メカニカル部品技術窓口

注1:( )内寸法はゴムクッションタイプの場合を示します。エアクッションタイプと比較して全長が長くなります。(φ40;+6mm、φ50・φ63;+8mm、φ80・φ100;+10mm)
注2:外形寸法図内のRD、HD寸法はスイッチ先端位置、GC、GDはスイッチレール先端位置を表します。
注3:バルブ付(JSG-V)の外形寸法はデジタルカタログ747ページをご参照ください。
注4:その他のスイッチのHD、RD寸法及び出張り寸法は、デジタルカタログ748ページをご参照ください。
※ 上記以外の型番についての情報はデジタルカタログをご参照ください。
| 項目 | JSG | JSG-V | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チューブ内径 mm | φ40 | φ50 | φ63 | φ80 | φ100 | φ40 | φ50 | φ63 | φ80 | φ100 | |
| 作動方式 | 複動形 | 複動形・バルブ付 | |||||||||
| 使用流体 | 圧縮空気 | 圧縮空気 | |||||||||
| 最高使用圧力 MPa | 1 | 0.7 | |||||||||
| 最低使用圧力 MPa | 0.3 | 0.3 | |||||||||
| 耐圧力 MPa | 1.6 | 1.6 | |||||||||
| 周囲温度 ℃ | -10~60(但し、凍結なきこと) | -10~60(但し、凍結なきこと) | |||||||||
| 接続口径 | ブレーキ部 | Rc1/8 | Rc1/4 | Rc3/8 | Rc1/8 | Rc1/4 | |||||
| シリンダ部 | Rc1/4 | Rc3/8 | Rc1/2 | Rc1/4 | Rc3/8 | Rc1/2 | |||||
| ストローク許容差 mm | ゴムクッション付 | 0~+1.4(~1,000)、0~+1.8(~1,500) | 0~+1.4(~1,000)、0~+1.8(~1,500) | ||||||||
| エアクッション付 | 0~+1.0(~360)、0~+1.4(~1,000)、0~+1.8(~1,500) | 0~+1.0(~360)、0~+1.4(~1,000)、0~+1.8(~1,500) | |||||||||
| 使用ピストン速度 mm/s | 50~1000(許容吸収エネルギー内にてご使用ください。) | 50~1000(許容吸収エネルギー内にてご使用ください。) | |||||||||
| クッション | エアクッション・ゴムクッションの選択が可能 | エアクッション・ゴムクッションの選択が可能 | |||||||||
| 有効エアクッション長さ mm | 8.6 | 13.4 | 13.4 | 15.4 | 15.4 | 8.6 | 13.4 | 13.4 | 15.4 | 15.4 | |
| 給油 | 不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) | 不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) | |||||||||
| 停止精度 mm | ±1(300mm/s無負荷時) | ±1(300mm/s無負荷時) | |||||||||
| 保持力 N | 980 | 1,569 | 2,451 | 3,922 | 6,178 | 980 | 1,569 | 2,451 | 3,922 | 6,178 | |
| 許容吸収エネルギーJ | ゴムクッション付 | 0.9 | 1.6 | 1.6 | 3.3 | 5.8 | 0.9 | 1.6 | 1.6 | 3.3 | 5.8 |
| エアクッション付 | 3.7 | 8.0 | 14.4 | 25.4 | 45.6 | 3.7 | 8.0 | 14.4 | 25.4 | 45.6 | |
JSG

| 品番 | 部品名称 | 材質 | 備考 | 品番 | 部品名称 | 材質 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ロッドナット | 鋼 | ニッケルめっき | 23 | ヘッドカバー | アルミニウム合金ダイカスト | 塗装 |
| 2 | ピストンロッド | 鋼 | 工業用クロムめっき | 24 | 丸ナット | 鋼 | 亜鉛クロメート |
| 3 | ダストワイパ | ニトリルゴム | - | 25 | タイロッド | 鋼 | 亜鉛クロメート |
| 4 | ブシュ | 含油軸受合金 | - | 26 | ピストンH | φ40:アルミニウム合金 φ50~φ100:アルミニウム 合金ダイカスト | - |
| 5 | ウェアリング | アセタール樹脂 | - | 27 | ウェアリング | ポリアセタール樹脂 | - |
| 6 | ピストンパッキンB | ニトリルゴム | - | 28 | 磁石 | 樹脂 | - |
| 7 | ブレーキ用ピストン | 鋳鉄 | リン酸塩皮膜 | 29 | ピストンパッキン | ニトリルゴム | - |
| 8 | 本体H | アルミニウム鋳物 | クロメート | 30 | ピストンR | φ40:アルミニウム合金 φ50~φ100:アルミニウム 合金ダイカスト | - |
| 9 | ばね | ピアノ線 | - | 31 | ピストンガスケット | ニトリルゴム | - |
| 10 | ピストンガイド | 鋳鉄 | リン酸塩皮膜 | 32 | 六角穴付ボルト | 合金鋼 | 黒染 |
| 11 | 座金組付 十字穴付なべ小ねじ | 鋼 | 亜鉛クロメート | 33 | スラストワッシャ | - | - |
| 12 | 防塵カバー | アルミニウム合金 | アルマイト | 34 | ブシュ | ドライベアリング | - |
| 13 | ガスケット | ニトリルゴム | - | 35 | 本体R | アルミニウム鋳物 | クロメート |
| 14 | ジョイントプレート | アルミニウム合金 | アルマイト | 36 | 本体F | アルミニウム鋳物 | クロメート |
| 15 | ロッドパッキン | ニトリルゴム | - | 37 | クッションゴム | ウレタンゴム | - |
| 16 | ブシュ | 含油軸受合金 | - | 38 | ベアリング | - | - |
| 17 | ロッドカバー | アルミニウム 合金ダイカスト | 塗装 | 39 | ピン | 合金鋼 | - |
| 18 | シリンダガスケット | ニトリルゴム | - | 40 | ブレーキメタル | 鋳鉄 | ニッケルめっき |
| 19 | クッションパッキン | ニトリルゴム、鋼 | 亜鉛クロメート | 41 | ばね | ピアノ線 | - |
| 20 | シリンダチューブ | アルミニウム合金 | 硬質アルマイト | 42 | 六角穴付ボルト | 合金鋼 | 黒染 |
| 21 | クッションニードル | 銅合金 | ニッケルめっき | 43 | 六角穴付ボルト | 合金鋼 | 黒染 |
| 22 | ニードルガスケット | ニトリルゴム | - | 44 | クッションゴム | ウレタンゴム | - |
注:強力なばねが入っており危険ですので、ブレーキの分解は絶対に行わないでください。

※ 上記以外の型番についての情報はデジタルカタログをご参照ください。
| 型番 |
|---|
通常単価(税別)
(税込単価) | 通常出荷日 |
|---|
- ( - ) | 17日目 |
- ( - ) | 17日目 |
- ( - ) | 17日目 |
120,029円 ( 132,032円 ) | 14日目 |
- ( - ) | 17日目 |
53,502円 ( 58,852円 ) | 7日目 |
- ( - ) | 17日目 |
42,893円 ( 47,182円 ) | 7日目 |
- ( - ) | 17日目 |
- ( - ) | 17日目 |
- ( - ) | 17日目 |
- ( - ) | 17日目 |
【特長】
・有害物質を排除した新時代のブレーキ付タイロッド形シリンダJSGシリーズ
・強力なロッド保持力
・よりコンパクトに使い易く進化
通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます
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SMC
【在庫品多数】薄形シリンダ 標準形 複動・片ロッド CQ2シリーズ
4.5通常価格(税別):2,420円~

SMC
エアシリンダ 標準形 複動・片ロッド CG1シリーズ
4.5通常価格(税別):3,933円~

CKD
【在庫品多数】複合機能付ガイド付シリンダ STGシリーズ
4.4通常価格(税別):16,314円~

ミスミ
小型シリンダ
4.2通常価格(税別):3,470円~

ミスミ
シリコンゴムプッシャ/ふっ素ゴムプッシャ めねじタイプ
4.5通常価格(税別):1,260円~

ミスミ
ウレタンゴムプッシャ めねじタイプ
4.7通常価格(税別):800円~

ミスミ
ナックルジョイント -フリ-タイプめねじ- 凹型スタンダード
4.4
ミスミ
フロ-テイングジョイント フランジ取付型 -角プランジタイプ-セット品
4.5通常価格(税別):1,270円~

ミスミ
フロ-テイングジョイント フランジ取付型 -角フランジタイプ-バッキングプレ-ト-
4通常価格(税別):430円~