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未確定:候補が28型番あります。

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータ

  • 一部SALE 2026/01/31まで

【特長】・ケーシングのデザインを一新し、強度アップを図りました。内部ギヤにおい...

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  • 相数
    三相
  • 電圧【AC】
    200 / 220
  • 出力軸配置(入力軸側から見た場合)
    N
  • ブレーキ
    クラッチブレーキ付
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数量:

商品情報

外形図

三相0.2kW SG-P1クラッチ・ブレーキ付ギヤモータ

TM*CB2-02-5~30

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータ 外形図1

TM*CB2-02-40~80

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータ 外形図2

TM*CB2-02-100~200

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータ 外形図3

製品仕様

TM*CB2-02-5~30

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータ 製品仕様1

TM*CB2-02-40~80

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータ 製品仕様2

TM*CB2-02-100~200

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータ 製品仕様3

注)
1. *印は脚取付け形がL、フランジ取付け形がFとなります。
2. 寸法が変更になることがありますから設計の際にはご照会ください。
3. 実減速比は少数第4位の値を四捨五入したものです。

型番リスト

表示件数

取付方法

減速比

モータ容量

(W)

出力軸径

トラスココード

RoHS?最小発注数量
[フランジ取付型] フランジ取付
5
200
18
848-4454
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
10
200
18
848-4444
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
15
200
18
848-4447
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
20
200
18
848-4449
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
25
200
18
848-4451
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
30
200
18
848-4452
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
40
200
22
848-4453
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
50
200
22
848-4455
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
60
200
22
848-4456
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
80
200
22
848-4457
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
100
200
28
848-4445
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
120
200
28
848-4446
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
160
200
28
848-4448
10
1個
[フランジ取付型] フランジ取付
200
200
28
848-4450
10
1個
[脚取付型] 脚取付
5
200
18
848-4797
10
1個
[脚取付型] 脚取付
10
200
18
848-4787
10
1個
[脚取付型] 脚取付
15
200
18
848-4790
10
1個
[脚取付型] 脚取付
20
200
18
848-4792
10
1個
[脚取付型] 脚取付
25
200
18
848-4794
10
1個
[脚取付型] 脚取付
30
200
18
848-4795
10
1個
[脚取付型] 脚取付
40
200
22
848-4796
10
1個
[脚取付型] 脚取付
50
200
22
848-4798
10
1個
[脚取付型] 脚取付
60
200
22
848-4799
10
1個
[脚取付型] 脚取付
80
200
22
848-4800
10
1個
[脚取付型] 脚取付
100
200
28
848-4788
10
1個
[脚取付型] 脚取付
120
200
28
848-4789
10
1個
[脚取付型] 脚取付
160
200
28
848-4791
10
1個
[脚取付型] 脚取付
200
200
28
848-4793
10
1個
通常単価(税別) (税込単価)
通常出荷日
82,90274,611
( 82,072 )
8日目
82,90274,611
( 82,072 )
8日目
82,90274,611
( 82,072 )
8日目
82,90274,611
( 82,072 )
8日目
82,90274,611
( 82,072 )
8日目
84,35475,918
( 83,510 )
8日目
85,87177,283
( 85,011 )
8日目
85,87177,283
( 85,011 )
8日目
89,52080,568
( 88,625 )
8日目
89,52080,568
( 88,625 )
8日目
95,98286,383
( 95,021 )
8日目
95,98286,383
( 95,021 )
8日目
101,13091,017
( 100,119 )
8日目
101,13091,017
( 100,119 )
8日目
80,65572,589
( 79,848 )
8日目
81,810
( 89,991 )
8日目
77,205
( 84,926 )
8日目
85,271
( 93,798 )
8日目
80,65572,589
( 79,848 )
8日目
78,701
( 86,571 )
8日目
83,67975,311
( 82,842 )
8日目
83,679
( 92,047 )
8日目
84,239
( 92,663 )
8日目
88,00279,201
( 87,121 )
8日目
93,10783,796
( 92,176 )
8日目
93,10783,796
( 92,176 )
8日目
98,89089,001
( 97,901 )
8日目
98,89089,001
( 97,901 )
8日目

詳細情報

基本情報

【特長】
・ケーシングのデザインを一新し、強度アップを図りました。内部ギヤにおいては、独自加工技術でタフで低騒音な仕上がりとなっております
・三相モータにアルミフレームを採用することにより大幅な軽量・コンパクト化を実現しました
・三相・単相の全機種に端子箱を標準化。位置についても自由度をもたせました。三相については、端子台付きで使いやすさをアップしております

  • 一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細は メーカーカタログをご覧ください。

SG-P1 三相クラッチブレーキ付ギヤモータのレビュー
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メーカーシグマー技研シグマー技研シグマー技研ツバキE&Mシグマー技研シグマー技研
通常価格77,205-16,457 -27,080 -49,86536,617 -23,050 -
通常出荷日8日目3日目〜6日目9日目5日目〜6日目〜
相数三相三相三相三相単相三相
電圧【AC】200 / 220200 / 220200 / 220200 / 220-200 / 220
出力軸配置(入力軸側から見た場合)NN右側左側N-
ブレーキクラッチブレーキ付-----
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