メカニカル部品技術窓口
【特長】・自在旋回部に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる...
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LH-ALBS-200K

LH-ALEV 125K-1

LH-ALEV160K

LH-ALTH 101K-1

LH-ALTH-101K-1-ST

LH-ALTH200K-ST

LH-ALBS-200K外形図1

LH-ALBS-200K外形図2

LH-ALEV125K-1外形図1

LH-ALEV125K-1外形図2

LH-ALEV125K-1外形図3

LH-ALTH160K-ST外形図1

LH-ALTH160K-ST外形図2
| 車輪径 mm | リム巾 mm | 車輪 取付巾 mm | 取付高 mm | 取付座 mm | 取付ピッチ mm | 取付穴 mm | 軸径 mm | 偏心 mm | 自重 kg | 最大許容荷重 kg(N) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALBS | ALEV | ALTH | ALEV | ALBS | ||||||||||
| ALTH | ||||||||||||||
| LH-100K-1 (適合車輪:ALBS) | 100 | 40 | 47 | 140 | 100×85 | 80×60 | 9 | 10(外径15mmブ ッシュ入) | 45 | 1.80 | - | - | - | 320(3130) |
| - | ||||||||||||||
| LH-101K-1 (適合車輪:ALTH) | 100 | 40 | 47 | 140 | 100×85 | 80×60 | 9 | 10(外径15mmブ ッシュ入) | 45 | - | - | 1.77 | - | - |
| 420(4110) | ||||||||||||||
| LH-125K-1 | 125 | 40 | 47 | 165 | 100×85 | 80×60 | 9 | 10(外径15mmブ ッシュ入) | 45 | 2.03 | 2.03 | 2.00 | 250(2450) | LH-ALBS-125K-1:370(3620) LH-ALTH-125K-1:550(5390) |
| LH-160K | 160 | 50 | 63 | 202 | 140×110 | 105×75-80 | 11 | 12(外径20mmブ ッシュ入) | 65 | 3.65 | 3.62 | 3.66 | 400(3920) | LH-ALBS-160K:580(5680) LH-ALTH-160K:750(7350) |
| LH-200K (適合車輪:ALBS,ALTH) | 200 | 50 | 63 | 245 | 140×110 | 105×75-80 | 11 | 12(外径20mmブ ッシュ入) | 70 | 4.25 | - | 4.13 | - | 750(7350) |
| 800(7840) | ||||||||||||||
| LH-100K-1ST (適合車輪:ALBS) | 100 | 40 | 47 | 140 | 100×85 | 80×60 | 9 | 10(外径15mmブ ッシュ入) | 45 | 2.13 | - | - | - | 320(3130) |
| - | ||||||||||||||
| LH-101K-1-ST (適合車輪:ALTH) | 100 | 40 | 47 | 140 | 100×85 | 80×60 | 9 | 10(外径15mmブ ッシュ入) | 45 | - | - | 2.10 | - | - |
| 420(4110) | ||||||||||||||
| LH-125K-1-ST | 125 | 40 | 47 | 165 | 100×85 | 80×60 | 9 | 10(外径15mmブ ッシュ入) | 45 | 2.30 | 2.30 | 2.27 | 250(2450) | LH-ALBS-125K-1-ST:370(3620) LH-ALTH-125K-1-ST:550(5390) |
| LH-160K-ST | 160 | 50 | 63 | 202 | 140×110 | 105×75-80 | 11 | 12(外径20mmブ ッシュ入) | 65 | 4.28 | 4.25 | 4.29 | 400(3920) | LH-ALBS-160K-ST:580(5680) LH-ALTH-160K-ST:750(7350) |
| LH-200K-ST (適合車輪:ALBS,ALTH) | 200 | 50 | 63 | 245 | 140×110 | 105×75-80 | 11 | 12(外径20mmブ ッシュ入) | 70 | 4.58 | - | 4.67 | - | 750(7350) |
| 800(7840) | ||||||||||||||
我社と旧来より提携しているドイツメーカーのBlickle社の重量用キャスタです。特にウレタン車輪のノウハウに関しては世界一と言っても過言ではない程の技術力が定評です。
| 型番 |
|---|
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
23,139円20,825円 ( 22,908円 ) | 5日目 |
26,450円 ( 29,095円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
30,686円28,231円 ( 31,054円 ) | 5日目 |
39,269円35,342円 ( 38,876円 ) | 5日目 |
40,416円 ( 44,458円 ) | 5日目 |
45,011円 ( 49,512円 ) | 16日目 |
25,322円23,296円 ( 25,626円 ) | 5日目 |
29,008円 ( 31,909円 ) | 5日目 |
20,563円 ( 22,619円 ) | 5日目 |
23,412円 ( 25,753円 ) | 5日目 |
27,100円 ( 29,810円 ) | 5日目 |
35,440円 ( 38,984円 ) | 5日目 |
31,619円 ( 34,781円 ) | 5日目 |
36,347円 ( 39,982円 ) | 在庫品1日目当日出荷可能 |
【特長】
・自在旋回部に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる。
・アルミダイカスト製の芯金でサビ等の腐食に強い。
・ストッパーはキャスターの進行方向前方に設置。
・自在旋回と固定で『同一取付ピッチ』になっており、前後での入れ替えが可能。
・車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
【用途】
・一般的なキャスターの耐荷重では補えない上に車輪の径を大きくする事が困難な場合に用いられる。
・牽引での使用時は旋回部分に過度の負担が生じるが、重荷重用は独自の強化構造で破損の恐れが軽減される。


通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます

ミスミ
キャスタ 中荷重用 CMG□
4.6通常価格(税別):590円~

ミスミ
キャスタ 低床タイプ
4.6通常価格(税別):864円~

ミスミ
キャスタ 軽中荷重用 CNG□ CNSG□
4.7通常価格(税別):89円~

ミスミ
ねじ込みキャスタ 軽中荷重用
4.4通常価格(税別):243円~

ミスミ
キャスタ 重荷重用 CSH□
4.5通常価格(税別):716円~

ミスミ
キャスタ 極重荷重用
4.4通常価格(税別):2,218円~

ミスミ
キャスタ 重荷重用 CJH□ CKH□
4.6通常価格(税別):1,067円~

ミスミ
キャスタ 中重荷重用
4.6通常価格(税別):1,502円~

ミスミ
キャスタ 中荷重用 CJM□ CKM□ CTM□
4.5通常価格(税別):1,030円~