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ミスミ 平歯車

伝導部品 短納期特集
歯車総合情報 ミスミ歯車の種類・使い方・選び方 他部品の組み合わせ例も詳しくご紹介
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    平歯車(ピニオンギア) 樹脂タイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 樹脂タイプ 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】新たに歯底合わせ(位相合わせ)、ボスカット追加工を追加しました。材質はMCナイロンとポリアセタールの2種類あります!軸穴に芯金入りタイプもあり、軸との締結を強固したいときに最適です!さらにAストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷、Bストークを使用することで5日目出荷を3日目出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 9級相当 (旧JIS B1702 5級)  【材質】材質MCナイロン、ポリアセタール  【芯金材質】S45C相当(スチール、鉄)、SUS304(ステンレス)  【対応モジュール】】モジュール0.5、モジュール0.8、モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0、モジュール2.5、モジュール3.0  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【Bストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、歯底合わせ(位相合わせ)、段付穴、両端段付穴、ボスカット、側面長穴、側面通し穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に樹脂歯車、樹脂ギヤ、プラスチック平歯車とも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール1.0 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール1.0 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】新たに歯底合わせ(位相合わせ)、ボスカット、A形状の段付穴、止め輪溝、B形状の側面の通し穴、タップ穴、ザグリ穴追加工を追加しました。軸穴を丸穴、丸穴+タップ、キー溝穴、キー溝+タップの4種類選べます。さらにAストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール1.0  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、歯底合わせ(位相合わせ)、段付穴、両端段付穴、ボスカット、止め輪溝、側面長穴、側面通し穴、側面タップ穴、側面ザグリ穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール2.0 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール2.0 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】新たに歯底合わせ(位相合わせ)、ボスカット、A形状の段付穴、止め輪溝、B形状の側面の通し穴、タップ穴、ザグリ穴追加工を追加しました。軸穴を丸穴、丸穴+タップ、キー溝穴、キー溝+タップの4種類選べます。さらにAストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール2.0  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、歯底合わせ(位相合わせ)、段付穴、両端段付穴、ボスカット、止め輪溝、側面長穴、側面通し穴、側面タップ穴、側面ザグリ穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 歯幅・ボス寸法指定タイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 歯幅・ボス寸法指定タイプ 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】平歯車歯幅、ボス寸法を1mm単位で指定可能です。加工対応サイズ数はなんと3,000万点以上!さらに43種類の追加工でご希望の歯車を選定いただけます。新たに歯底合わせ(位相合わせ)、ボスカット、止め輪溝、B形状の側面の通し穴、タップ穴、ザグリ穴追加工を追加しました。軸穴を丸穴、キー溝穴、キー溝+タップの3種類選べます。さらにBストークを使用することで5日目出荷を3日目出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】】モジュール0.5、モジュール0.8、モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0、モジュール2.5、モジュール3.0  【RoHS対応】  【Bストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、歯底合わせ(位相合わせ)、段付穴、両端段付穴、ボスカット、止め輪溝、側面長穴、側面通し穴、側面タップ穴、側面ザグリ穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール1.5 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール1.5 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】新たに歯底合わせ(位相合わせ)、ボスカット、A形状の段付穴、止め輪溝、B形状の側面の通し穴、タップ穴、ザグリ穴追加工を追加しました。軸穴を丸穴、丸穴+タップ、キー溝穴、キー溝+タップの4種類選べます。さらにAストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級) 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール1.5  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、歯底合わせ(位相合わせ)、段付穴、両端段付穴、ボスカット、止め輪溝、側面長穴、側面通し穴、側面タップ穴、側面ザグリ穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 高周波焼入れ 歯研タイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 高周波焼入れ 歯研タイプ 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】歯部高周波焼入により、歯面強度は通常品の約5倍!さらに歯部研磨加工を加え、高精度の歯車を実現しました。ボス止めねじ、側面取付け穴追加工にも対応可能です。さらにBストークを使用することで5日目出荷を3日目出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 6級相当 (旧JIS B1702 2級)  【歯面硬度】51~55HRC    【材質】S45C相当(スチール、鉄)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)  【対応モジュール】モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0、モジュール2.5、モジュール3.0  【RoHS対応】  【Bストーク対応】  【追加工対応】焼入れは歯部のみのため、歯部以外に止めねじ追加工、側面タップ穴等の追加工ができます。  【他の呼び方】一般的に歯研平歯車、歯研ギヤ、高硬度歯車、高硬度ギヤ、精密歯車、精密ギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール0.5 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール0.5 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】軸穴を丸穴と丸穴+タップ2種類選べます。新たにボスカット追加工を追加しました。さらにAストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、快削黄銅棒(黄銅)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール0.5  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、側面通し穴追加工ができます。  【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール3.0 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール3.0 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】新たに歯底合わせ(位相合わせ)、ボスカット、A形状の段付穴、止め輪溝、B形状の側面の通し穴、タップ穴、ザグリ穴追加工を追加しました。軸穴を丸穴、キー溝穴、キー溝+タップの3種類選べます。さらにAストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール3.0  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、歯底合わせ(位相合わせ)、段付穴、両端段付穴、ボスカット、止め輪溝、側面長穴、側面通し穴、側面タップ穴、側面ザグリ穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール2.5 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール2.5 圧力角20°

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    【特長】新たに歯底合わせ(位相合わせ)、ボスカット、A形状の段付穴、止め輪溝、B形状の側面の通し穴、タップ穴、ザグリ穴追加工を追加しました。軸穴を丸穴、丸穴+タップ、キー溝穴、キー溝+タップの4種類選べます。Aストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール2.5  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、歯底合わせ(位相合わせ)、段付穴、両端段付穴、ボスカット、止め輪溝、側面長穴、側面通し穴、側面タップ穴、側面ザグリ穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) ベアリング組込タイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) ベアリング組込タイプ 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】ミスミオリジナル品で歯車にベアリングが組込まれた平歯車です。軸両側のベアリングホルダは不要で安価な構造を実現!スムーズな空回転で摩擦や騒音低減効果のある商品です。 【軸受精度】JIS B 1514 0級 (ベアリングは圧入になります)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、MCナイロン  【ベアリング材質】スチール  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0  【RoHS対応】  【他の呼び方】ミスミオリジナル品で平歯車ベアリング組込みタイプと呼びますが、ベアリング付き歯車とも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴固定タイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴固定タイプ 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】平歯車軸穴指定タイプ(GEAHBB)に比べ、最大53%お買い得です。在庫化による翌日出荷を実現した商品です。  【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)  【対応モジュール】モジュール0.5、モジュール0.8、モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0、モジュール2.5、モジュール3.0  【RoHS対応】  【在庫品】  【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール0.8 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 軸穴加工タイプ モジュール0.8 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】軸穴を丸穴と丸穴+タップ2種類選べます。新たにボスカット、A形状の段付穴、止め輪溝追加工を追加しました。さらにAストークを使用することで3日目出荷を翌日出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)、快削黄銅棒(黄銅)、SUS304(ステンレス)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール0.8  【RoHS対応】  【Aストーク対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、タップ穴寸法変更、段付穴、両端段付穴、ボスカット、止め輪溝、側面長穴、側面通し穴、側面タップ穴、側面ザグリ穴追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に平歯車、ギア、ギヤ、スパーギヤ、ピニオンギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 面圧タイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 面圧タイプ 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】ミスミオリジナル品の面圧平歯車は回転体の組付け位置調整が簡単!軸と歯車をボルトで締め付けるだけで簡単、強力に固定できます。摩擦締結で軸側へのキー溝等の加工は不要!軸強度も低下しません。さらにBストークを使用することで5日目出荷を3日目出荷も対応できます。 【精度】新JIS B 1702-1 8級相当 (旧JIS B1702 4級)  【材質】S45C相当(スチール、鉄)  【ブッシュ材質】S45C相当(スチール、鉄)  【表面処理四】三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0、モジュール2.5、モジュール3.0  【RoHS対応】  【Bストーク対応】  【他の呼び方】ミスミオリジナル品で面圧平歯車、面圧ギヤと呼びますが、メカロック歯車、メカロックギヤ及び摩擦締結ギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) 樹脂融着タイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) 樹脂融着タイプ 圧力角20°

    ミスミ

    【特長】金属製の芯材とMCナイロンの歯部を融着した樹脂歯車です。軸との締結を強固にしたい時に最適です。無潤滑で使用可能な高機能プラスチック歯車です。 【精度】新JIS B 1702-1 9級相当 (旧JIS B1702 5級)  【材質】MCナイロン  【芯材の材質】S25C(鉄)  【対応モジュール】モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0、モジュール2.5、モジュール3.0  【RoHS対応】  【追加工対応】止めねじ追加工、ボスカット追加工ができます。 【他の呼び方】一般的に融着平歯車、融着ギヤとも呼ばれています。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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  • 平歯車(ピニオンギア) バックラッシレスタイプ 圧力角20°

    平歯車(ピニオンギア) バックラッシレスタイプ 圧力角20°

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    【特長】歯面間の遊びがより小さく調整できます!2枚の歯車をずらすことで、バックラッシを少なくすることができ、ガタもないため、高精度な位置決め装置等に不可欠です。 【使用に際して】2枚の歯車間に異物が入らないようにしてください。有効歯幅が通常の平歯車の1/2になるため、耐摩耗性、許容トルクが劣りますのでご注意ください。 【材質】S45C(スチール、鉄)  【表面処理】四三酸化鉄皮膜(黒染め)、無電解ニッケルメッキ(カニゼンめっき)  【対応モジュール】モジュール1.0、モジュール1.5、モジュール2.0  【RoHS対応】  【追加工対応】止めねじ追加工ができます。 【他の呼び方】ノンバックラッシギヤ、ノーバックラッシギヤとも呼ばれます。 設計・製造現場のための歯車総合情報はこちら http://jp.misumi-ec.com/special/gear/

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