と固定で「同一取付ピッチ」になっており、前後での入れ替えが可能。
・自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる。
・車輪には耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用。
・車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
【用途】
・一般的なキャスタの耐荷重では補えない上に車輪の径を大きくする事が困難な場合に用いられる。
・旋回部分に過度の負担が生じるが、重荷重用は独自の強化構造を持っている為に破損の恐れが少ない。
・重荷重低速運搬用。
・レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。

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    小径ながら高荷重設定のキャスタ。使用する車輪には『密閉型ラジアルベアリング』を採用し、グリス追加注入が不要。金具色に数種類のバリエーションが標準であり、使用する製品とのカラーマッチも容易。単輪/双輪や高旋回仕様など機能面でのバリエーションも豊富で全て標準品。

  • 一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細は メーカーカタログをご覧ください。

低床超重荷重用双輪キャスター LSD BSD(Blickle/ブリックレ)のレビュー
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メーカーシシクアドクライスシシクアドクライスシシクアドクライスシシクアドクライスシシクアドクライスシシクアドクライス
通常価格34,754-86,935 -62,587 -27,706 -46,093 -14,649 -
通常出荷日5日目〜5日目〜5日目在庫品1日目〜在庫品1日目〜在庫品1日目〜
金具材質スチールスチールスチールスチールスチールスチール
許容荷重【範囲選択】(daN)750.01~750.01~750.01~750.01~750.01~485.01~750.00
車輪材質キャストナイロンウレタンウレタンキャストナイロンキャストナイロンキャストナイロン
ストッパなしなしなしなし-なし
車輪特性耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性耐磨耗性 / 耐油性耐磨耗性 / 耐油性耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性
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